Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Техничке карактеристике аутомобила (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике аутомобила
0
Садржај: Оперативни флуиди 🠇 Точкови 🠇 Тело 🠇 Димензије 🠇 Тежина (кг) 🠇 Аеродинамички параметри 🠇 Потрошња горива 🠇

Оперативни флуиди



Течност
Количина
Тип
Учесталост одржавања
Гориво
70 л
98 октански бензин или 95 или 98 октански безоловни бензин
 
Моторно уље:
- мотори XU – 8 вентила:
Замена уља сваких 10.000 км или сваке године.

Замените филтер на сваких 20.000 км.
• са филтером
5.0 л
Моторно уље SAE 10W/40, API SF, CCMC G3
• без филтера
4,5 л
- мотори XU – 16 вентила:
• са филтером
5,3 л
Esso Super Oil 10W/40, Shell Puissance 5 SAE 10W/40
• без филтера
5.0 л
- мотори TU
3,5 л
SAE 10W/40, API SF, CCMC G5
– дизел мотори:
Замена уља и филтера након 1.500 – 2.000 км.
Замена након 10.000 км и сваких наредних 10.000 км.
• са филтером
5,0
Моторно уље SAE 10W/40 или 15W/30
API SF/CD (Esso) или API SF/CD (Shell)
• без филтера
4,5
Уље за мењач:
- механички БЕ-1 и МА
2.0 л
Уље за мењач
SAE 75W/80, API GL 5
Проверите ниво уља на сваких 60.000 км

Замена уља на сваких 40.000 км или једном у две године

- механички ВЕ-3
1.8 л
– аутоматски:
• приликом замене
2.4 л
Esso ATF Dextrol II
• након реновирања
6.2 л
Esso ATF Dextrol II
Трансфер цасе 4к4
2.0 л
Esso Gear Oil BT 80W/90
Shell Gear TT 80W/90
Замена уља на сваких 40.000 км или једном у две године
Расхладна течност:
- мотори XU
6.6 л
Мешавина дестиловане воде и антифриза (концентрат)
Замена једном у две године
- мотори TU
6,5 л
Уље за серво управљач
0,7 л
Врста уља ATF2 Extron II, Esso 021065
Проверите ниво уља на сваких 20.000 км
Кочиона течност
0,5 л
Синтетичка течност SAE J1703 12OT 3, Peugeot, Lockhee 12 55 или Nafic NF 3
Замена на сваких 45.000 км или једном у две године



Точкови



Фелне точкова:
- штанцани челични дискови
5 J 14 FH 4,25
(за аутомобиле са моторима од 1,4 и 1,6 дм³)
5 1/2 J 14 FH 4,24
(за аутомобиле са моторима од 1,9 и 2,0 дм³)
5,5 J 14 FH 4 (4к4 возила)
– фелне од алуминијумске легуре (додатна опрема)
5 1/2 J 14 CH 4,25
Гуме:
- гуме без зрачнице
165/70 R 14 T, 175/70 Р 14 Т или 185/65 R 14 H
– ваздушни притисак:
• за аутомобиле са моторима од 1,4 и 1,6 дм³
пре. 0,21 МПа, позади. 0,21 МПа
• за аутомобиле са моторима од 1,9 дм³
пре. 0,20 МПа, позади. 0,21 МПа
• за возила 4к4
пре. 0,21, позади. 0,22 МПа
• за аутомобиле Break 1600
пре. 0,21, позади. 0,24 МПа
• за аутомобиле Dreak 1900
пре. 0,21, позади. 0,23 МПа
• за аутомобиле Automatique
пре. 0,21, позади. 0,22 МПа

Тело



Тело је носиво, израђено од штанцаних челичних лимова.

Тип тела
седан са четири врата
Број седишта
5 (са возачем)

Димензије



Лимузина:
- дужина
4408 мм
- ширина
1694 или 1714 мм
- међуосовинско растојање
2699 мм
- предњи пад
817 мм
- задњи клон
922 мм
- траг предњих точкова
1440 или 1450 мм
- траг задњих точкова
1442 или 1443 мм
- висина
1406 мм
Break (комби):
- дужина
4398 мм
- ширина
1714 мм
- међуосовинско растојање
2699 мм
- предњи пад
817 мм
- задњи клон
912 мм
- висина
1445 мм

Тежина (кг)



