Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Artykuły Mapa Łączność
Firma Hyundai Firma Opel Firma Skoda Firma Kia Firma Mitsubishi Firma LADA Firma Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Seria 100   Seria 200   Seria 300   400-500   Seria 600   Zwrotnice   Inne
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Dane techniczne samochodu (Peugeot 405)

  • Główna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja
  • Dane techniczne samochodu
0
Spis treści: Płyny eksploatacyjne 🠇 Koła 🠇 Ciało 🠇 Wymiary 🠇 Waga (kg) 🠇 Parametry aerodynamiczne 🠇 Zużycie paliwa 🠇

Płyny eksploatacyjne



Płyn
Ilość
Typ
Częstotliwość konserwacji
Paliwo
70l
Benzyna 98-oktanowa lub benzyna bezołowiowa 95- lub 98-oktanowa
 
Olej silnikowy:
– Silniki XU – 8 zaworów:
Wymiana oleju co 10 000 km lub co roku.

Wymieniaj filtr co 20 000 km.
• z filtrem
5,0 litrów
Olej silnikowy SAE 10W/40, API SF, CCMC G3
• bez filtra
4,5 litra
– Silniki XU – 16 zaworów:
• z filtrem
5,3 litra
Esso Super Oil 10W/40, Shell Puissance 5 SAE 10W/40
• bez filtra
5,0 litrów
– Silniki TU
3,5 litra
SAE 10W/40, API SF, CCMC G5
– silniki diesla:
Wymiana oleju i filtra po 1500 – 2000 km.
Wymienić po przejechaniu 10 000 km i co każde kolejne 10 000 km.
• z filtrem
5,0
Olej silnikowy SAE 10W/40 lub 15W/30
API SF/CD (Esso) lub API SF/CD (Shell)
• bez filtra
4,5
Olej przekładniowy:
- mechaniczne BE-1 i MA
2,0 litra
Olej przekładniowy
SAE 75W/80, API GL 5
Sprawdzaj poziom oleju co 60 000 km

Wymiana oleju co 40 000 km lub raz na dwa lata

- mechaniczny VE-3
1,8 litra
– automatyczne:
• podczas wymiany
2,4 litra
Esso ATF Dextrol II
• po remoncie
6,2 litra
Esso ATF Dextrol II
Skrzynia rozdzielcza 4x4
2,0 litra
Esso Gear Oil BT 80W/90
Shell Gear TT 80W/90
Wymiana oleju co 40 000 km lub raz na dwa lata
Płyn chłodzący:
– Silniki XU
6,6 litra
Mieszanka wody destylowanej i płynu niezamarzającego (koncentrat)
Wymiana raz na dwa lata
– Silniki TU
6,5l
Olej do układu wspomagania kierownicy
0,7l
Olej typ ATF2 Extron II, Esso 021065
Sprawdzaj poziom oleju co 20 000 km
Płyn hamulcowy
0,5l
Płyn syntetyczny SAE J1703 12OT 3, Peugeot, Lockhee 12 55 lub Nafic NF 3
Wymiana co 45 000 km lub raz na dwa lata



Koła



Obręcze kół:
- tarcze stalowe tłoczone
5 J 14 FH 4,25
(dla samochodów z silnikami 1,4 i 1,6 dm³)
5 1/2 J 14 FH 4,24
(dla samochodów z silnikami 1,9 i 2,0 dm³)
5,5 J 14 FH 4 (pojazdy 4x4)
– tarcze wykonane są ze stopu aluminium (wyposażenie dodatkowe)
5 1/2 J 14 CH 4,25
Opony:
- opony bezdętkowe
165/70 R 14 T, 175/70 R 14 T lub 185/65 R 14 H
– ciśnienie powietrza:
• do samochodów z silnikami o pojemności 1,4 i 1,6 dm³
zanim. 0,21 MPa, tył. 0,21 MPa
• dla samochodów z silnikiem 1,9 dm³
zanim. 0,20 MPa, tył. 0,21 MPa
• dla pojazdów 4x4
zanim. 0,21, tył. 0,22 MPa
• dla pojazdów Break 1600
zanim. 0,21, tył. 0,24 MPa
• dla samochodów Dreak 1900
zanim. 0,21, tył. 0,23 MPa
• dla samochodów Automatique
zanim. 0,21, tył. 0,22 MPa

Ciało



Nadwozie jest nośne, wykonane z tłoczonych blach stalowych.

Typ sylwetki
czterodrzwiowy sedan
Liczba miejsc
5 (z kierowcą)

Wymiary



Sedan:
- długość
4408 mm
- szerokość
1694 lub 1714 mm
- rozstaw osi
2699 mm
- opadnięcie z przodu
817 mm
- opadnięcie tylne
922 mm
- rozstaw kół przednich
1440 lub 1450 mm
- rozstaw kół tylnych
1442 lub 1443 mm
- wysokość
1406 mm
Przerwa (kombi):
- długość
4398 mm
- szerokość
1714 mm
- rozstaw osi
2699 mm
- opadnięcie z przodu
817 mm
- opadnięcie tylne
912 mm
- wysokość
1445 mm

Waga (kg)



