Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кросоувъри   Друго
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Технически характеристики на автомобила (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Обща информация
  • Поддръжка
  • Технически характеристики на автомобила
0
Съдържание: Експлоатационни течности 🠇 Колела 🠇 Тяло 🠇 Размери 🠇 Тегла (кг) 🠇 Аеродинамични параметри 🠇 Разход на гориво 🠇

Експлоатационни течности



Течност
Количество
Тип
Честота на поддръжка
Гориво
70 л
98 октанов бензин или 95 или 98 октанов безоловен бензин
 
Моторно масло:
– двигатели XU – 8 клапана:
Смяна на масло на всеки 10 000 км или всяка година.

Сменяйте филтъра на всеки 20 000 км.
• с филтър
5.0 л
Моторно масло SAE 10W/40, API SF, CCMC G3
• без филтър
4,5 л
– двигатели XU – 16 клапана:
• с филтър
5,3 л
Esso Super Oil 10W/40, Shell Puissance 5 SAE 10W/40
• без филтър
5.0 л
– двигатели TU
3,5 л
SAE 10W/40, API SF, CCMC G5
– дизелови двигатели:
Смяна на масло и филтри след 1500 – 2000 км.
Сменяйте след 10 000 км и на всеки следващи 10 000 км.
• с филтър
5,0
Моторно масло SAE 10W/40 или 15W/30
API SF/CD (Esso) или API SF/CD (Shell)
• без филтър
4,5
Масло за скоростна кутия:
- механични BE-1 и MA
2.0 л
Масло за скоростна кутия
SAE 75W/80, API GL 5
Проверявайте нивото на маслото на всеки 60 000 км

Смяна на масло на всеки 40 000 км или веднъж на две години

- механичен VE-3
1.8 л
– автоматичен:
• при подмяна
2.4 л
Esso ATF Dextrol II
• след ремонт
6,2 л
Esso ATF Dextrol II
Раздатъчна кутия 4х4
2.0 л
Esso Gear Oil BT 80W/90
Shell Gear TT 80W/90
Смяна на масло на всеки 40 000 км или веднъж на две години
Охлаждаща течност:
– двигатели XU
6,6 л
Смес от дестилирана вода и антифриз (концентрат)
Смяна веднъж на две години
– двигатели TU
6,5 л
Масло за сервоуправление
0,7 л
Масло тип ATF2 Extron II, Esso 021065
Проверявайте нивото на маслото на всеки 20 000 км
Спирачна течност
0,5 л
Синтетична течност SAE J1703 12OT 3, Peugeot, Lockhee 12 55 или Nafic NF 3
Смяна на всеки 45 000 км или веднъж на две години



Колела



Джанти:
- щамповани стоманени дискове
5 J 14 FH 4,25
(за автомобили с двигатели 1.4 и 1.6 dm³)
5 1/2 J 14 FH 4,24
(за автомобили с двигатели 1.9 и 2.0 dm³)
5,5 J 14 FH 4 (4х4 превозни средства)
– дисковете са изработени от алуминиева сплав (допълнително оборудване)
5 1/2 J 14 CH 4,25
Гуми:
- безкамерни гуми
165/70 R 14 T, 175/70 R 14 T или 185/65 R 14 H
– въздушно налягане:
• за автомобили с двигатели 1.4 и 1.6 dm³
преди. 0,21 MPa, отзад. 0,21 MPa
• за автомобили с двигатели 1.9 dm³
преди. 0,20 MPa, отзад. 0,21 MPa
• за автомобили 4х4
преди. 0,21, задна. 0,22 MPa
• за автомобили Break 1600
преди. 0,21, задна. 0,24 MPa
• за автомобили Dreak 1900
преди. 0,21, задна. 0,23 MPa
• за автомобили Automatique
преди. 0,21, задна. 0,22 MPa

Тяло



Корпусът е носещ, изработен от щампована стоманена ламарина.

Тип тяло
седан с четири врати
Брой места
5 (с шофьор)

Размери



Седан:
- дължина
4408 мм
- ширина
1694 или 1714 мм
- междуосие
2699 мм
- преден увисване
817 мм
- задно увисване
922 мм
- следа на предните колела
1440 или 1450 мм
- следа на задните колела
1442 или 1443 мм
- височина
1406 мм
Почивка (комби):
- дължина
4398 мм
- ширина
1714 мм
- междуосие
2699 мм
- преден увисване
817 мм
- задно увисване
912 мм
- височина
1445 мм

Тегла (кг)



