Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

A motor kiszerelése és beszerelése (Peugeot 307)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 307 (2001-2008)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok EW10
  • A motor kiszerelése és beszerelése
0
Tartalomjegyzék: Ajánlások a motor eltávolításához 🠇 Eltávolítás 🠇 Telepítés 🠇

Ajánlások a motor eltávolításához



Kérjük, figyelmesen olvassa el ezt a részt, mielőtt elkezdi.

Ha a motort javítás céljából eltávolítják, ki kell választani a munka helyét, helyet kell biztosítani a szervizeléshez és az alkatrészek tárolásához. Javasoljuk, hogy a javításokat szervizben vagy sima, vízszintes padlójú, tiszta, kemény felületű garázsban végeztesse.

Kiszerelés előtt tisztítsa meg és mossa le a motort és a motorteret. Az eltávolításhoz használjon olyan emelőszerkezetet, amely lehetővé teszi a tápegység biztonságos felemelését.

Ha először szereli le a tápegységet, hívjon meg egy tapasztalt szakembert. Néhány munkát asszisztenssel kell elvégezni.

A motor kiszerelése során megsérült vagy elvágott összes bilincset és kapcsot a motor összeszerelése során újra cserélik.

A gyártási évtől és a jármű konfigurációjától függően az elektromos vezetékek, csövek és tömlők eltérően helyezkedhetnek el a motortérben. Ezért az elektromos csatlakozók leválasztása és a csövek vagy tömlők leválasztása előtt ajánlott azokat ragasztószalaggal megjelölni.

A motort a sebességváltóval együtt előre eltávolítják.

A leeresztett hűtőfolyadékot össze kell gyűjteni és ártalmatlanítani kell.

Eltávolítás



Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre.

Nyissa ki a motorháztetőt szervizállásba, és rögzítse a csavar-anya rendszerrel.

Távolítsa el a díszburkolatot a motorról.

Nyomásmentesítse az üzemanyagrendszert a 0141-T1 speciális szerszám SHRADER szelephez való csatlakoztatásával és az üzemanyag egy tartályba gyűjtésével.



A cikk forrása a weboldal www.PEUGEOTBOOK.ru

Engedje le a hűtőfolyadékot.

Engedje le az olajat a sebességváltóból.

Távolítsa el a segédberendezés hajtószíját.

Szerelje le az első kerekeket.

Szerelje le az első lökhárítót, a fényszórókat és a lökhárító megerősítő gerendáját.

3.51. ábra. Az alkatrészek és részegységek elhelyezkedése a motortérben az EW10J4 motorral: 1 -…

3.51. ábra. Az alkatrészek és részegységek elhelyezkedése a motortérben az EW10J4 motorral: 1 - jobb felső díszburkolat; 2 - elemtartó fedele; 3 - légszűrő; 4 - rezonátor


Távolítsa el a jobb felső díszburkolatot 1 (3.51. ábra).

Szerelje le a 3-as légszűrőt, a 4-es rezonátort, a fojtószelepház burkolatát és a levegőbeömlő nyílást.

Távolítsa el a rugalmas tengelykapcsoló-bowdent.

Válasszuk le a tömlőt a fékrásegítőről.

Válasszuk le az üzemanyag-ellátó és -visszavezető vezetékeket, valamint az üzemanyaggőz szívóvezetékének csatlakozóit.

Távolítsa el az akkumulátor fedelét 2.

Szerelje le a bal első kerékjárati ív sárvédőjét.

A bal első kerékív alól csavarja le az akkumulátortartó rögzítőcsavarját.

Vegye ki az akkumulátort.

Távolítsa el az akkumulátor tartóját.

Válasszuk le az alsó sebességváltó házhoz rögzített állandó sebességű illesztéseket és lengéscsillapító elemeket a sebességváltóról.



Speciális szerszámok segítségével válassza le a sebességváltó vezérlőrudait.

Válasszuk le a kipufogócsövet a kipufogócsonkról.

Távolítsa el a tengelykapcsoló-hajtó mechanizmust.

Szerelje le a motortartó nyomatékrögzítő konzolját.

Vigyázat! Ne nyissa ki a légkondicionáló rendszer hűtőkörét.


Húzd félre és rögzítsd a klímaberendezés kondenzátorát.

Távolítsa el a légkondicionáló kompresszor rögzítőcsavarjait, és mozgassa oldalra anélkül, hogy a csöveket leválasztaná róla.

Lazítsa meg a bilincseket és vegye le a hűtőfolyadék-ellátó tömlőket a fűtőradiátorról.

Távolítsa el a csavart és húzza le a földelővezetéket.

Válasszuk le a csatlakozót az oxigénérzékelőről.

Válasszuk le az érintkezőcsatlakozókat a motorról.

