Obsah: Odstránenie 🠇 Inštalácia 🠇
Odstránenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstráňte pravý blatník.
Pozor: Na označenie smeru otáčania rozvodového remeňa použite kriedu, fixku alebo farbu. Ak sa rozvodový remeň počas montáže otáča v opačnom smere, poškodí sa.
Odstráňte remeň pohonu príslušenstva.
Obrázok 3.86. Demontáž spodného a horného krytu rozvodového remeňa: 1, 4 - skrutky; 2 - remenica pomocného pohonu; 3 - spodný kryt ozubeného remeňa; 5 - horný kryt ozubeného remeňa
Odstráňte skrutky 1 (obrázok 3.86) a odstráňte remenicu 2 remeňa pohonu príslušenstva.
Obrázok 3.87. Umiestnenie pravej medziľahlej podpery motora (1) a úchytov (3) zdvíhacieho mechanizmu (2)
Zaháknite rukoväte 3 (obrázok 3.87) zdvíhací mechanizmus 2 za zdvíhacie oko motora a zdvihnite ho tak, aby zdvíhací mechanizmus niesol hmotnosť motora.
Odstráňte pravý medziľahlý držiak motora 1.
Odstráňte horný kryt 5 (pozri obrázok 3.86) ozubený remeň.
Obrázok 3.88. Umiestnenie skrutky (1) zaisťujúcej hadice hydraulického posilňovača riadenia
Odstráňte skrutku 1 (obrázok 3.88) upevnenia hadíc hydraulického posilňovača riadenia, posuňte hadice nabok a zaistite ich v tejto polohe.
Odstráňte spodný kryt 3 (pozri obrázok 3.86) ozubený remeň, pričom dávajte pozor, aby ste ho nepoškodili. Neodstraňujte skrutky 4.
Obrázok 3.74. Prvky pohonu časovania: 1 - špeciálne zariadenie na upevnenie kľukového hriadeľa motora proti otáčaniu; 2 - vodné čerpadlo; 3 - napínací valec; 4 - skrutka; 5, 6 - špeciálne zariadenia na upevnenie vačkových hriadeľov proti otáčaniu; 7 - ozubený remeň; 8 - vodiaci valec; 9 - skrutka; 10 - príruba; 11 - centrálna skrutka; 12 - ozubená remenica
Špeciálne zariadenie 1 (pozri obrázok 3.74) opravte kľukový hriadeľ motora proti otáčaniu.
Pomocou špeciálnych nástrojov 5 a 6 zaistite vačkové hriadele proti otáčaniu.
Uvoľnite skrutku 4 čo najviac a uvoľnite konzolu napínacej kladky 3 z výstupku bloku valcov, aby ste zvýšili jej voľnosť pohybu.
Odstráňte ozubený remeň 7.
Inštalácia
Pozor!
- 1. Neohýbajte ani nekrúťte rozvodový remeň. Zabráňte kontaktu rozvodového remeňa s olejom, chladiacou kvapalinou alebo palivom.
- 2. Ak je vonkajší povrch rozvodového remeňa výrazne opotrebovaný alebo odlupujúci sa, skontrolujte stav napínacích a napínacích kladiek.
- 3. Ak sú na rozvodovom remeni nejaké chyby, vymeňte ho.
Skontrolujte, či sa vodiace a napínacie valčeky otáčajú hladko a rovnomerne.
Ak bola vodiaca kladka vymenená, utiahnite upevňovaciu skrutku kladky krútiacim momentom 35 N·m.
Obrázok 3.75. Inštalácia ozubeného remeňa na remenicu kľukového hriadeľa: 1 - špeciálne zariadenie na upevnenie ozubeného remeňa na remenicu kľukového hriadeľa; 2 - ozubená remenica; 3 - príruba; 4 - centrálna skrutka; 5 - ozubený remeň; A - vetva ozubeného remeňa
Nasaďte ozubený remeň 5 na remenicu kľukového hriadeľa 2 (pozri obrázok 3.75).
Pomocou špeciálneho nástroja 1 pripevnite ozubený remeň 5 k remenici kľukového hriadeľa 2.
