Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Tehničke karakteristike automobila (Peugeot 405)

  • Glavna
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Tehničke karakteristike automobila
0
Sadržaj: Radne tekućine 🠇 Kotači 🠇 Tijelo 🠇 Dimenzije 🠇 Težina (kg) 🠇 Aerodinamički parametri 🠇 Potrošnja goriva 🠇

Radne tekućine



Tekućina
Količina
Tip
Učestalost održavanja
Gorivo
70 l
Benzin od 98 oktana ili bezolovni benzin od 95 ili 98 oktana
 
Motorno ulje:
– XU motori – 8 ventila:
Promjena ulja svakih 10.000 km ili svake godine.

Zamijenite filter svakih 20.000 km.
• s filtrom
5,0 l
Motorno ulje SAE 10W/40, API SF, CCMC G3
• bez filtera
4,5 l
– XU motori – 16 ventila:
• s filtrom
5,3 l
Esso Super Oil 10W/40, Shell Puissance 5 SAE 10W/40
• bez filtera
5,0 l
– TU motori
3,5 l
SAE 10W/40, API SF, CCMC G5
– dizel motori:
Promjena ulja i filtera nakon 1.500 – 2.000 km.
Zamijenite nakon 10.000 km i svakih sljedećih 10.000 km.
• s filtrom
5,0
Motorno ulje SAE 10W/40 ili 15W/30
API SF/CD (Esso) ili API SF/CD (Shell)
• bez filtera
4,5
Ulje mjenjača:
- mehanički BE-1 i MA
2,0 l
Ulje za mjenjače
SAE 75W/80, API GL 5
Provjerite razinu ulja svakih 60.000 km

Promjena ulja svakih 40.000 km ili jednom u dvije godine

- mehanički VE-3
1,8 l
– automatski:
• prilikom zamjene
2,4 l
Esso ATF Dextrol II
• nakon renoviranja
6,2 l
Esso ATF Dextrol II
Kutija prijenosa 4x4
2,0 l
Esso Gear Oil BT 80W/90
Shell Gear TT 80W/90
Promjena ulja svakih 40.000 km ili jednom u dvije godine
Rashladno sredstvo:
– XU motori
6,6 l
Mješavina destilirane vode i antifriza (koncentrat)
Zamjena jednom u dvije godine
– TU motori
6,5 l
Ulje za servo upravljač
0,7 l
Ulje tip ATF2 Extron II, Esso 021065
Provjerite razinu ulja svakih 20.000 km
Tekućina za kočnice
0,5 l
Sintetička tekućina SAE J1703 12OT 3, Peugeot, Lockhee 12 55 ili Nafic NF 3
Zamjena svakih 45.000 km ili jednom u dvije godine



Kotači



Felge kotača:
- žigosani čelični diskovi
5 J 14 FH 4,25
(za automobile s motorima 1,4 i 1,6 dm³)
5 1/2 J 14 FH 4,24
(za automobile s motorima 1,9 i 2,0 dm³)
5,5 J 14 FH 4 (4x4 vozila)
– diskovi su izrađeni od aluminijske legure (dodatna oprema)
5 1/2 J 14 CH 4,25
Gume:
- gume bez zračnica
165/70 R 14 T, 175/70 R 14 T ili 185/65 R 14 H
– tlak zraka:
• za automobile s motorima 1,4 i 1,6 dm³
prije. 0,21 MPa, straga. 0,21 MPa
• za automobile s motorom od 1,9 dm³
prije. 0,20 MPa, straga. 0,21 MPa
• za vozila 4x4
prije. 0,21, straga. 0,22 MPa
• za vozila Break 1600
prije. 0,21, straga. 0,24 MPa
• za automobile Dreak 1900
prije. 0,21, straga. 0,23 MPa
• za automobile Automatique
prije. 0,21, straga. 0,22 MPa

Tijelo



Korpus je nosivi, izrađen od čeličnog štancanog lima.

Tip tijela
limuzina s četvora vrata
Broj sjedećih mjesta
5 (sa vozačem)

Dimenzije



Sedan:
- duljina
4408 mm
- širina
1694 ili 1714 mm
- međuosovinski razmak
2699 mm
- prednji spust
817 mm
- stražnji pad
922 mm
- trag prednjih kotača
1440 ili 1450 mm
- trag stražnjeg kotača
1442 ili 1443 mm
- visina
1406 mm
Pauza (kombinirano):
- duljina
4398 mm
- širina
1714 mm
- međuosovinski razmak
2699 mm
- prednji spust
817 mm
- stražnji pad
912 mm
- visina
1445 mm

Težina (kg)