Лимузина:
– тежина неоптерећеног возила (у возном стању)
1020 кг
– док:
• притисак на предњу осовину
605 кг
• притисак на задњу осовину
415 кг
– дозвољена бруто тежина
1500 кг
– дозвољени притисак:
• на предњој осовини
850 кг
• на задњој осовини
750 кг
– дозвољена маса возила које се састоји од аутомобила и приколице са кочницама
2700 кг
– дозвољена тежина приколице без кочница
510 кг
– дозвољена тежина приколице са кочницама
1200 кг
Break (комби):
– тежина неоптерећеног возила (у возном стању)
1120 кг
– док:
• притисак на предњу осовину
670 кг
• притисак на задњу осовину
450 кг
– дозвољена бруто тежина
1620 кг
– дозвољени притисак:
• на предњој осовини
880 кг
• на задњој осовини
860 кг
– дозвољена маса возила које се састоји од аутомобила и приколице са кочницама
2820 кг
– дозвољена тежина приколице са кочницама
1200 кг
4к4 верзија:
– тежина неоптерећеног возила (у возном стању)
1160 кг
– док:
• притисак на предњу осовину
675 кг
• притисак на задњу осовину
485 кг
– дозвољена бруто тежина
1600 кг
– дозвољени притисак:
• на предњој осовини
880 кг
• на задњој осовини
850 кг
– дозвољена маса возила које се састоји од аутомобила и приколице са кочницама
2900 кг
– дозвољена тежина приколице са кочницама
1300 кг
Версион Automatique:
– тежина неоптерећеног возила (у возном стању)
1050 кг
– док:
• притисак на предњу осовину
635 кг
• притисак на задњу осовину
415 кг
– дозвољена бруто тежина
1500 кг
– дозвољени притисак:
• на предњој осовини
850 кг
• на задњој осовини
750 кг
– дозвољена маса возила које се састоји од аутомобила и приколице са кочницама
2700 кг
– дозвољена тежина приколице са кочницама
1200 кг



Аеродинамички параметри



С (предња површина):
- лимузина, 4к4 и Automatique
1,99 м²
  – Break
2.03м²
Сх (коефицијент отпора ваздуха):
- верзија GL 1,6 дм³ и GR, SR 1,9 дм³
0,31
- верзија GR и SR 1,6 дм³
0,29
- верзија Break
0,33
SCx (аеродинамички фактор квалитета):
- верзија GL 1,6 дм³ и GR 1,9 дм³
0,618 м²
- верзија GR 1,6 дм³
0,583 м²
- верзија SR 1,6 дм³
0,576 м²
- верзија SR 1,9 дм³
0,613 м²
- верзија Break
0,67 – 0,68 м²
Максимална брзина:
– са мотором од 1,4 дм³
169 км/х
– са мотором од 1,6 дм³
180 км/х
– са мотором од 1,9 дм³
188 км/х (тип возила 15 BD 22 A)
– са мотором од 1,9 дм³
190 км/х (тип возила 15 BD 22)
- верзија Break 1600
175 км/х
- верзија Break 1900
185 км/х (180 км/х за аутомобиле са аутоматским мењачем)
- верзија Automatique
184 км/х
– 4 к 4 верзија
187 км/х

Потрошња горива



Аутомобили са бензинским моторима, л/100 км



Тип
ауто
На брзину
90 км/х
На брзину
120 км/х
Урбани циклус
Са 1.4Л мотором
5,5
7,5
8,3
Са мотором од 1.6Л
5,6
7,1
9,0
Са 1.9Л мотором
15 BD22A
5,8
7,5
9,5
Са 1.9Л мотором
15 BD22
5,5
7,0
9,3
Break 1600
5,7
7,3
9,0
Break 1900
5,7
7,3
9,3
Break 1900 T.A
6,4
8,0
9,7
Automatique
6,2
7,7
9,7
4 к 4
6,5
8,2
10,5

Аутомобили са дизел моторима, л/100 км



Тип
ауто
При брзини од 90 км/х
При брзини од 120 км/х
Урбани циклус
405 Седан:
Без турбо пуњења
4,6
6,2
7,0
Turbo
4,6
6,2
7,5
405 Break:
Без турбо пуњења
4,8
6,5
7,0
Turbo
4,9
6,5
7,5
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 405: Одржавање
Следеће

 
Интервали одржавања
Интервали одржавања (пре 1994.)
Учесталост техобслуживания (од 1994. године издавања)
Дехидрација филтера горива дизел мотора (7500 км)
Замена моторног уља и филтера (10.000 км/6 месеци)
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Системи за хлађење, грејање и вентилацију — техничке… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Техничке карактеристике бензинских и дизел мотора Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Техничке карактеристике управљања Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Дизање и вуча аутомобила Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Подизање аутомобила дизалицом Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 45 + 23

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.