Zamjena motornog ulja
Periodična izmjena ulja i filtera ulja najvažniji je preventivni postupak održavanja. Tijekom rada, motorno ulje stari - postaje tekuće i onečišćeno, što dovodi do preranog trošenja motora.
Ulje treba promijeniti odmah nakon vožnje, dok je motor još topao, kako bi se ulje i sve nečistoće bolje iscijedile.
Preporučuje se izmjena ulja pomoću vakuumske usisne jedinice.
Gornji kraj cijevi za pokazivač razine motornog ulja ima povećani promjer, što omogućuje spajanje usisnika ulja promjera 14 mm vakuumske jedinice za usisavanje ulja.
Postavite posudu za sakupljanje ispod motora kako biste sakupili eventualno procurilo motorno ulje.
Skinite pokazivač razine motornog ulja.
Skinite čep s grla za punjenje ulja.
Ugradite cijev za usisavanje ulja promjera 14 mm umjesto pokazivača razine ulja u motoru i ispumpajte ulje iz motora.
Zamijenite filter ulja.
Napunite motor uljem odgovarajuće kvalitete.
Kod motora s turbopunjačem, nakon zamjene ulja i filtera ulja pri prvom pokretanju, motor treba raditi u praznom hodu dok se ne ugasi lampica upozorenja za tlak ulja. Ako povećate brzinu motora dok lampica svijetli, turbopunjač bi mogao otkazati.
Napomena: Za ispuštanje ulja, odvrnite čep za ispuštanje ulja iz korita za ulje.
Provjera razine motornog ulja
Provjerite razinu motornog ulja. Ako je razina ulja niska, dodajte ulje u malim količinama dok razina ulja ne dosegne područje između oznaka "Min" i "Max" na mjernoj šipki za ulje.
Ako je razina ulja na oznaci "Min", dodavanjem još otprilike litre ulje će se podići na optimalnu razinu. Zatvorite grlo za punjenje poklopcem.
Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta. Provjerite curi li ulje oko filtera i čepa za ispuštanje ulja na koritu. Imajte na umu da lampica upozorenja za tlak ulja može ostati upaljena nekoliko sekundi (dok ulje ne ispuni cijeli sustav podmazivanja).
Zaustavite motor i pričekajte nekoliko minuta da se ulje iscijedi u karter. Provjerite razinu ulja i po potrebi dolijte.