Montaż wałka wybieraka
1 - oś
2 - element zdalny
1. Wymień zewnętrzną bieżnię łożyska stożkowego wału wejściowego. Do demontażu użyj narzędzia 8.0317 A, a do montażu użyj narzędzi 8.0317 A i E.
2. Sprawdź stan plastikowego elementu (wskazany strzałką) dopływ oleju do wałka pomocniczego, a następnie zamontuj trzpień wybieraka.
3. Zamontować mechanizm różnicowy w obudowie zewnętrznej, nasmarować powierzchnie pokrywy "Loctite Formetanch". Zamocuj pokrywę.
4. Zamontować o-ring (narzędzie 8.0317 G).
5. Zmierzyć napięcie wstępne łożyska różnicowego (Jeśli to konieczne). Zamontować uszczelkę 8.0317 L (Grubość 2,2 mm), a następnie obudowa łożyska bez sterownika napędu prędkościomierza i bez o-ringu. Stopniowo dokręcaj śruby do wymaganego momentu obrotowego, cały czas kręcąc mechanizmem różnicowym, a następnie odkręć i zdejmij obudowę łożyska.
6. Zdejmij uszczelkę 8.0317 L i zmierz odległość między zewnętrznym pierścieniem łożyska a powierzchnią styku zewnętrznej obudowy mechanizmu różnicowego (należy zastosować ogranicznik głębokości).
7. Zmierzyć wysokość gniazda obudowy łożyska.
8. Znajdź różnicę między obiema zmierzonymi wartościami. Aby znaleźć grubość uszczelki, którą należy zamontować, aby zapewnić niezbędne napięcie wstępne łożysk, należy do uzyskanej wartości dodać 0,1 mm.
9. Zamontować zespół napędu prędkościomierza na obudowie łożyska, włożyć O-ring i przymocować obudowę łożyska do zewnętrznej obudowy mechanizmu różnicowego. Dokręcić śruby wymaganym momentem obrotowym.
10. Zamontować O-ring w obudowie łożyska.
11. Zamontować prowadnicę łożyska wyciskowego i zewnętrzną bieżnię łożyska.
12. Zainstaluj odwróconą ramę (gdyby został usunięty).
13. Przygotuj wałek wybieraka: za pomocą narzędzia 0317 C ściśnij sprężynę wraz z dwoma plastikowymi nakładkami, wyrównaj sworzeń wybieraka i zacisk blokujący (rurka o średnicy 13 mm i długości 34,5 mm).
14. Włóż wałek wybieraka, wyjmij docisk sprężyny, zamontuj kołki.
15. Zamontować łącznik pośredni dźwigni wałka selektora, o-ring, pozostałe elementy, a także łącznik, uszczelkę i nakrętkę.
16. Zamontować specjalną uszczelkę wałka wybieraka (załącznik 8.0317 B), a następnie kołpak osi.
17. Umieść namagnesowaną płytkę w skrzyni korbowej i zamontuj skrzynię korbową. Nasmaruj powierzchnię za pomocą "Loctite Formetanch".
18. Złożyć wały główne i pomocnicze wraz z widełkami i ich osiami i zamontować wszystko razem w skrzyni korbowej.
19. Zamontować wałek wsteczny i koło zębate. Ustaw odpowiednio sworzeń osi i upewnij się, że skos zębów koła zębatego jest skierowany do góry (aby ułatwić montaż przerzutki, należy podnieść ramę biegu wstecznego).
Uwaga! Wkręcić śrubę osi biegu wstecznego (moment dokręcania - 20 Nm).
20. Zamontować zatrzask osi stałej, pierścień osadczy łożyska wału wyjściowego. Podnieś cały zespół, aby ułatwić jego instalację. Dokręcić dwie śruby łożyska momentem 15 Nm.
21. Zamontować piąty bieg wału wyjściowego; Kołnierz musi znajdować się po stronie łożyska.
22. Zamontować podkładkę oporową zewnętrznej bieżni łożyska wałka sprzęgła. Zwróć uwagę na prawidłową instalację.
23. Zamontować tuleję 5. biegu, a następnie 5. bieg i tuleję ślizgową wraz z piastą.
24. Włączyć dwa biegi, dokręcić nakrętkę wału wyjściowego (50 Nm) i zabezpieczyć przed odkręceniem.
25. Zdejmij tuleję zmiany biegów piątego biegu, włóż widełki, a następnie zabezpiecz wszystko kulką i sprężyną blokującą.
26. Włączyć ponownie dwa biegi i dokręcić nakrętkę wału wejściowego (50 Nm), a następnie zabezpieczyć przed odkręceniem.
27. Wyłącz piąty bieg, a następnie zabezpiecz sworzeń.
28. Nasmarować za pomocą "Loctite Formetanch" i załóż pokrywę zespołu piątego biegu.