Sedan:
– masa własna pojazdu (w stanie wyposażonym)
1020kg
- chwila:
• nacisk na oś przednią
605 kilogramów
• ciśnienie na oś tylną
415 kilogramów
– dopuszczalna masa całkowita
1500kg
– dopuszczalne ciśnienie:
• na przedniej osi
850kg
• na tylnej osi
750kg
– dopuszczalna masa pojazdu składającego się z samochodu osobowego i przyczepy z hamulcami
2700kg
– dopuszczalna masa przyczepy bez hamulców
510kg
– dopuszczalna masa przyczepy z hamulcami
1200kg
Przerwa (kombi):
– masa własna pojazdu (w stanie wyposażonym)
1120 kilogramów
- chwila:
• nacisk na oś przednią
670kg
• ciśnienie na oś tylną
450kg
– dopuszczalna masa całkowita
1620 kilogramów
– dopuszczalne ciśnienie:
• na przedniej osi
880kg
• na tylnej osi
860kg
– dopuszczalna masa pojazdu składającego się z samochodu osobowego i przyczepy z hamulcami
2820 kg
– dopuszczalna masa przyczepy z hamulcami
1200kg
Wersja 4x4:
– masa własna pojazdu (w stanie wyposażonym)
1160 kilogramów
- chwila:
• nacisk na oś przednią
675 kilogramów
• ciśnienie na oś tylną
485 kilogramów
– dopuszczalna masa całkowita
1600kg
– dopuszczalne ciśnienie:
• na przedniej osi
880kg
• na tylnej osi
850kg
– dopuszczalna masa pojazdu składającego się z samochodu osobowego i przyczepy z hamulcami
2900kg
– dopuszczalna masa przyczepy z hamulcami
1300kg
Wersja automatyczna:
– masa własna pojazdu (w stanie wyposażonym)
1050kg
- chwila:
• nacisk na oś przednią
635 kilogramów
• ciśnienie na oś tylną
415 kilogramów
– dopuszczalna masa całkowita
1500kg
– dopuszczalne ciśnienie:
• na przedniej osi
850kg
• na tylnej osi
750kg
– dopuszczalna masa pojazdu składającego się z samochodu osobowego i przyczepy z hamulcami
2700kg
– dopuszczalna masa przyczepy z hamulcami
1200kg



Oryginał można znaleźć na stronie [peugeotbook]

Parametry aerodynamiczne



S (powierzchnia czołowa):
- Sedan, 4x4 i Automatique
1,99 m²
  – Break
2,03 m²
Sx (współczynnik oporu powietrza):
– wersja GL 1,6 dm³ i GR, SR 1,9 dm³
0,31
– wersja GR i SR 1,6 dm³
0,29
- Wersja Break
0,33
SCx (współczynnik jakości aerodynamicznej):
– wersja GL 1,6 dm³ i GR 1,9 dm³
0,618 m²
– wersja GR 1,6 dm³
0,583 m²
– wersja SR 1,6 dm³
0,576 m²
– wersja SR 1,9 dm³
0,613 m²
- Wersja Break
0,67–0,68 m²
Maksymalna prędkość:
– z silnikiem 1,4 dm³
169 kilometrów na godzinę
– z silnikiem 1,6 dm³
180 kilometrów na godzinę
– z silnikiem 1,9 dm³
188 kilometrów na godzinę (typ samochodu 15 BD 22 A)
– z silnikiem 1,9 dm³
190 kilometrów na godzinę (typ samochodu 15 BD 22)
– Wersja Break 1600
175 kilometrów na godzinę
- Wersja Break 1900
185 kilometrów na godzinę (180 km/h dla samochodów z automatyczną skrzynią biegów)
- Wersja automatyczna
184 kilometrów na godzinę
– wersja 4x4
187 kilometrów na godzinę

Zużycie paliwa



Samochody z silnikami benzynowymi, l/100 km



Typ
samochód
Z prędkością
90 kilometrów na godzinę
Z prędkością
120 kilometrów na godzinę
Cykl miejski
Z silnikiem 1.4L
5,5
7,5
8,3
Z silnikiem 1.6L
5,6
7,1
9,0
Z silnikiem 1.9L
15 BD22A
5,8
7,5
9,5
Z silnikiem 1.9L
15 BD22
5,5
7,0
9,3
Break 1600
5,7
7,3
9,0
Break 1900
5,7
7,3
9,3
Break 1900 T.A
6,4
8,0
9,7
Automatique
6,2
7,7
9,7
4x4
6,5
8,2
10,5

Samochody z silnikami diesla, l/100 km



Typ
samochód
Z prędkością 90 km/h
Z prędkością 120 km/h
Cykl miejski
405 Sedan:
Bez turbodoładowania
4,6
6,2
7,0
Turbo
4,6
6,2
7,5
405 Break:
Bez turbodoładowania
4,8
6,5
7,0
Turbo
4,9
6,5
7,5
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł recenzowany przez redaktora: Szirokow Arseny
Dzielić informacje:
Poprzedni
Peugeot 405: Konserwacja
Następny

 
Częstotliwość konserwacji
Okresy między przeglądami (przed 1994 r.)
Okresy międzyprzeglądowe (od 1994 r.)
Odwodnienie filtra paliwa silnika Diesla (7500 km)
Wymiana oleju silnikowego i filtra (10 000 km/6 miesięcy)
Zobacz podobne informacje dla innych modeli Peugeot

➨ Dane techniczne układu kierowniczego Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Dane techniczne skrzyń biegów manualnych Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Podnoszenie i holowanie samochodu Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Silniki benzynowe — ogólne dane techniczne Peugeot J5 (1981-1993)
Link do tego artykułu w różnych formatach
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Dodaj dwie liczby 12 + 15

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1,4 l
  • Silniki benzynowe 1,6-2,0 l
  • Silniki diesla
  • Sytem zapłonu
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Jednopunktowy wtrysk paliwa
  • Wielopunktowy wtrysk paliwa
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia MA
  • Ręczna skrzynia BE
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie, układ jezdny
  • Układ kierowniczy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria i wnętrze
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Wersja mobilna | Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisać wiadomość | Wyszukiwanie w witrynie | Dodaj do zakładek | Właściciele Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Pliki cookie wykorzystywane są w celu zapewnienia prawidłowego wyświetlania stron serwisu.