Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Зубчасты рамень — зняцце і ўстаноўка (Peugeot 307)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 307 (2001-2008)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Зубчасты рамень — зняцце і ўстаноўка
0
Змест: Зняцце 🠇 Ўстаноўка 🠇

Зняцце



Адлучыце провад ад мінусовай клемы акумулятарнай батарэі.

Зніміце правы грязезащитный шчыток.

Увага! Крэйдай, маркерам ці фарбай адзначце кірунак кручэння зубчастага рамяня. Калі пры ўсталёўцы зубчасты рамень будзе круціцца ў іншы бок, гэта прывядзе да яго разбурэння.


Зніміце рамень прывада навясных агрэгатаў.

Малюнак 3.86. Зняцце ніжняга і верхняга кажухоў зубчастага рамяня: 1, 4 - балты; 2 - шкіў рамяня…

Малюнак 3.86. Зняцце ніжняга і верхняга кажухоў зубчастага рамяня: 1, 4 - балты; 2 - шкіў рамяня прывада дапаможных агрэгатаў; 3 - ніжняга кажух зубчастага рамяня; 5 - верхні кажух зубчастага рамяня


Вывярніце балты 1 (малюнак 3.86) і зніміце шкіў 2 рамяня прывада навясных агрэгатаў.

Малюнак 3.87. Размяшчэнне правай прамежкавай апоры рухавіка (1) і захопаў (3) грузападымальнага…

Малюнак 3.87. Размяшчэнне правай прамежкавай апоры рухавіка (1) і захопаў (3) грузападымальнага механізму (2)




Зачапіце захопы 3 (малюнак 3.87) грузапад'ёмнага механізму 2 за строповочную вуш рухавіка і прыпадыміце настолькі, каб вага рухавіка ўспрымаўся грузапад'ёмным механізмам.

Зніміце правую прамежкавую апору рухавіка 1.

Зніміце верхні кажух 5 (гл. малюнак 3.86) зубчастага рамяня.

Малюнак 3.88. Размяшчэнне ніта (1) мацавання шлангаў гідраўлічнага ўзмацняльніка рулявога кіравання

Малюнак 3.88. Размяшчэнне ніта (1) мацавання шлангаў гідраўлічнага ўзмацняльніка рулявога кіравання


Вывярніце ніт 1 (малюнак 3.88) мацаванні шлангаў гідраўлічнага ўзмацняльніка рулявога кіравання, адвядзіце шлангі ў бок і замацуеце іх у гэтым становішчы.

Зніміце ніжні кажух 3 (гл. малюнак 3.86) зубчастага рамяня, пры гэтым выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць яго. Не выварочвайце балты 4.

Малюнак 3.74. Элементы прывада газаразмеркавальнага механізму: 1 - адмысловая прынада для фіксацыі…

Малюнак 3.74. Элементы прывада газаразмеркавальнага механізму: 1 - адмысловая прынада для фіксацыі каленчатага вала рухавіка ад проворачивания; 2 - вадзяная помпа; 3 - нацяжны ролік; 4 - ніт; 5, 6 - спецыяльныя прыстасаванні для фіксацыі размеркавальных валаў ад пракручвання; 7 - зубчасты рамень; 8 - накіроўвалы ролік; 9 - ніт; 10 - фланец; 11 - цэнтральны ніт; 12 - шкіў зубчастага рамяня




Спецыяльным прыстасаваннем 1 (гл. малюнак 3.74) зафіксуйце каленчаты вал рухавіка ад пракручвання.

Адмысловымі прынадамі 5 і 6 зафіксуйце размеркавальныя валы ад проворачивания.

Максімальна прыслабце ніт 4 і вызваліце кранштэйны нацяжнога роліка 3 з прыліву блока цыліндраў для павелічэння волі яго перасоўвання.

Зніміце зубчасты рамень 7.

Ўстаноўка



Увага!
  • 1. Не перакручвайце і не перагінайце зубчасты рамень. Выключыце трапленне на зубчасты рамень алею, астуджальнай вадкасці ці палівы.
  • 2. Калі вонкавая паверхня зубчастага рамяня значна зношаная або расслаена, праверце стан бегавых дарожак накіроўвалага і нацяжнога ролікаў.
  • 3. Пры наяўнасці любых дэфектаў на зубчастым рамяні заменіце яго.


Праверце, што накіроўвалы і нацяжны ролікі круцяцца плыўна і раўнамерна.

Калі праводзілася замена накіроўвалага роліка, зацягніце ніт мацавання роліка момантам 35 Н·м.

Малюнак 3.75. Устаноўка зубчастага рамяня на шкіў каленчатага вала: 1 - адмысловая прынада для…

Малюнак 3.75. Устаноўка зубчастага рамяня на шкіў каленчатага вала: 1 - адмысловая прынада для мацавання зубчастага рамяня шківе каленчатага вала; 2 - шкіў зубчастага рамяня; 3 - фланец; 4 - цэнтральны ніт; 5 - зубчасты рамень; А - галіна зубчастага рамяня




Усталюйце зубчасты рамень 5 на шкіў каленчатага вала 2 (гл. малюнак 3.75).

Выкарыстоўваючы адмысловую прынаду 1, замацуеце зубчасты рамень 5 на шківе каленчатага вала 2.

Усталюеце зубчасты рамень газаразмеркавальнага механізму паслядоўна на накіроўвалы ролік 8, шкіў размеркавальнага вала впускных клапанаў, шкіў размеркавальнага вала выпускных клапанаў, вадзяная помпа 2 і нацяжны ролік 3 (гл. малюнак 3.74).

