Benzinski motori
Česte izmjene motornog ulja i filtera najvažniji su dio održavanja. Staro motorno ulje sadrži otopljene čestice i zagađivače, što dovodi do preranog trošenja motora.
Prije izmjene ulja potrebno je zagrijati motor na radnu temperaturu, jer se na taj način znatno povećava fluidnost ulja i pomaže u potpunom uklanjanju starog ulja iz motora. Budite oprezni pri ispuštanju ulja jer je ulje koje curi visoke temperature.
Pažnja! Na modelima od 1994. nadalje navedeni interval za ovaj postupak je 15.000 km ili 12 mjeseci.
Pažnja! Da biste odvrnuli odvodni čep posude, trebate koristiti kvadratni ključ s kvadratnom stranom od 8 mm.
1. Postavite vozilo tako da čep za pražnjenje bude na najnižoj točki.
2. Otpustite čep za pražnjenje otprilike pola okreta, stavite posudu za skupljanje ispuštenog ulja ispod čepa za pražnjenje, zatim potpuno odvrnite čep.
3. Pustite da iskorišteno motorno ulje neko vrijeme iscuri. Kako ulje istječe, postupno pomičite posudu prema mlazu ulja.
4. Očistite odvodni čep čistom krpom. Uklonite stari O-prsten s čepa i postavite novi. Očistite područje postavljanja čepa na ladici.
5. Za zamjenu filtra postavite posudu ispod filtra za ulje, koji se nalazi na prednjoj strani bloka cilindra ispod ispušne grane.
6. Upotrijebite poseban ključ za uljni filter da odvrnete iskorišteni filter.
7. Očistite spojnu površinu, podmažite gumenu brtvu svježim uljem i zavrnite novi filter.
8. Pričvrstite filtar rukom (prema uputama za ugradnju isporučenim s filtrom).
9. Napunite svježim uljem, održavajući ispravnu razinu.
10. Pokrenite motor i pustite ga da radi nekoliko minuta, zatim provjerite ima li curenja oko filtra za ulje i čepa za ispuštanje uljnog korita.
Pažnja! Nakon pokretanja motora, svjetlo upozorenja za tlak ulja ostat će uključeno neko vrijeme dok pumpa ne pumpa svježe ulje u cjevovod.
11. Ugasite motor i pričekajte nekoliko minuta da motorno ulje iscuri u posudu, zatim ponovno izmjerite razinu ulja i dodajte ulje ako je potrebno.
Dizel motori
Provjera razine
Razinu ulja treba provjeravati svakih 500 km i prije svakog dugog putovanja. Auto mora biti na ravnoj površini, a motor mora biti hladan ili barem ne raditi nekoliko minuta.
1. Uklonite i obrišite pokazivač razine ulja.
2. Umetnite pokazivač do kraja, uklonite ga i očitajte razinu ulja.
[Izvornik možete pronaći na stranici: PEUGEOTBOOK]
3. Po potrebi dodajte ulje kako ne biste prekoračili maksimalnu razinu.
Pažnja! Čep otvora za punjenje ulja ima rupu u sredini za indikator i osigurava njegov pravilan položaj. Ovaj čep je pričvršćen s dva elastična držača.
Promjena ulja
Zamjena ulja se vrši kada je motor zagrijan. Prvi put se ulje mijenja nakon vožnje od 1500 do 2500 km, drugi put - nakon vožnje od 10 000 km, sljedeće izmjene - svakih 10 000 km.
1. Odvijte vijak za ispuštanje ulja (V) (kvadrat stranice 8 mm) i ispustite ulje (F – filter ulja).
2. Zategnite čep za ispuštanje ulja, postavljajući novu brtvu. Ovaj čep mora biti pravilno zategnut bez upotrebe prevelike sile.
3. Dodajte svježe ulje kako ne biste prekoračili maksimalnu razinu na indikatoru razine ulja.
Zamjena filtera ulja
Prvi put se uljni filtar mijenja nakon vožnje od 1500 do 2500 km, drugi put - nakon vožnje od 10 000 km, sljedeće zamjene - svakih 20 000 km.
1. Upotrijebite poseban ključ za uljni filter da odvrnete iskorišteni filter.
2. Očistite spojnu površinu, premažite gumenu brtvu uljem i zavrnite novi filter.
3. Zategnite filtar rukom (prema uputama za ugradnju isporučenim s filtrom).
4. Napunite svježim uljem, održavajući ispravnu razinu.