Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты Поиск:
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Технические характеристики автомобиля (Peugeot 405)

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
0

Эксплуатационные жидкости



Жидкость
Количество
Тип
Периодичность обслуживания
Топливо
70 л
Бензин с октановым числом 98 или неэтилированный бензин с октановым числом 95 или 98
 
Моторное масло:
 – двигатели XU – 8 клапанов:
Замена масла каждые 10 000 км пробега или каждый год.

Замена фильтра каждые 20 000 км пробега.
     • с фильтром
5,0 л
Моторное масло SAE 10W/40, API SF, CCMC G3
     • без фильтра
4,5 л
 – двигатели XU – 16 клапанов:
     • с фильтром
5,3 л
Esso Super Oil 10W/40, Shell Puissance 5 SAE 10W/40
     • без фильтра
5,0 л
 – двигатели TU
3,5 л
SAE 10W/40, API SF, CCMC G5
 – дизельные двигатели:
Замена масла и фильтра после пробега 1 500 – 2 000 км.
Замена после 10 000 км пробега и каждые последующие 10 000 км.
     • с фильтром
5,0
Моторное масло SAE 10W/40 или 15W/30
API SF/CD (Esso) или API SF/CD (Shell)
     • без фильтра
4,5
Масло коробки передач:
 – механическая ВЕ-1 и МА
2,0 л
Масло для коробки передач
SAE 75W/80, API GL 5
Проверка уровня масла каждые 60 000 км пробега

Замена масла каждые 40 000 км пробега или один раз в два года

 – механическая ВЕ-3
1,8 л
 – автоматическая:
     • при замене
2,4 л
Esso ATF Dextrol II
     • после ремонта
6,2 л
Esso ATF Dextrol II
Раздаточная коробка 4х4
2,0 л
Esso Gear Oil BT 80W/90
Shell Gear TT 80W/90
Замена масла каждые 40 000 км пробега или один раз в два года
Охлаждающая жидкость:
 – двигатели XU
6,6 л
Смесь дистилированной воды с незамерзающей жидкостью (концентратом)
Замена один раз в два года
 – двигатели TU
6,5 л
Масло для усилителя рулевой системы
0,7 л
Масло типа ATF2 Extron II, Esso 021065
Проверка уровня масла каждые 20 000 км пробега
Тормозная жидкость
0,5 л
Синтетическая жидкость SAE J1703 12OT 3, Peugeot, Lockhee 12 55 или Nafic NF 3
Замена каждые 45 000 км пробега или один раз в два года



Колеса



Диски колес:
  – диски стальные штампованные
5 J 14 FH 4,25
(для автомобилей с двигателями 1,4 и 1,6 дм³)
5 1/2 J 14 FH 4,24
(для автомобилей с двигателями 1,9 и 2,0 дм³)
5,5 J 14 FH 4 (автомобили 4х4)
  – диски изготовлены из алюминиевого сплава (дополнительное оснащение)
5 1/2 J 14 CH 4,25
Шины:
  – шины бескамерные
165/70 R 14 T, 175/70 R 14 T или 185/65 R 14 H
  – давление воздуха:
     • для автомобилей с двигателями 1,4 и 1,6 дм³
перед. 0,21 МПа, зад. 0,21 МПа
     • для автомобилей с двигателями 1,9 дм³
перед. 0,20 МПа, зад. 0,21 МПа
     • для автомобилей 4х4
перед. 0,21, зад. 0,22 МПа
     • для автомобилей Break 1600
перед. 0,21, зад. 0,24 МПа
     • для автомобилей Dreak 1900
перед. 0,21, зад. 0,23 МПа
     • для автомобилей Automatique
перед. 0,21, зад. 0,22 МПа

Кузов



Кузов несущий, из штампованных стальных листов.

Тип кузова
четырехдверный седан
Число мест
5 (с водителем)

Размеры



Седан:
  – длина
4408 мм
  – ширина
1694 или 1714 мм
  – колесная база
2699 мм
  – свисание переднее
817 мм
  – свисание заднее
922 мм
  – колея передних колес
1440 или 1450 мм
  – колея задних колес
1442 или 1443 мм
  – высота
1406 мм
Break (комби):
  – длина
4398 мм
  – ширина
1714 мм
  – колесная база
2699 мм
  – свисание переднее
817 мм
  – свисание заднее
912 мм
  – высота
1445 мм

Массы (кг)