Зніміце адмысловую прынаду 1 (гл. малюнак 3.75).

Зніміце спецыяльныя прыстасаванні 5 і 6 (малюнак 3.74), якія фіксуюць размеркавальныя валы ад проворачивания.

Аперацыі па рэгуляванні нацяжэння зубчастага рамяня неабходна выконваць на халодным рухавіку.

Малюнак 3.89. Усталёўка кранштэйна (1) нацяжнога роліка на прыліў (2) блока цыліндраў

Малюнак 3.89. Усталёўка кранштэйна (1) нацяжнога роліка на прыліў (2) блока цыліндраў


Усталюйце кранштэйны нацяжнога роліка 1 (малюнак 3.89) на прыліў 2 блокі цыліндраў.

Зніміце адмысловую прынаду 1, якое ўтрымлівае зубчасты рамень 5 на шківе каленчатага вала 2 (гл. малюнак 3.75).

Малюнак 3.76. Становішчы нацяжнога роліка пры рэгуляванні нацяжэння зубчастага рамяня: 1 - нацяжны…

Малюнак 3.76. Становішчы нацяжнога роліка пры рэгуляванні нацяжэння зубчастага рамяня: 1 - нацяжны ролік; 2 - паказальнік; 3 - шасцігранная галоўка; V - кірунак павароту нацяжнога роліка; W - умоўная лінія папярэдняга нацяжэння рамяня; Х - выманне для канчатковага нацяжэння рамяня; Z - злучальная плоскасць галоўкі блока цыліндраў




За шасцігранную галоўку 3 (гл. малюнак 3.76) звярніце нацяжны ролік 1 у становішча, пры якім паказальнік 2 сумясціцца з умоўнай лініяй W, пры гэтым нацяжэнне зубчастага рамяня будзе максімальным.

Увага! Пры сумяшчэнні паказальніка 2 (гл. малюнак 3.76) з умоўнай лініяй W ён павінен прайсці праз выманне Х на кут прынамсі 10°. У адваротным выпадку заменіце нацяжны ролік або нацяжны ролік і зубчасты рамень.


Усталюеце калібраваны штыфт 0189-J для фіксацыі ў зададзеным становішчы роліка дынамічнага нацягвальніка.

За шасцігранную галоўку 3 (гл. малюнак 3.76) звярніце нацяжны ролік у кірунку, процілеглым стрэлцы, да кантакту паўзуна са штыфтам. Гэтая аперацыя дазваляе ўсталяваць паказальнік 2 насупраць вымання Х, г.зн. у становішча намінальнага нацяжэння зубчастага рамяня.

Увага! Забараняецца паварочваць нацяжны ролік на поўнае абарачэнне. Паказальнік не павінен зрушыцца за выманне Х, у адваротным выпадку паспрабуйце аперацыі па нацяжэнні зубчастага рамяня.


Зацягніце ніт мацавання нацяжнога роліка момантам 20 Н·м.

Увага! Нацяжны ролік не павінен паварочвацца пры зацягванні ніта яго мацавання, у адваротным выпадку паспрабуйце аперацыі па нацяжэнні зубчастага рамяня.


Шасціграннік для павароту нацяжнога роліка павінен знаходзіцца ніжэй злучальнай плоскасці галоўкі блока цыліндраў Z (гл. малюнак 3.76). У адваротным выпадку заменіце нацяжны ролік або нацяжны ролік і зубчасты рамень.

Зніміце спецыяльныя прыстасаванні, якія фіксуюць размеркавальныя валы і махавік ад пракручвання.

Павярніце каленчаты вал рухавіка на 10 абарачэнняў, пры гэтым да зубчастага рамяня не павінна прыкладвацца ніякага ціску і ніякіх вонкавых уздзеянняў.



Праверце, што паказальнік 2 (гл. малюнак 3.76) сумешчаны з выманне Х. У адваротным выпадку паўторыце аперацыі па нацяжэнню зубчастага рамяня.

Усталюйце ніжні кажух зубчастага рамяня 3 (гл. малюнак 3.86).

Усталюеце шкіў рамяня прывада навясных агрэгатаў і замацуеце нітамі, зацягнуўшы іх момантам 20 Н·м.

Усталюеце верхні кажух 5 зубчастага рамяня.

Усталюеце на месца шлангі гідраўлічнага ўзмацняльніка рулявога кіравання і замацуеце іх нітам 1 (гл. малюнак 3.88).

Усталюйце правую прамежкавую апору рухавіка 1 (гл. малюнак 3.87).

Адчэпіце ад рухавіка захоп 3 грузападымальнага механізма 2.

Усталюеце рамень прывада дапаможных агрэгатаў.

Далейшую ўстаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Падлучыце провад да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Сідараў Цімафей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 307: Бензінавыя рухавікі EW10
Наступныя

Рэмень прывада дапаможных агрэгатаў
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Зборка рухавіка
Праверка поршняў
Праверка каленчатага вала
Сістэма змазкі — апісанне канструкцыі
Замена і праверка маторнага масла
Праверка ціску маторнага масла
Сістэма астуджэння — апісанне канструкцыі
Замена астуджальнай вадкасці
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Вечка ГБЦ — зняцце і ўстаноўка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Устаноўка кола Пежо 207 (2006-2014)
➨ Зубчасты рамень — зняцце і ўстаноўка Пежо 406 (1995-2004)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —… Пежо 605 (1989-2000)
➨ Зубчасты рамень — зняцце і ўстаноўка Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 24 + 34

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.