Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статьи Карта Контакты
Компания Hyundai Компания Opel Компания Skoda Компания Kia Компания Mitsubishi Компания LADA Компания Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серия 100   Серия 200   Серия 300   400-500   Серия 600   Кроссоверы   Другие
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Механическая коробка передач типа BE Peugeot 405

  • Главная
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка BE
Механическая коробка передач общая информация
Механическая коробка передач общая информация
Коробка передач типа ВЕ размещена в картере из алюминиевого сплава и прикреплена к левому концу двигателя. Она состоит из коробки передач, главной передачи и дифференциала. Коробка передач имеет пять синхронизированных...
Технические характеристики механической трансмиссии BE
Технические характеристики механической трансмиссии BE
Коробка передач ВЕ 1 Регулирующие прокладки первичного вала 39 х 46,8 мм Эти прокладки имеют 18 размеров толщины, от 0,7 до 2,4 мм через каждые 0,1 мм Регулирующие прокладки подшипников дифференциала 55 х 62 мм Эти...
Замена масла в коробке передач
Замена масла в коробке передач
Слив масла из коробки передач будет более быстрый и эффективный, если эту операцию производить после прогрева двигателя до рабочей температуры и проведения контрольной поездки для прогрева коробки передач. 1. Поднять...
Регулировка тяги переключения передач
Регулировка тяги переключения передач
Тяга переключения передач, рычаг управления коробкой передач и трос блокировки включения задней передачи 1 – тяга рычага переключения передач, 2 – втулка блокирования задней передачи, 3 – трос блокировки включения...
Рычаг переключения передач — снятие и установка
Рычаг переключения передач — снятие и установка
Снятие 1. Снять центральную консоль. 2. На ранних моделях автомобилей отсоединить трос блокировки включения задней передачи от рычага управления коробкой передач. 3. Отвинтить и извлечь болт крепления тяги (2) к вилке...
Тяга переключения передач — снятие и установка
Тяга переключения передач — снятие и установка
Снятие 1. Отвинтить и извлечь болт вилки рычага переключения передач на нижней части рычага управления коробкой передач. Болт доступен через отверстия сбоку пластикового кожуха поддержки рычага управления коробкой...
Трос блокировки включения задней передачи
Трос блокировки включения задней передачи
Снятие 1. Отсоединить трос от коробки передач, отвинчивая пластиковую гайку и освобождая плунжер (указан стрелкой). 2. Извлеките плунжер блокировки включения задней передачи. 3. Снять центральную консоль. 4. Отсоединить...
Уплотнительные кольца приводных валов
Уплотнительные кольца приводных валов
Использование пластиковой защитной втулки при установке уплотнительного кольца приводного вала 1. Установить переднюю часть автомобиля на подставки и снять колесо с соответствующей стороны. 2. Снять нижний кожух...
Уплотнительное кольцо входного вала
Уплотнительное кольцо входного вала
1. Снять коробку передач. 2. Отвинтить три болта, крепящие направляющую втулку подшипника выключения сцепления и сдвинуть направляющую втулку с входного вала, вместе с уплотнительным кольцом круглого сечения. 3....
Уплотнительное кольцо вала выбора передач
Уплотнительное кольцо вала выбора передач
1. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Снять левое переднее колесо. 2. Используя отвертку как рычаг, снять шаровое шарнирное соединение тяги с вала выбора передач. 3. Используя отвертку как...
Выключатель фонаря заднего хода
Выключатель фонаря заднего хода
Фонарь заднего хода включается выключателем, расположенным в верхней части картера коробки передач. Перед проверкой включателя фонаря заднего хода проверить целостность предохранителя в цепи питания фонаря заднего хода....
Привод спидометра — снятие и установка
Привод спидометра — снятие и установка
Снятие уплотнительного кольца с корпуса привода спидометра Снятие 1. Поднять переднюю часть автомобиля и зафиксировать на подставках. Привод спидометра расположен на задней части картера коробки передач, рядом с...
Снятие и установка коробки передач
Снятие и установка коробки передач
Узел картера коробки передач 1 – картер сцепления, 2 – картер коробки передач, 3 – задняя крышка (картер узла 5 передачи), 4 – внешний корпус дифференциала, 5 – подшипниковый корпус, продолжение дифференциала, 6 –...
Разборка коробки передач
Разборка коробки передач
1. Установить коробку передач на рабочем столе. 2. Снять заднюю крышку. 3. Отметить положение ступицы синхронизатора 5 передачи относительно скользящей муфты синхронизатора. 4. Включить 5 передачу и извлечь ось вилки 5...
Ремонт дифференциала
Ремонт дифференциала
Дифференциал 1 – уплотнительное кольцо, 2 – регулирующая прокладка, 3 – подшипники, 4 – коробка дифференциала, 5 – колесо главной передачи, 6 – уплотнительное кольцо, 7 – ось сателлитов, 8 – штифт крепления оси...
Ремонт первичного вала
Ремонт первичного вала
Шестерни и валы коробки передач В черных кружках даны номера передач отдельных шестерен (AR – задняя передача). 1 – первичный вал, 2 – вторичный вал, 3 – ось задней передачи, 4 – шестерня задней передачи, 5 –...
Ремонт вторичного вала
Ремонт вторичного вала
Монтаж на прессе подшипника вторичного вала Канавка пружинного кольца (указана стрелкой) должна быть направлена наружу. 1. Снять с помощью съемника (если это необходимо) шестерню 5 передачи и подшипник. 2. Снять блок...
Сборка коробки передач
Сборка коробки передач
Монтаж оси селектора 1 – ось 2 – дистанционный элемент 1. Заменить внешнее кольцо конусного подшипника первичного вала. Для снятия следует использовать приспособление 8.0317 А, а для установки – приспособления 8.0317 А...
Определение натяга конического подшипника первичного вала
Определение натяга конического подшипника первичного вала
Измерение натяга подшипника первичного вала – измерение фланца направляющей втулки выжимного подшипника Измерение натяга подшипника первичного вала – измерение расстояния между внешним кольцом подшипника и поверхностью...
Усиленные уплотнительные кольца
Усиленные уплотнительные кольца
Установка усиленного уплотнительного кольца с соответствующим выступанием 1 – выступание: 1,5 мм с правой стороны, 1 мм с левой стороны, 2 – картер, 3 – уплотнительное кольцо, 4 – вал С мая 1988 года уплотнительные...
Отличительные черты привода 4x4
Отличительные черты привода 4x4
Промежуточная передача привода 4х4 1 – ведомая шестерня, 2 – ступица ведомой шестерни, 3 – подшипники, 4 – уплотнительные кольца, 5 – круглое уплотнительное кольцо, 6 – пластинка Все автомобили с приводом 4х4 оснащены...
Раздаточная коробка системы привода 4x4
Раздаточная коробка системы привода 4x4
Элементы раздаточной коробки 1 – раздаточная коробка; 2 – верхний кронштейн; 3 – уплотнительное кольцо; 4 – уплотнительное кольцо передней правой полуоси; 5 – промежуточный задний подшипник; 6; 7 – круглое...
Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Смотрите схожую информацию других моделей Пежо

➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 106 (1991-2003)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 207 (2006-2014)
➨ Трансмиссия: Коробка передач Пежо 306 (1993-2002)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо 605 (1989-2000)
➨ Трансмиссия: Механическая коробка Пежо Партнер I (1996-2008)
Несколько новостей про Пежо

Peugeot может возродить хот-хэтч 205 GTi в виде электрокара конкурента Alpine…
Peugeot может возродить хот-хэтч 205 GTi в виде электрокара конкурента Alpine A290 (2025.02.17)
В семействе Peugeot 508 появится «горячий» гибрид R
В семействе Peugeot 508 появится «горячий» гибрид R (2018.10.08)
В обоих подразделениях PSA сменились ответственные за дизайн
В обоих подразделениях PSA сменились ответственные за дизайн (2009.12.22)
Peugeot 208 обещает кардинальные перемены в новом поколении
Peugeot 208 обещает кардинальные перемены в новом поколении (2025.10.22)

Ссылка на этот раздел в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Пежо 406 (1995-2004) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси, ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск топлива
  • Многоточечный впрыск топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси, ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
показать ещё
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать сообщение | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Владельцам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-806 (1994-2002) | Автоновости о Пежо | Ремонт легковых автомобилей | Устройство двигателей | Освещение и сигнализация | Электроприводы автомобилей