Szereljen fel egy emelőt egy platformmal a tápegység alá, és rögzítse a platform és a motor rögzítésére szolgáló speciális eszközöket.

Emelje fel az emelőt a platformmal úgy, hogy a tápegység súlyát az emelő megtartsa.

3.52. ábra. A motortartó rögzítésére szolgáló csavarok (1, 2, 3) helye

3.52. ábra. A motortartó rögzítésére szolgáló csavarok (1, 2, 3) helye


Távolítsa el az 1-es és 3-as csavarokat (3.52. ábra) motortartó konzol rögzítések.

Szerelje le a jobb felső motortartót.



3.53. ábra. A tápegység bal oldali közbenső tartójának rögzítésére szolgáló csavarok (1) és anyák…

3.53. ábra. A tápegység bal oldali közbenső tartójának rögzítésére szolgáló csavarok (1) és anyák (2) helye


Távolítsa el a csavarokat 1 (3.53. ábra) és a 2. anyát, amely rögzíti a tápegység bal oldali közbenső tartóját, és távolítsa el a tartót.

Győződjön meg arról, hogy minden elektromos vezeték, tömlő, cső és vezeték le van választva a motorról.

Távolítsa el a tápegységet, ügyelve arra, hogy ne érjen hozzá a környező alkatrészekhez.

Szükség esetén válassza le a sebességváltót a motorról.

Telepítés



A motort a kiszerelés fordított sorrendjében szerelik be, figyelembe véve a következőket.

Cserélje ki új, önzáró anyákkal és csavarokkal, amelyeket egy bizonyos szögben elforgatva húzott meg, valamint tömítőgyűrűkkel és tömítésekkel.

Szerelje be a tápegységet a helyére.

Szerelje be a bal oldali közbenső támasztót, majd a jobb oldali közbenső támasztót. Helyezze be a tartó rögzítőcsavarjait, és húzza meg az 1-es és 2-es csavarokat (lásd a 3.52. ábrát) nyomaték 60 Nm, csavarok 1 (lásd a 3.53. ábrát) 30 Nm nyomatékkal, a 2. csavar pedig 65 Nm nyomatékkal.

Válasszuk le a speciális szerszámokat a motorról, és engedjük le az emelőt a platformmal együtt.



3.54. ábra. A motortartó reakciókonzol rögzítőcsavarjainak helye: 1 - konzol; 2 csavar, 55 Nm; 3…

3.54. ábra. A motortartó reakciókonzol rögzítőcsavarjainak helye: 1 - konzol; 2 csavar, 55 Nm; 3 csavaros, 40 Nm


Szerelje fel az 1. reakciókonzolt (3.54. ábra) motortartó bakokat, és húzza meg a konzol rögzítőcsavarjait a megfelelő nyomatékkal.

Csatlakoztasson állandó sebességű illesztéseket a sebességváltóhoz.

Csatlakoztassa az összes érintkezőcsatlakozót a motorhoz.

Csatlakoztassa a földelővezetéket, és rögzítse egy csavarral.

Csatlakoztassa a csatlakozót az oxigénkoncentráció-érzékelőhöz.

Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-ellátó tömlőket a fűtőradiátorhoz.

Szerelje be a tengelykapcsoló-meghajtó mechanizmust.

Szerelje be és csavarozza fel a klímakompresszort.

Szerelje be a klímaberendezés kondenzátorát.

Szerelje be a radiátort.

Szerelje be a kipufogócsonk csöveket, és rögzítse azokat a csavarokkal, 25 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Szereljen fel lengéscsillapító elemeket az alsó sebességváltó házra.

A motor további beszerelését a kiszerelés fordított sorrendjében végezzük, figyelembe véve a következőket.

Szerelje fel a segédberendezés hajtószíját.

Töltse fel a sebességváltót olajjal.

Töltsd fel hűtőfolyadékkal és légtelenítsd.



Szerelje fel az első kerekeket, és rögzítse azokat csavarokkal, 90 Nm nyomatékkal meghúzva azokat.

Végezze el a motorvezérlő rendszer számítógépének programozását.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Szidorov Timofej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 307: Benzinmotorok EW10
Következő

Motor műszaki adatai és meghúzási nyomatékok
Általános információk az EW10J4 benzinmotorokról
A motor szétszerelése
A főtengely ellenőrzése
A dugattyúk ellenőrzése
Motor összeszerelés
Hengerfej — eltávolítás és beszerelés
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Motor/hajtómű rögzítések — ellenőrzés és felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Az üzemanyagtartály ki- és beszerelése (minden motor) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Motor és sebességváltó ki- és beszerelése Peugeot 406 (1995-2004)
➨ A motor beindítása Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A motor kiszerelése és beszerelése Peugeot J5 (1981-1993)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 39 + 38

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.