Namontujte rozvodový remeň postupne na vodiacu kladku 8, remenicu vačkového hriadeľa sacích ventilov, remenicu vačkového hriadeľa výfukových ventilov, vodné čerpadlo 2 a napínaciu kladku 3 (pozri obrázok 3.74).
Odstráňte špeciálny nástroj 1 (pozri obrázok 3.75).
Odstráňte špeciálne nástroje 5 a 6 (obrázok 3.74), blokovanie vačkových hriadeľov proti otáčaniu.
Operácie na nastavenie napnutia rozvodového remeňa sa musia vykonávať na studenom motore.
Obrázok 3.89. Inštalácia konzoly napínacej kladky (1) na výčnelok bloku valcov (2)
Nainštalujte konzolu napínacej kladky 1 (obrázok 3.89) na blokoch valcov prílivu 2.
Odstráňte špeciálny nástroj 1, ktorý drží ozubený remeň 5 na remenici kľukového hriadeľa 2 (pozri obrázok 3.75).
Obrázok 3.76. Polohy napínacej valčeky pri nastavovaní napnutia ozubeného remeňa: 1 - napínací valec; 2 - ukazovateľ; 3 - šesťhranná hlava; V - smer otáčania napínacieho valca; W - podmienená čiara predpätia remeňa; X - zárez pre konečné napnutie remeňa; Z - spojovacia rovina hlavy valcov
Pre šesťhrannú hlavu 3 (pozri obrázok 3.76) otočte napínaciu kladku 1 do polohy, v ktorej sa ukazovateľ 2 zarovná s konvenčnou čiarou W, pričom napnutie ozubeného remeňa bude maximálne.
Pozor! Pri kombinovaní ukazovateľa 2 (pozri obrázok 3.76) s pomyselnou čiarou W musí prechádzať zárezom X pod uhlom najmenej 10°. V opačnom prípade vymeňte napínaciu kladku alebo napínaciu kladku a rozvodový remeň.
Nainštalujte kalibrovaný kolík 0189-J na zaistenie dynamickej napínacej kladky v určenej polohe.
Pre šesťhrannú hlavu 3 (pozri obrázok 3.76) otáčajte napínaciu kladku v smere opačnom ako je smer šípky, kým sa posúvač nedotkne čapu. Táto operácia umožňuje nastaviť indikátor 2 oproti zárezu X, t. j. do polohy menovitého napnutia ozubeného remeňa.
Pozor! Napínaciu kladku neotáčajte o celú otáčku. Ukazovateľ by sa nemal pohybovať za zárez X, inak zopakujte napnutie rozvodového remeňa.
Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky na 20 Nm.
Pozor! Napínacia kladka by sa pri uťahovaní upevňovacej skrutky nemala otáčať, v opačnom prípade zopakujte napínanie rozvodového remeňa.
Šesťuholník na otáčanie napínacej kladky musí byť umiestnený pod spojovacou rovinou hlavy valca Z (pozri obrázok 3.76). V opačnom prípade vymeňte napínaciu kladku alebo napínaciu kladku a rozvodový remeň.
Odstráňte špeciálne zariadenia, ktoré zaisťujú otáčanie vačkových hriadeľov a zotrvačníka.
Otočte kľukovým hriadeľom motora o 10 otáčok, pričom na rozvodový remeň by nemal byť vyvíjaný žiadny tlak ani vonkajšie vplyvy.
Skontrolujte ukazovateľ 2 (pozri obrázok 3.76) zarovnané so zárezom X. V opačnom prípade zopakujte napínanie ozubeného remeňa.
Namontujte spodný kryt rozvodového remeňa 3 (pozri obrázok 3.86).
Nainštalujte remenicu pohonu pomocných zariadení a zaistite ju skrutkami, pričom ich utiahnite krútiacim momentom 20 Nm.
Nainštalujte horný kryt 5-ozubeného remeňa.
Nainštalujte hadice hydraulického posilňovača riadenia na miesto a zaistite ich skrutkou 1 (pozri obrázok 3.88).
Nainštalujte pravú strednú podperu motora 1 (pozri obrázok 3.87).
Odpojte svorku 3 zdvíhacieho mechanizmu 2 od motora.
Nainštalujte remeň pohonu príslušenstva.
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.
Pripojte kábel k zápornému pólu batérie.