Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Technické vlastnosti auta (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Technické vlastnosti auta
0
Obsah: Prevádzkové kvapaliny 🠇 Kolesá 🠇 Telo 🠇 Rozmery 🠇 Hmotnosť (kg) 🠇 Aerodynamické parametre 🠇 Spotreba paliva 🠇

Prevádzkové kvapaliny



Kvapalina
Množstvo
Typ
Frekvencia údržby
Palivo
70 l
98 oktánový benzín alebo 95 alebo 98 oktánový bezolovnatý benzín
 
Motorový olej:
– motory XU – 8 ventilov:
Výmena oleja každých 10 000 km alebo každý rok.

Filter vymeňte každých 20 000 km.
• s filtrom
5,0 l
Motorový olej SAE 10W/40, API SF, CCMC G3
• bez filtra
4,5 l
– motory XU – 16 ventilov:
• s filtrom
5,3 l
Esso Super Oil 10W/40, Shell Puissance 5 SAE 10W/40
• bez filtra
5,0 l
- motory TU
3,5 l
SAE 10W/40, API SF, CCMC G5
- dieselové motory:
Výmena oleja a filtra po 1 500 – 2 000 km.
Vymeňte po 10 000 km a každých ďalších 10 000 km.
• s filtrom
5,0
Motorový olej SAE 10W/40 alebo 15W/30
API SF/CD (Esso) alebo API SF/CD (Shell)
• bez filtra
4,5
Olej do prevodovky:
- mechanické BE-1 a MA
2,0 l
Olej do prevodovky
SAE 75W/80, API GL 5
Hladinu oleja kontrolujte každých 60 000 km

Výmena oleja každých 40 000 km alebo raz za dva roky

- mechanický VE-3
1,8 l
- automatické:
• pri výmene
2,4 l
Esso ATF Dextrol II
• po renovácii
6,2 l
Esso ATF Dextrol II
Prevodovka 4x4
2,0 l
Esso Gear Oil BT 80W/90
Shell Gear TT 80W/90
Výmena oleja každých 40 000 km alebo raz za dva roky
Chladiaca kvapalina:
- motory XU
6,6 l
Zmes destilovanej vody a nemrznúcej zmesi (koncentrát)
Výmena raz za dva roky
- motory TU
6,5 l
Olej do posilňovača riadenia
0,7 l
Olej typ ATF2 Extron II, Esso 021065
Hladinu oleja kontrolujte každých 20 000 km
Brzdová kvapalina
0,5 l
Syntetická kvapalina SAE J1703 12OT 3, Peugeot, Lockhee 12 55 alebo Nafic NF 3
Výmena každých 45 000 km alebo raz za dva roky



Kolesá



Ráfiky kolies:
- lisované oceľové disky
5 J 14 FH 4,25
(pre automobily s motormi 1,4 a 1,6 dm³)
5 1/2 J 14 FH 4,24
(pre automobily s motormi 1,9 a 2,0 dm³)
5,5 J 14 FH 4 (vozidlá 4x4)
– disky sú vyrobené z hliníkovej zliatiny (doplnkové vybavenie)
5 1/2 J 14 CH 4,25
Pneumatiky:
-bezdušové pneumatiky
165/70 R 14 T, 175/70 R 14 T alebo 185/65 R 14 H
- tlak vzduchu:
• pre automobily s motormi 1,4 a 1,6 dm³
predtým. 0,21 MPa, zadný. 0,21 MPa
• pre autá s motorom 1,9 dm³
predtým. 0,20 MPa, zadný. 0,21 MPa
• pre vozidlá 4x4
predtým. 0,21, vzadu. 0,22 MPa
• pre vozidlá Break 1600
predtým. 0,21, vzadu. 0,24 MPa
• pre autá Dreak 1900
predtým. 0,21, vzadu. 0,23 MPa
• pre automobily Automatique
predtým. 0,21, vzadu. 0,22 MPa

Telo



Karoséria je nosná, vyrobená z lisovaných oceľových plechov.

Typ tela
štvordverový sedan
Počet miest na sedenie
5 (s vodičom)

Rozmery



Sedan:
- dĺžka
4408 mm
- šírka
1694 alebo 1714 mm
- rázvor
2699 mm
- predný záves
817 mm
- zadný záves
922 mm
- rozchod predných kolies
1440 alebo 1450 mm
- rozchod zadných kolies
1442 alebo 1443 mm
- výška
1406 mm
Prestávka (kombinovaná):
- dĺžka
4398 mm
- šírka
1714 mm
- rázvor
2699 mm
- predný záves
817 mm
- zadný záves
912 mm
- výška
1445 mm

Hmotnosť (kg)