Седан:
  – масса автомобиля без нагрузки (в снаряженном состоянии)
1020 кг
  – при этом:
     • давление на переднюю ось
605 кг
     • давление на заднюю ось
415 кг
  – допустимая полная масса
1500 кг
  – допустимое давление:
     • на переднюю ось
850 кг
     • на заднюю ось
750 кг
  – допустимая масса транспорта, составленного из автомобиля и прицепа с тормозами
2700 кг
  – допустимая масса прицепа без тормозов
510 кг
  – допустимая масса прицепа с тормозами
1200 кг
Break (комби):
  – масса автомобиля без нагрузки (в снаряженном состоянии)
1120 кг
  – при этом:
     • давление на переднюю ось
670 кг
     • давление на заднюю ось
450 кг
  – допустимая полная масса
1620 кг
  – допустимое давление:
     • на переднюю ось
880 кг
     • на заднюю ось
860 кг
  – допустимая масса транспорта, составленного из автомобиля и прицепа с тормозами
2820 кг
  – допустимая масса прицепа с тормозами
1200 кг
Версия 4х4:
  – масса автомобиля без нагрузки (в снаряженном состоянии)
1160 кг
  – при этом:
     • давление на переднюю ось
675 кг
     • давление на заднюю ось
485 кг
  – допустимая полная масса
1600 кг
  – допустимое давление:
     • на переднюю ось
880 кг
     • на заднюю ось
850 кг
  – допустимая масса транспорта, составленного из автомобиля и прицепа с тормозами
2900 кг
  – допустимая масса прицепа с тормозами
1300 кг
Версия Automatique:
  – масса автомобиля без нагрузки (в снаряженном состоянии)
1050 кг
  – при этом:
     • давление на переднюю ось
635 кг
     • давление на заднюю ось
415 кг
  – допустимая полная масса
1500 кг
  – допустимое давление:
     • на переднюю ось
850 кг
     • на заднюю ось
750 кг
  – допустимая масса транспорта, составленного из автомобиля и прицепа с тормозами
2700 кг
  – допустимая масса прицепа с тормозами
1200 кг



Аэродинамические параметры



S (лобовая поверхность):
  – седан, 4х4 и Automatique
1,99 м²
  – Break
2,03м²
Сх (коэффициент воздушного сопротивления):
  – версия GL 1,6 дм³ и GR, SR 1,9 дм³
0,31
  – версия GR и SR 1,6 дм³
0,29
  – версия Break
0,33
SCx (аэродинамическая добротность):
  – версия GL 1,6 дм³ и GR 1,9 дм³
0,618 м²
  – версия GR 1,6 дм³
0,583 м²
  – версия SR 1,6 дм³
0,576 м²
  – версия SR 1,9 дм³
0,613 м²
  – версия Break
0,67 – 0,68м²
Максимальная скорость:
  – c двигателем 1,4 дм³
169 км/ч
  – c двигателем 1,6 дм³
180 км/ч
  – c двигателем 1,9 дм³
188 км/ч (тип автомобиля 15 BD 22 A)
  – c двигателем 1,9 дм³
190 км/ч (тип автомобиля 15 BD 22)
  – версия Break 1600
175 км/ч
  – версия Break 1900
185 км/ч (180 км/ч для автомобилей с автоматической коробкой передач)
  – версия Automatique
184 км/ч
  – версия 4 х 4
187 км/ч

Потребление топлива



Автомобили с бензиновыми двигателями, л/100 км



Тип
автомобиля
При скорости
90 км/ч
При скорости
120 км/ч
Городской цикл
С двигателем 1,4 л
5,5
7,5
8,3
С двигателем 1,6 л
5,6
7,1
9,0
С двигателем 1,9 л
15 BD22A
5,8
7,5
9,5
С двигателем 1,9 л
15 BD22
5,5
7,0
9,3
Break 1600
5,7
7,3
9,0
Break 1900
5,7
7,3
9,3
Break 1900 T.A
6,4
8,0
9,7
Automatique
6,2
7,7
9,7
4 х 4
6,5
8,2
10,5

Автомобили с дизельными двигателями, л/100 км



Тип
автомобиля
При скорости 90 км/ч
При скорости 120 км/ч
Городской цикл
405 Седан:
Без наддува
4,6
6,2
7,0
Turbo
4,6
6,2
7,5
405 Break:
Без наддува
4,8
6,5
7,0
Turbo
4,9
6,5
7,5
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие
Пежо 405: Техническое обслуживание
Следующие

 
Периодичность технического обслуживания
Периодичность техобслуживания (до 1994 года выпуска)
Периодичность техобслуживания (с 1994 года выпуска)
Обезвоживание топливного фильтра дизельного двигателя (7500 км)
Замена моторного масла и фильтра (10000 км/6 мес)
Проверка уровня трансмиссионного масла (10000 км/6 мес)
Проверка и регулировка натяжения клинового ремня (10000 км/6 мес)
Проверка вспомогательного приводного ремня (10000 км/6 мес)
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Технические характеристики — бензиновые модели Пежо 106 (1991-2003)
➨ Технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей Пежо 207 (2006-2014)
➨ Технические характеристики автоматической трансмисси Пежо 307 (2001-2008)
➨ Поддомкрачивание и буксировка автомобиля Пежо 605 (1989-2000)
➨ Ключи от автомобиля Пежо 806 (1994-2002)
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа 19 + 30

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей