Замена моторног уља
Периодичне промене уља и филтера за уље су најважнији поступак превентивног одржавања. Током рада, моторно уље стари - постаје течно и контаминирано, што доводи до превременог хабања мотора.
Замену уља треба извршити одмах након вожње на још топлом мотору, како би се уље боље испустило заједно са загађивачима.
Препоручује се замена уља помоћу вакуумске усисне јединице.
Горњи крај цеви за индикатор нивоа моторног уља има повећан пречник, што вам омогућава да повежете улаз уља пречника 14 мм вакуумске јединице за усисавање уља.
Поставите посуду за капање испод мотора да бисте сакупили моторно уље које цури.
Уклоните мерач нивоа моторног уља.
Скините поклопац са грла за пуњење уља.
Инсталирајте 14 мм усисивач за уље уместо мерача нивоа моторног уља и испустите моторно уље.
Замените филтер за уље.
Напуните мотор уљем одговарајуће марке.
Код мотора са турбо пуњачем, након замене уља и филтера за уље при првом стартовању, мотор треба да ради у празном ходу док се лампица упозорења притиска уља не угаси. Ако повећате брзину када је лампа укључена, турбопуњач може покварити.
Белешка. Испустите уље тако што ћете уклонити чеп за испуштање уља са корита за уље.
Провера нивоа моторног уља
Проверите ниво моторног уља. Ако је ниво уља испод нормалног, додајте уље у малим порцијама док ниво уља не достигне подручје између ознака «Min» И «Max» на шипку за мерење уља.
Ако је ниво уља на ознаци «Min», додавањем још око једног литра уља подићи ће се ниво уља на оптималан ниво. Затворите поклопац за пуњење.
Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута. Проверите да ли цури уље око филтера и чепа за испуштање на посуди. Имајте на уму да лампица упозорења притиска уља може бити укључена неколико секунди (док уље не попуни цео систем за подмазивање).
Зауставите мотор и сачекајте неколико минута да уље исцури у корито. Проверите ниво уља и допуните ако је потребно.