Sedan:
– pohotovostná hmotnosť vozidla (vo vybavenom stave)
1020 kg
– zatiaľ čo:
• tlak na prednú nápravu
605 kg
• tlak na zadnú nápravu
415 kg
– prípustná celková hmotnosť
1500 kg
- prípustný tlak:
• na prednej náprave
850 kg
• na zadnej náprave
750 kg
– prípustná hmotnosť vozidla pozostávajúceho z osobného automobilu a prívesu s brzdami
2700 kg
– povolená hmotnosť prívesu bez bŕzd
510 kg
– povolená hmotnosť prívesu s brzdami
1200 kg
Prestávka (kombinovaná):
– pohotovostná hmotnosť vozidla (vo vybavenom stave)
1120 kg
– zatiaľ čo:
• tlak na prednú nápravu
670 kg
• tlak na zadnú nápravu
450 kg
– prípustná celková hmotnosť
1620 kg
- prípustný tlak:
• na prednej náprave
880 kg
• na zadnej náprave
860 kg
– prípustná hmotnosť vozidla pozostávajúceho z osobného automobilu a prívesu s brzdami
2820 kg
– povolená hmotnosť prívesu s brzdami
1200 kg
Verzia 4x4:
– pohotovostná hmotnosť vozidla (vo vybavenom stave)
1160 kg
– zatiaľ čo:
• tlak na prednú nápravu
675 kg
• tlak na zadnú nápravu
485 kg
– prípustná celková hmotnosť
1600 kg
- prípustný tlak:
• na prednej náprave
880 kg
• na zadnej náprave
850 kg
– prípustná hmotnosť vozidla pozostávajúceho z osobného automobilu a prívesu s brzdami
2900 kg
– povolená hmotnosť prívesu s brzdami
1300 kg
Automatická verzia:
– pohotovostná hmotnosť vozidla (vo vybavenom stave)
1050 kg
– zatiaľ čo:
• tlak na prednú nápravu
635 kg
• tlak na zadnú nápravu
415 kg
– prípustná celková hmotnosť
1500 kg
- prípustný tlak:
• na prednej náprave
850 kg
• na zadnej náprave
750 kg
– prípustná hmotnosť vozidla pozostávajúceho z osobného automobilu a prívesu s brzdami
2700 kg
– prípustná hmotnosť prívesu s brzdami
1200 kg



(Článok založený na materiáli z webovej stránky PeugeotBook.ru)

Aerodynamické parametre



S (čelná plocha):
- Sedan, 4x4 a Automatique
1,99 m²
  – Break
2,03 m²
Sx (koeficient odporu vzduchu):
– verzia GL 1,6 dm³ a GR, SR 1,9 dm³
0,31
– GR a SR verzia 1,6 dm³
0,29
- Break verzia
0,33
SCx (aerodynamický faktor kvality):
– verzia GL 1,6 dm³ a GR 1,9 dm³
0,618 m²
– verzia GR 1,6 dm³
0,583 m²
– Verzia SR 1,6 dm³
0,576 m²
– Verzia SR 1,9 dm³
0,613 m²
- Break verzia
0,67 – 0,68 m²
Maximálna rýchlosť:
– s motorom 1,4 dm³
169 km/h
– s motorom 1,6 dm³
180 km/h
– s motorom 1,9 dm³
188 km/h (typ auta 15 BD 22 A)
– s motorom 1,9 dm³
190 km/h (typ auta 15 BD 22)
– Verzia Break 1600
175 km/h
- Verzia Break 1900
185 km/h (180 km/h pre autá s automatickou prevodovkou)
- Automatická verzia
184 km/h
- verzia 4x4
187 km/h

Spotreba paliva



Autá s benzínovými motormi, l/100 km



Typ
auto
V rýchlosti
90 km/h
V rýchlosti
120 km/h
Mestský cyklus
S 1,4l motorom
5,5
7,5
8,3
S motorom 1,6 l
5,6
7,1
9,0
S motorom 1,9 l
15 BD22A
5,8
7,5
9,5
S motorom 1,9 l
15 BD22
5,5
7,0
9,3
Break 1600
5,7
7,3
9,0
Break 1900
5,7
7,3
9,3
Break 1900 T.A
6,4
8,0
9,7
Automatique
6,2
7,7
9,7
4 x 4
6,5
8,2
10,5

Autá s dieselovými motormi, l/100 km



Typ
auto
Pri rýchlosti 90 km/h
Pri rýchlosti 120 km/h
Mestský cyklus
405 sedan:
Bez preplňovania turbodúchadlom
4,6
6,2
7,0
Turbo
4,6
6,2
7,5
405 Break:
Bez preplňovania turbodúchadlom
4,8
6,5
7,0
Turbo
4,9
6,5
7,5
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Údržba auta
Ďalšie

 
Intervaly údržby
Intervaly údržby (pred rokom 1994)
Intervaly údržby (od roku 1994)
Dehydratácia palivového filtra dieselového motora (7500 km)
Výmena motorového oleja a filtra (10 000 km/6 mesiacov)
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Technické vlastnosti benzínových a naftových motorov Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Technické vlastnosti brzdového systému Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Motorový priestor. Autá s 2,0-litrovým preplňovaným benzínovým… Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kľúče od auta Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 28 + 28

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.