Зборка каробкі перадач (Peugeot 405)

Мантаж восі селектара

1. Замяніць вонкавае кольца конуснага падшыпніка першаснага вала. Для зняцця варта выкарыстоўваць прынаду 8.0317 А, а для ўсталёўкі - прынады 8.0317 А і Е.



2. Праверыць станы пластыкавага элемента (паказаны стрэлкай) падводу алею да другаснага вала, а затым усталяваць палец селектара.

3. Усталяваць у вонкавым корпусе дыферэнцыял, паверхні вечка вышмараваць сродкам "Loctite Formetanch". Замацаваць крышку.

4. Усталяваць ушчыльняльнае кольца (прынада 8.0317 G).



5. Вымераць нацяг падшыпнікаў дыферэнцыяла (калі гэта неабходна). Усталяваць пракладку 8.0317 L (таўшчынёй 2,2 мм), А затым падшыпнікавы корпус без ланцужка прывада спідометра і без круглага ўшчыльняльнага кольца. Паступова зацягнуць ніты неабходным момантам, паварочваючы ўвесь час дыферэнцыял, а затым адвінціць і зняць корпус падшыпнікаў.





6. Зняць пракладку 8.0317 L і вымераць адлегласць паміж вонкавым кольцам падшыпніка і паверхняй злучэння вонкавага корпуса дыферэнцыяла (варта выкарыстоўваць глыбінямер).



7. Вымераць вышыню пасадкі падшыпнікавага корпуса.

8. Знайсці розніцу паміж абодвума вымеранымі значэннямі. Для знаходжання таўшчыні пракладкі, якую варта ўсталяваць, каб забяспечыць неабходны нацяг падшыпнікаў, неабходна да знойдзенага значэння дадаць 0,1 мм.

9. Усталяваць на корпусе падшыпнікаў вузел прывада спідометра, уставіць круглае ўшчыльняльнае кольца і замацаваць падшыпнікавы корпус на вонкавым корпусе дыферэнцыяла. Зацягнуць балты неабходным момантам.

10. Усталяваць у корпусе падшыпнікаў ушчыльняльнае кольца.

11. Устанавіць накіроўвалую ўтулку выціскальнага падшыпніка і вонкавае кольца падшыпніка.



12. Усталяваць раму задняй перадачы (калі яна была знята).

13. Прыгатаваць вось селектара: пры дапамозе прынады 0317 З сціснуць спружыну разам з яе двума пластыкавымі кубкамі, выраўнаваць палец селектара і заціск блакавання (трубка дыяметрам 13 мм і даўжынёй 34,5 мм).

14. Уставіць вось селектара, выняць прынаду для сціску спружыны, усталяваць штыфты.

15. Усталяваць прамежкавы злучальнік для рычага восі селектара, круглае ўшчыльняльнае кольца, астатнія элементы, а таксама злучальнік, пракладку і гайку.

16. Усталяваць спецыяльны ўшчыльняльнік восі селектара (прынада 8.0317 У), А затым заглушку восі.

17. Размясціць у картэры намагнічаную пласцінку і ўсталяваць картэр. Вышмараваць паверхню сродкам "Loctite Formetanch".



18. Скласці першасны і другасны валы з відэльцамі і іх восямі і ўсё разам усталяваць у картэры.



19. Усталяваць вось і шасцярню задняй перадачы. Варта якая адпавядае выявай размясціць штыфт восі і глядзець, каб скос зубьев шасцярні быў накіраваны ўверх (для палягчэння ўстаноўкі шасцярні варта падняць раму задняй перадачы).

Увага! Ушрубаваць ніт мацавання восі задняй перадачы (момант зацягвання – 20 Нм).

20. Устанавіць зашчапку мацавання нерухомай восі, спружыннае кольца падшыпніка другаснага вала. Падняць увесь вузел для палягчэння яго ўсталёўкі. Зацягнуць два ніта мацавання падшыпніка момантам 15 Нм.



21. Усталяваць шасцярню 5 перадачы другаснага вала; фланец павінен знаходзіцца са боку падшыпніка.

22. Усталяваць упартае кольца вонкавага кольца падшыпніка вала счаплення. Варта звярнуць увагу на правільную ўстаноўку.

23. Усталяваць утулку шасцярні 5 перадачы, а затым шасцярню 5 перадачы, а таксама слізгальную муфту разам са ступіцай.

24. Улучыць дзве перадачы, зацягнуць гайку другаснага вала (50 Нм) і зафіксаваць яе ад адшрубоўвання.

25. Выняць ўтулку перамяшчэння 5 перадачы, уставіць відэльцы, а затым замацаваць усё гэта шарыкам і блакавальнай спружынай.

26. Зноў уключыць дзве перадачы і зацягнуць гайку першаснага вала (50 Нм), а затым зафіксаваць яе ад адшрубоўвання.

27. Выключыць 5 перадачу, а затым замацаваць штыфт.

28. Вышмараваць сродкам "Loctite Formetanch" і ўсталяваць крышку вузла 5 перадачы.