Седан:
– собствено тегло на автомобила (в оборудвано състояние)
1020 кг
– докато:
• натиск върху предния мост
605 кг
• натиск върху задната ос
415 кг
– допустимо бруто тегло
1500 кг
– допустимо налягане:
• на предния мост
850 кг
• на задния мост
750 кг
– допустима маса на превозно средство, състоящо се от лек автомобил и ремарке със спирачки
2700 кг
– допустимо тегло на ремаркето без спирачки
510 кг
– допустимо тегло на ремаркето със спирачки
1200 кг
Почивка (комби):
– собствено тегло на автомобила (в оборудвано състояние)
1120 кг
– докато:
• натиск върху предния мост
670 кг
• натиск върху задната ос
450 кг
– допустимо бруто тегло
1620 кг
– допустимо налягане:
• на предния мост
880 кг
• на задния мост
860 кг
– допустима маса на превозно средство, състоящо се от лек автомобил и ремарке със спирачки
2820 кг
– допустимо тегло на ремаркето със спирачки
1200 кг
4x4 версия:
– собствено тегло на автомобила (в оборудвано състояние)
1160 кг
– докато:
• натиск върху предния мост
675 кг
• натиск върху задната ос
485 кг
– допустимо бруто тегло
1600 кг
– допустимо налягане:
• на предния мост
880 кг
• на задния мост
850 кг
– допустима маса на превозно средство, състоящо се от лек автомобил и ремарке със спирачки
2900 кг
– допустимо тегло на ремаркето със спирачки
1300 кг
Автоматична версия:
– собствено тегло на автомобила (в оборудвано състояние)
1050 кг
– докато:
• натиск върху предния мост
635 кг
• натиск върху задната ос
415 кг
– допустимо бруто тегло
1500 кг
– допустимо налягане:
• на предния мост
850 кг
• на задния мост
750 кг
– допустима маса на превозно средство, състоящо се от лек автомобил и ремарке със спирачки
2700 кг
– допустимо тегло на ремаркето със спирачки
1200 кг



Аеродинамични параметри



S (челна повърхност):
- Седан, 4x4 и автоматик
1,99 м²
  – Break
2,03 м²
Sx (коефициент на съпротивление на въздуха):
– версия GL 1.6 dm³ и GR, SR 1.9 dm³
0,31
– Версия GR и SR 1,6 dm³
0,29
- Break версия
0,33
SCх (аеродинамичен качествен фактор):
– версия GL 1.6 dm³ и GR 1.9 dm³
0,618 м²
– версия GR 1.6 dm³
0,583 м²
– версия SR 1,6 dm³
0,576 м²
– Версия SR 1,9 dm³
0,613 м²
- Break версия
0,67 – 0,68 м²
Максимална скорост:
– с двигател 1,4 dm³
169 км/ч
– с двигател 1,6 dm³
180 км/ч
– с двигател 1,9 dm³
188 км/ч (автомобил тип 15 BD 22 A)
– с двигател 1,9 dm³
190 км/ч (автомобил тип 15 BD 22)
– Break 1600 версия
175 км/ч
- Break 1900 версия
185 км/ч (180 км/ч за автомобили с автоматична скоростна кутия)
- Автоматична версия
184 км/ч
– Версия 4 х 4
187 км/ч

Разход на гориво



Автомобили с бензинови двигатели, л/100 км



Тип
автомобил
На скорост
90 км/ч
На скорост
120 км/ч
Градски цикъл
С двигател 1.4L
5,5
7,5
8,3
С двигател 1.6L
5,6
7,1
9,0
С двигател 1.9L
15 BD22A
5,8
7,5
9,5
С двигател 1.9L
15 BD22
5,5
7,0
9,3
Break 1600
5,7
7,3
9,0
Break 1900
5,7
7,3
9,3
Break 1900 T.A
6,4
8,0
9,7
Automatique
6,2
7,7
9,7
4 х 4
6,5
8,2
10,5

Автомобили с дизелови двигатели, л/100 км



Тип
автомобил
Със скорост 90 км/ч
Със скорост 120 км/ч
Градски цикъл
405 Седан:
Без турбо
4,6
6,2
7,0
Turbo
4,6
6,2
7,5
405 Break:
Без турбо
4,8
6,5
7,0
Turbo
4,9
6,5
7,5
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Широков Арсений
Сподели информация:
Предишна
Peugeot 405: Поддръжка
Следващия

 
Интервали на поддръжка
Интервали на поддръжка (преди 1994 г.)
Интервали на поддръжка (от 1994 г.)
Дехидратация на горивен филтър на дизелов двигател (7500 км)
Смяна на двигателно масло и филтър (10 000 км/6 месеца)
Проверка на нивото на трансмисионното масло (10 000 км/6 месеца)
Вижте подобна информация за други модели на Peugeot

➨ Сервизни характеристики — бензинови модели Пежо 106 (1991-2003)
➨ Технически характеристики на бензинови и дизелови двигатели Пежо 207 (2006-2014)
➨ Технически характеристики на спирачната система Пежо 307 (2001-2008)
➨ Грижа за автомобила Пежо 605 (1989-2000)
➨ Системи за впръскване на гориво — кратки характеристики Пежо 806 (1994-2002)
Връзка към тази статия в различни формати
Коментари и отзиви от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 39 + 17

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система (бензин)
  • Горивна система (дизел)
  • Електрическо оборудване
  • Трансмисия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси, ходова част
  • Спирачна система
  • Окачване на превозно средство
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство за експлоатация
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4L
  • Бензинови двигатели 1.6-2.0L
  • Дизелови двигатели
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Едноточково впръскване на гориво
  • Многоточково впръскване на гориво
  • Система за охлаждане и смазване
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна кутия MA
  • Ръчна кутия BE
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси, ходова част
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна версия | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напиша съобщение | Търсене в сайта | Добавяне към отметки | Собственици на Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
„Бисквитките“ се използват, за да се осигури правилното показване на страниците на сайта.