Sedan:
– masa praznog vozila (u opremljenom stanju)
1020 kg
– dok:
• pritisak na prednju osovinu
605 kg
• pritisak na stražnju osovinu
415 kg
– dopuštena bruto težina
1500 kg
– dopušteni tlak:
• na prednjoj osovini
850 kg
• na stražnjoj osovini
750 kg
– dopuštena masa vozila koje se sastoji od automobila i priključnog vozila s kočnicama
2700 kg
– dopuštena težina prikolice bez kočnica
510 kg
– dopuštena težina prikolice s kočnicama
1200 kg
Pauza (kombinirano):
– masa praznog vozila (u opremljenom stanju)
1120 kg
– dok:
• pritisak na prednju osovinu
670 kg
• pritisak na stražnju osovinu
450 kg
– dopuštena bruto težina
1620 kg
– dopušteni tlak:
• na prednjoj osovini
880 kg
• na stražnjoj osovini
860 kg
– dopuštena masa vozila koje se sastoji od automobila i priključnog vozila s kočnicama
2820 kg
– dopuštena težina prikolice s kočnicama
1200 kg
4x4 verzija:
– masa praznog vozila (u opremljenom stanju)
1160 kg
– dok:
• pritisak na prednju osovinu
675 kg
• pritisak na stražnju osovinu
485 kg
– dopuštena bruto težina
1600 kg
– dopušteni tlak:
• na prednjoj osovini
880 kg
• na stražnjoj osovini
850 kg
– dopuštena masa vozila koje se sastoji od automobila i priključnog vozila s kočnicama
2900 kg
– dopuštena težina prikolice s kočnicama
1300 kg
Automatska verzija:
– masa praznog vozila (u opremljenom stanju)
1050 kg
– dok:
• pritisak na prednju osovinu
635 kg
• pritisak na stražnju osovinu
415 kg
– dopuštena bruto težina
1500 kg
– dopušteni tlak:
• na prednjoj osovini
850 kg
• na stražnjoj osovini
750 kg
– dopuštena masa vozila koje se sastoji od automobila i priključnog vozila s kočnicama
2700 kg
– dopuštena težina prikolice s kočnicama
1200 kg



Aerodinamički parametri



S (frontalna površina):
- Limuzina, 4x4 i Automatik
1,99 m²
  – Break
2,03 m²
Sx (koeficijent otpora zraka):
– verzija GL 1,6 dm³ i GR, SR 1,9 dm³
0,31
– GR i SR verzija 1,6 dm³
0,29
- Break verzija
0,33
SCh (faktor aerodinamičke kvalitete):
– verzija GL 1.6 dm³ i GR 1.9 dm³
0,618 m²
– verzija GR 1,6 dm³
0,583 m²
– SR verzija 1,6 dm³
0,576 m²
– SR verzija 1,9 dm³
0,613 m²
- Break verzija
0,67 – 0,68 m²
Maksimalna brzina:
– s motorom od 1,4 dm³
169 km/h
– s motorom od 1,6 dm³
180 km/h
– s motorom od 1,9 dm³
188 km/h (tip automobila 15 BD 22 A)
– s motorom od 1,9 dm³
190 km/h (tip automobila 15 BD 22)
– Break 1600 verzija
175 km/h
- Break 1900 verzija
185 km/h (180 km/h za automobile s automatskim mjenjačem)
- Automatska verzija
184 km/h
– verzija 4 x 4
187 km/h

Potrošnja goriva



Automobili s benzinskim motorima, l/100 km



Tip
automobil
Na brzinu
90 km/h
Na brzinu
120 km/h
Urbani ciklus
Sa 1.4L motorom
5,5
7,5
8,3
Sa motorom od 1.6L
5,6
7,1
9,0
Sa 1.9L motorom
15 BD22A
5,8
7,5
9,5
Sa 1.9L motorom
15 BD22
5,5
7,0
9,3
Break 1600
5,7
7,3
9,0
Break 1900
5,7
7,3
9,3
Break 1900 T.A
6,4
8,0
9,7
Automatique
6,2
7,7
9,7
4 x 4
6,5
8,2
10,5

Automobili s dizelskim motorima, l/100 km



Tip
automobil
Pri brzini od 90 km/h
Pri brzini od 120 km/h
Urbani ciklus
405 Sedan:
Bez turbo punjenja
4,6
6,2
7,0
Turbo
4,6
6,2
7,5
405 Break:
Bez turbo punjenja
4,8
6,5
7,0
Turbo
4,9
6,5
7,5
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 405: Održavanje
Sljedeći

 
Intervali održavanja
Intervali održavanja (prije 1994.)
Intervali održavanja (od 1994.)
Dehidracija filtera goriva dizel motora (7500 km)
Promjena motornog ulja i filtera (10.000 km/6 mjeseci)
Provjera razine ulja u mjenjaču (10.000 km/6 mjeseci)
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Dizanje automobila Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Glava cilindra — ugradnja na motor uklonjen iz automobila Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Dizanje i vuča automobila Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Podizanje automobila dizalicom Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 42 + 37

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1,4 l
  • Benzinski motori 1.6-2.0 l
  • Dizel motori
  • Sustav za paljenje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva u jednoj točki
  • Ubrizgavanje goriva u više točaka
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MA
  • Ručni mjenjač BE
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.