Sadržaj: Uklanjanje 🠇 Montaža 🠇
Uklanjanje
Odspojite kabel s negativnog pola akumulatora.
Skinite desni blatobran.
Oprez: Kredom, markerom ili bojom označite smjer vrtnje zupčastog remena. Ako se zupčasti remen okreće u suprotnom smjeru tijekom ugradnje, bit će oštećen.
Skinite pomoćni pogonski remen.
Slika 3.86. Uklanjanje donjeg i gornjeg poklopca zupčastog remena: 1, 4 - vijci; 2 - remenica pomoćnog pogona; 3 - donji poklopac zupčastog remena; 5 - gornji poklopac zupčastog remena
Uklonite vijke 1 (slika 3.86) i uklonite remenicu 2 pomoćnog pogonskog remena.
Slika 3.87. Položaj desnog međunosača motora (1) i hvataljki (3) mehanizma za podizanje (2)
Zakačite ručke 3 (slika 3.87) mehanizam za podizanje 2 za ušicu za podizanje motora i podignite ga tako da mehanizam za podizanje podupire težinu motora.
Skinite desni međunosač motora 1.
Skinite gornji poklopac 5 (vidi sliku 3.86) zupčasti remen.
Slika 3.88. Položaj vijka (1) koji pričvršćuje crijeva hidrauličkog servoupravljača
Uklonite vijak 1 (slika 3.88) pričvršćivače crijeva hidrauličkog servoupravljača, pomaknite crijeva u stranu i pričvrstite ih u tom položaju.
Skinite donji poklopac 3 (vidi sliku 3.86) zupčasti remen, pazeći da ga ne oštetite. Ne odvrćite vijke 4.
Slika 3.74. Elementi pogona vremenskog razvoda: 1 - poseban uređaj za učvršćivanje radilice motora od okretanja; 2 - vodena pumpa; 3 - zatezni valjak; 4 - vijak; 5, 6 - posebni uređaji za učvršćivanje bregastih vratila od okretanja; 7 - zupčasti remen; 8 - vodeći valjak; 9 - vijak; 10 - prirubnica; 11 - središnji vijak; 12 - remenica nazubljenog remena
Posebni uređaj 1 (vidi sliku 3.74) učvrstite radilicu motora od okretanja.
Pomoću posebnih alata 5 i 6 osigurajte bregaste osovine od okretanja.
Otpustite vijak 4 koliko god je moguće i otpustite nosač zateznog valjka 3 s ušice bloka cilindra kako biste povećali njegovu slobodu kretanja.
Skinite zupčasti remen 7.
Montaža
Pažnja!
- 1. Ne uvijajte ili savijajte zupčasti remen. Spriječite kontakt zupčastog remena s uljem, rashladnom tekućinom ili gorivom.
- 2. Ako je vanjska površina zupčastog remena znatno istrošena ili raslojena, provjerite stanje prstenova zateznog i zateznog valjka.
- 3. Ako postoje bilo kakvi nedostaci na zupčastom remenu, zamijenite ga.
Provjerite okreću li se vodeći i zatezni valjci glatko i ravnomjerno.
Ako je vodeći valjak zamijenjen, zategnite vijak za pričvršćivanje valjka na moment od 35 N·m.
Slika 3.75. Ugradnja nazubljenog remena na remenicu radilice: 1 - poseban uređaj za pričvršćivanje nazubljenog remena na remenicu radilice; 2 - remenica zupčastog remena; 3 - prirubnica; 4 - središnji vijak; 5 - zupčasti remen; A - grana zupčastog remena
Ugradite zupčasti remen 5 na remenicu radilice 2 (vidi sliku 3.75).
Pomoću posebnog alata 1 pričvrstite zupčasti remen 5 na remenicu radilice 2.
