Монтаж оси селектора
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p400/0557.jpg)
1 – ось
2 – дистанционный элемент
1. Заменить внешнее кольцо конусного подшипника первичного вала. Для снятия следует использовать приспособление 8.0317 А, а для установки – приспособления 8.0317 А и Е.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p400/0558.jpg)
2. Проверить состояния пластикового элемента (указан стрелкой) подвода масла к вторичному валу, а затем установить палец селектора.
3. Установить во внешнем корпусе дифференциал, поверхности крышки смазать средством "Loctite Formetanch". Закрепить крышку.
4. Установить уплотнительное кольцо (приспособление 8.0317 G).
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p400/0559.jpg)
5. Измерить натяг подшипников дифференциала (если это необходимо). Установить прокладку 8.0317 L (толщиной 2,2 мм), а затем подшипниковый корпус без поводка привода спидометра и без круглого уплотнительного кольца. Постепенно затянуть болты необходимым моментом, поворачивая все время дифференциал, а затем отвинтить и снять корпус подшипников.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p400/0560.jpg)
6. Снять прокладку 8.0317 L и измерить расстояние между внешним кольцом подшипника и поверхностью соединения внешнего корпуса дифференциала (следует использовать глубиномер).
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p400/0561.jpg)
7. Измерить высоту посадки подшипникового корпуса.
8. Найти разницу между обоими измеренными значениями. Для нахождения толщины прокладки, которую следует установить, чтобы обеспечить необходимый натяг подшипников, необходимо к найденному значению прибавить 0,1 мм.
9. Установить на корпусе подшипников узел привода спидометра, вставить круглое уплотнительное кольцо и закрепить подшипниковый корпус на внешнем корпусе дифференциала. Затянуть болты необходимым моментом.
10. Установить в корпусе подшипников уплотнительное кольцо.
11. Установить направляющую втулку выжимного подшипника и внешнее кольцо подшипника.
12. Установить раму задней передачи (если она была снята).
13. Приготовить ось селектора: при помощи приспособления 0317 С сжать пружину вместе с ее двумя пластиковыми чашками, выровнять палец селектора и зажим блокировки (трубка диаметром 13 мм и длиной 34,5 мм).
14. Вставить ось селектора, извлечь приспособление для сжатия пружины, установить штифты.
15. Установить промежуточный соединитель для рычага оси селектора, круглое уплотнительное кольцо, остальные элементы, а также соединитель, прокладку и гайку.
16. Установить специальный уплотнитель оси селектора (приспособление 8.0317 В), а затем заглушку оси.
17. Разместить в картере намагниченную пластинку и установить картер. Смазать поверхность средством "Loctite Formetanch".
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p400/0562.jpg)
18. Сложить первичный и вторичный валы с вилками и их осями и все вместе установить в картере.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p400/0563.jpg)
19. Установить ось и шестерню задней передачи. Следует соответствующим образом расположить штифт оси и смотреть, чтобы скос зубьев шестерни был направлен вверх (для облегчения установки шестерни следует поднять раму задней передачи).
Внимание! Ввинтить болт крепления оси задней передачи (момент затягивания – 20 Нм).
20. Установить защелку крепления неподвижной оси, пружинное кольцо подшипника вторичного вала. Поднять весь узел для облегчения его установки. Затянуть два болта крепления подшипника моментом 15 Нм.
![](https://www.peugeotbook.ru/img/p400/0564.jpg)
21. Установить шестерню 5 передачи вторичного вала; фланец должен находиться со стороны подшипника.
22. Установить упорное кольцо внешнего кольца подшипника вала сцепления. Следует обратить внимание на правильную установку.
23. Установить втулку шестерни 5 передачи, а затем шестерню 5 передачи, а также скользящую муфту вместе со ступицей.
24. Включить две передачи, затянуть гайку вторичного вала (50 Нм) и зафиксировать ее от отвинчивания.
25. Извлечь втулку перемещения 5 передачи, вставить вилки, а затем закрепить все это шариком и блокирующей пружиной.
26. Снова включить две передачи и затянуть гайку первичного вала (50 Нм), а затем зафиксировать ее от отвинчивания.
27. Выключить 5 передачу, а затем закрепить штифт.
28. Смазать средством "Loctite Formetanch" и установить крышку узла 5 передачи.