Замена моторног уља
Периодичне промене уља и филтера за уље су најважнији поступак превентивног одржавања. Током рада, моторно уље стари - постаје течно и контаминирано, што доводи до превременог хабања мотора.
Уље треба заменити одмах након вожње на топлом мотору како би се уље и евентуални загађивачи боље оцедили.
Препоручује се замена уља помоћу вакуумске усисне јединице.
Горњи крај цеви за индикатор нивоа моторног уља има повећан пречник, што вам омогућава да повежете улаз уља пречника 14 мм на вакуум јединицу за исисавање уља.
Поставите посуду за прикупљање испод мотора да бисте сакупили моторно уље које цури.
Уклоните индикатор нивоа моторног уља.
Скините поклопац са грла за пуњење уља.
Уградите цев за прикупљање уља пречника 14 мм на место индикатора нивоа моторног уља и испумпајте уље из мотора.
Замените филтер за уље.
Напуните мотор уљем одговарајуће класе.
На моторима са турбо пуњењем, након замене уља и филтера за уље при првом стартовању, мотор треба да ради у празном ходу док се лампица упозорења притиска уља не угаси. Ако повећате брзину док је лампа укључена, турбопуњач може покварити.
Напомена: Да бисте испустили уље, одврните чеп за испуштање уља са корита за уље.
Провера нивоа моторног уља
Проверите ниво моторног уља. Ако је ниво уља испод норме, додајте уље у малим порцијама док ниво уља не достигне зону која се налази између ознака "Min" и "Max" на шипки индикатора нивоа уља.
Ако је ниво уља на ознаци "Min", додавањем још око још једног литра ниво уља ће се подићи на оптималан ниво. Затворите отвор за пуњење чепом.
Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута. Проверите да ли цури уље око филтера и чепа за испуштање на посуди. Имајте на уму да лампица упозорења притиска уља може остати упаљена неколико секунди (све док уље не испуни цео систем за подмазивање).
Зауставите мотор и сачекајте неколико минута да уље исцури у посуду. Проверите ниво уља и допуните ако је потребно.