Postavite zupčasti remen za razvodni remen dosljedno na uvodni valjak 8, remenice bregastih vratila usisnih ventila, remenice bregastih vratila ispušni ventili, pumpa za vodu 2 i zatezni valjak 3 (vidi sliku 3.74).
Uklonite specijalni alat 1 (vidi sliku 3.75).
Uklonite posebne alate 5 i 6 (slika 3.74), blokiranje bregastih vratila od okretanja.
Radovi podešavanja napetosti zupčastog remena moraju se izvoditi na hladnom motoru.
Slika 3.89. Ugradnja nosača zateznog valjka (1) na glavčinu bloka cilindra (2)
Ugradite nosač zateznog valjka 1 (slika 3.89) na blokovima cilindara plime 2.
Uklonite specijalni alat 1 koji drži zupčasti remen 5 na remenici radilice 2 (vidi sliku 3.75).
Slika 3.76. Položaji zateznog valjka prilikom podešavanja napetosti nazubljenog remena: 1 - zatezni valjak; 2 - pokazivač; 3 - šesterokutna glava; V - smjer vrtnje zateznog valjka; W - uvjetna linija prednaprezanja remena; X - zarez za konačno zatezanje remena; Z - spojna ravnina glave cilindra
Za šesterokutnu glavu 3 (vidi sliku 3.76) okrenite zatezni valjak 1 u položaj u kojem se kazaljka 2 poravnava s konvencionalnom linijom W, dok će napetost nazubljenog remena biti maksimalna.
Pažnja! Prilikom kombiniranja pokazivača 2 (vidi sliku 3.76) zamišljena linija W mora prolaziti kroz zarez X pod kutom od najmanje 10°. U suprotnom, zamijenite zatezni valjak ili zatezni valjak i zupčasti remen.
Ugradite kalibrirani klin 0189-J kako biste blokirali dinamički valjak zatezača u navedenom položaju.
Za šesterokutnu glavu 3 (vidi sliku 3.76) okrenite zatezni valjak u smjeru suprotnom od strelice dok klizač ne dodirne iglu. Ova operacija omogućuje vam postavljanje indikatora 2 nasuprot zareza X, tj. u položaj nominalne napetosti nazubljenog remena.
Oprez! Ne okrećite zatezni valjak za puni okret. Kazaljka se ne smije pomicati dalje od zareza X, u suprotnom ponovite postupak zatezanja zupčastog remena.
Zategnite vijak za pričvršćivanje zateznog valjka na 20 Nm.
Oprez! Zatezni valjak se ne smije okretati prilikom zatezanja vijka za montažu; u suprotnom, ponovite postupak zatezanja zupčastog remena.
Šesterokut za okretanje zateznog valjka mora se nalaziti ispod spojne ravnine glave cilindra Z (vidi sliku 3.76). U suprotnom, zamijenite zatezni valjak ili zatezni valjak i zupčasti remen.
Uklonite posebne uređaje koji osiguravaju okretanje bregastih vratila i zamašnjaka.
Okrenite radilicu motora za 10 okretaja, pri čemu na zupčasti remen ne smije biti primijenjen nikakav pritisak ili vanjski utjecaji.
Provjerite pokazivač 2 (vidi sliku 3.76) poravnato sa zarezom X. U suprotnom, ponovite postupke zatezanja zupčastog remena.
Ugradite donji poklopac zupčastog remena 3 (vidi sliku 3.86).
Ugradite remenicu pomoćnog pogona i pričvrstite je vijcima, zatežući ih momentom od 20 Nm.
Ugradite gornji poklopac 5-zubnog remena.
Ugradite crijeva hidrauličkog servoupravljača na mjesto i pričvrstite ih vijkom 1 (vidi sliku 3.88).
Ugradite desni međunosač motora 1 (vidi sliku 3.87).
Otkvačite stezaljku 3 mehanizma za podizanje 2 s motora.
Ugradite pomoćni pogonski remen.
Daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Spojite kabel na negativni pol baterije.