Preporuke za uklanjanje motora
Prije početka rada pažljivo pročitajte ovaj odjeljak.
Ako se motor uklanja radi popravka, potrebno je odabrati mjesto za rad, osigurati prostor za održavanje i skladištenje rezervnih dijelova. Popravke je preporučljivo obaviti u radionici ili u garaži s ravnim, vodoravnim podom s čistom tvrdom površinom.
Očistite i operite motor i motorni prostor prije uklanjanja. Za uklanjanje upotrijebite uređaj za podizanje koji vam omogućuje sigurno podizanje pogonskog paketa.
Ako prvi put uklanjate jedinicu za napajanje, morate pozvati iskusnog stručnjaka. Neke poslove treba obaviti s pomoćnikom.
Sve spone i spone koje su oštećene ili prerezane prilikom skidanja motora mijenjaju se novima prilikom montaže motora.
Ovisno o godini proizvodnje i opremi vozila, električne žice, cjevovodi i crijeva mogu biti smješteni u motornom prostoru na različite načine. Stoga je preporučljivo prije odvajanja električnih konektora i odvajanja cijevi ili crijeva označiti ih ljepljivom trakom.
Motor se uklanja naprijed zajedno s mjenjačem.
Ispuštena rashladna tekućina mora se prikupiti i zbrinuti.
Povlačenje
Postavite automobil na dizalo s dva stupca.
Otvorite poklopac u servisni položaj i pričvrstite ga sustavom vijaka i matica.
Uklonite ukrasno kućište s motora.
Spustite tlak u sustavu goriva spajanjem posebnog alata 0141-T1 na SHRADER ventil i skupite gorivo u spremnik.
Ispustite rashladnu tekućinu.
Ispustite ulje iz mjenjača.
Uklonite pomoćni pogonski remen.
Skinite prednje kotače.
Uklonite prednji branik, prednja svjetla i pojačanje branika.
Riža. 3.51. Položaj dijelova i sklopova u motornom prostoru s motorom EW10J4: 1 - gornji desni ukrasni poklopac; 2 - poklopac baterije; 3 - filtar za zrak; 4 - rezonator
Uklonite gornji desni ukrasni poklopac 1 (riža. 3.51).
Uklonite filtar za zrak 3, rezonator 4, poklopac kućišta leptira za gas i dovod zraka.
Uklonite kabel fleksibilne spojke.
Odvojite crijevo od vakuumskog pojačivača kočnice.
Odvojite dovodnu i povratnu cijev goriva, kao i priključke usisnih cijevi za pare goriva.
Uklonite poklopac baterije 2.
Uklonite blatobran lijevog prednjeg kotača.
Uklonite potporni vijak baterije ispod lijevog prednjeg luka kotača.
Izvadite bateriju.
Uklonite nosač baterije.
Odvojite zglobove konstantne brzine i elemente za prigušivanje udaraca od mjenjača, montirane na donjem kućištu mjenjača.
Pomoću posebnih alata odvojite upravljačke šipke mjenjača.
Odvojite ispušnu cijev od ispušnog razvodnika.
Uklonite pogonski mehanizam kvačila.
Uklonite nosač nosača mlaznog motora.
Pažnja! Ne otvarajte krug hlađenja klimatizacijskog sustava.
Ostavite sa strane i učvrstite kondenzator klima uređaja.
Odvijte vijke za pričvršćivanje kompresora klima uređaja i uklonite ga u stranu, bez odvajanja cjevovoda od njega.
Otpustite stezaljke i uklonite crijeva za dovod rashladnog sredstva na jezgru grijača.
Otpustite vijak i odvojite žicu «mase».
Odvojite konektor od senzora za kisik.
Odspojite s kontaktnih utičnica motora.
Postavite dizalicu s platformom ispod agregata i pričvrstite posebne uređaje za pričvršćivanje platforme i motora.
Podignite dizalicu platforme tako da dizalica podupire težinu pogonskog paketa.
Riža. 3.52. Mjesto vijka (1, 2, 3) nosači nosača motora
Uklonite vijke 1 i 3 (riža. 3.52) pričvršćivanje nosača motora.
Uklonite desni gornji nosač motora.
Riža. 3.53. Mjesto vijka (1) i orasi (2) pričvršćivanje lijevog srednjeg nosača agregata
Uklonite vijke 1 (riža. 3.53) i maticu 2 koja pričvršćuje lijevi srednji oslonac agregata i uklonite nosač.
Provjerite jesu li sve električne žice, crijeva, spojnice i cijevi odvojene od motora.
Uklonite jedinicu napajanja, pazeći da se ne zakačite za okolne elemente.
Ako je potrebno, odvojite mjenjač od motora.
Montaža
Motor se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Zamijenite novim samosigurnim maticama i vijcima koji su zategnuti pod određenim kutom, kao i O-prstenovima i brtvama.
Ugradite jedinicu za napajanje.
Ponovno instalirajte lijevi srednji oslonac, zatim desni srednji oslonac. Umetnite potporne vijke i zategnite vijke 1 i 2 (vidi sl. 3.52) obrtni moment 60 Nm, vijci 1 (vidi sl. 3.53) obrtni moment 30 Nm i moment matice 2 65 Nm.
Odvojite posebne alate od motora i spustite dizalicu s platformom.
Riža. 3.54. Položaj vijaka nosača mlaznice nosača motora: 1 - nosač; 2 - vijak, 55 Nm; 3 - vijak, 40 Nm
Ponovno postavite reakcijski nosač 1 (riža. 3.54) nosače motora i zategnite vijke za pričvršćivanje nosača na odgovarajući moment.
Spojite zglobove konstantne brzine na mjenjač.
Spojite sve konektore na motor.
Spojite žicu «mase» i pričvrstite ga vijkom.
Spojite konektor na senzor koncentracije kisika.
Spojite crijeva za dovod rashladnog sredstva na jezgru grijača.
Ugradite pogonski mehanizam kvačila.
Ugradite i pričvrstite kompresor klima uređaja.
Ugradite kondenzator klima uređaja.
Ugradite radijator.
Ugradite ispušne cijevi razvodnika i pričvrstite ih vijcima, zatežući ih momentom od 25 Nm.
Ugradite elemente za amortizaciju na donje kućište mjenjača.
Provedite daljnju ugradnju motora obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Ugradite pomoćni pogonski remen.
Ulijte ulje u mjenjač.
Napunite rashladnim sredstvom i ispustite zrak iz njega.
Postavite prednje kotače i pričvrstite ih vijcima, zategnite ih momentom od 90 Nm.
Izvršite programiranje računala upravljačkog sustava motora.