Silniki benzynowe
Częsta wymiana oleju silnikowego i filtra jest najważniejszą częścią konserwacji. Stary olej silnikowy zawiera rozpuszczone cząstki i zanieczyszczenia, co prowadzi do przedwczesnego zużycia silnika.
Przed wymianą oleju konieczne jest rozgrzanie silnika do temperatury roboczej, ponieważ znacznie zwiększa to płynność oleju i pomaga w całkowitym usunięciu starego oleju z silnika. Należy zachować ostrożność przy spuszczaniu oleju, ponieważ wyciekający olej ma wysoką temperaturę.
Uwaga! W przypadku modeli wyprodukowanych od 1994 r. zalecany odstęp czasu między tymi czynnościami wynosi 15 000 km lub 12 miesięcy.
Uwaga! Aby odkręcić korek spustowy miski olejowej, potrzebny jest klucz kwadratowy o boku 8 mm.
1. Ustaw pojazd tak, aby korek spustowy znajdował się w najniższym punkcie.
2. Odkręć korek spustowy o około pół obrotu, podstaw pod korek spustowy naczynie do zebrania spuszczonego oleju, a następnie całkowicie odkręć korek.
3. Pozostaw zużyty olej silnikowy na jakiś czas, aby spłynął. W miarę jak olej będzie spływał, stopniowo przesuwaj pojemnik w kierunku strumienia oleju.
4. Wyczyść korek spustowy czystą szmatką. Wyjmij stary pierścień uszczelniający z korka i zamontuj nowy. Wyczyść miejsce instalacji wtyczki na tacy.
5. Aby wymienić filtr, należy umieścić pojemnik pod filtrem oleju, który znajduje się z przodu bloku cylindrów, pod kolektorem wydechowym.
6. Do odkręcenia zużytego filtra użyj specjalnego klucza do filtrów oleju.
7. Oczyść powierzchnię styku, nasmaruj uszczelkę gumową świeżym olejem i wkręć nowy filtr.
8. Przykręć filtr ręcznie (zgodnie z instrukcją instalacji dołączoną do filtra).
9. Napełnij świeżym olejem, utrzymując właściwy poziom.
10. Uruchom silnik i pozwól mu pracować przez kilka minut, a następnie sprawdź, czy nie ma wycieków wokół filtra oleju i korka spustowego miski olejowej.
Uwaga! Po uruchomieniu silnika kontrolka ostrzegawcza ciśnienia oleju będzie się świecić przez jakiś czas, aż pompa wpompuje świeży olej do przewodu.
11. Wyłącz silnik i odczekaj kilka minut, aż olej silnikowy spłynie do miski olejowej, następnie ponownie zmierz poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnij.
Silniki Diesla
Sprawdzanie poziomu
Poziom oleju należy sprawdzać co 500 km oraz przed każdą dłuższą podróżą. Samochód musi znajdować się na równej nawierzchni, a silnik musi być zimny lub przynajmniej wyłączony przez kilka minut.
1. Wyjmij i wytrzyj do sucha wskaźnik poziomu oleju.
2. Wsuń wskaźnik do końca, wyjmij go i odczytaj poziom oleju.
3. W razie konieczności należy dolać oleju tak, aby nie przekroczyć maksymalnego poziomu.
Uwaga! Korek wlewu oleju ma otwór na środku wskaźnika, co zapewnia jego prawidłową pozycję. Wtyczka jest zabezpieczona dwoma elastycznymi uchwytami.
Wymiana oleju
Wymianę oleju należy wykonywać, gdy silnik jest ciepły. Pierwszą wymianę oleju wykonuje się po przejechaniu 1500–2500 km, drugą – po przejechaniu 10 000 km, kolejne wymiany – co 10 000 km.
1. Odkręcić korek spustowy oleju (V) (kwadrat o boku 8 mm) i spuścić olej (F – filtr oleju).
2. Dokręć korek spustowy oleju i zamontuj nową uszczelkę. Korek ten należy dokręcić prawidłowo, nie używając zbyt dużej siły.
3. Dolej świeżego oleju tak, aby nie przekroczyć maksymalnego poziomu wskazanego przez wskaźnik poziomu oleju.
Wymiana filtra oleju
Pierwszą wymianę filtra oleju wykonuje się po przejechaniu 1500–2500 km, drugą – po przejechaniu 10 000 km, kolejne wymiany – co 20 000 km.
1. Do odkręcenia zużytego filtra użyj specjalnego klucza do filtrów oleju.
2. Oczyść powierzchnię styku, posmaruj uszczelkę gumową olejem i wkręć nowy filtr.
3. Dokręć filtr ręcznie (zgodnie z instrukcją instalacji dołączoną do filtra).
4. Napełnij świeżym olejem, utrzymując właściwy poziom.