Pomiar interferencji łożyska wału głównego - pomiar kołnierza prowadzącego łożyska oporowego
Pomiar interferencji łożyska wału głównego – pomiar odległości między pierścieniem zewnętrznym łożyska a powierzchnią styku skrzyni korbowej
Mechanizm zmiany biegów
1 – drążek dźwigni zmiany biegów, 2 – tuleja blokująca bieg wsteczny, 3 – linka blokująca bieg wsteczny, 4 – drążek wyboru biegów, 5 – element pośredni, 6 – łącznik wyboru biegów, 7 – dźwignia wyboru biegów, 8 – dźwignia zmiany biegów pośrednich, 9 – łącznik pośredni mechanizmu zmiany biegów zewnętrznych, 10 – dźwignia wałka selektora, 11 – wspornik, 12 – wałek i sworzeń selektora, 13 – klucz
Wewnętrzny mechanizm zmiany biegów (skrzynia biegów BE 3)
1 – dźwignia zmiany biegów, 2 – wałek zmiany biegów, 3 – pierścień uszczelniający, 4 – pierścień mocujący, 5 – dźwignia pośredniego biegu wstecznego, 6 – zawleczka, 7 – wałek, 8 – widełki zmiany biegów 1–2, 9 – widełki zmiany biegów 3– 4, 10 – oś widełek kół zębatych 1–2 i 3–4, 11 – oś widełek kół zębatych 5, 12 – sprężyna, 13 – kulka blokująca, 14 – sworzeń
1. Zdejmij tuleję prowadzącą łożyska wyciskowego. Jeśli zostaną zauważone ślady zużycia, należy wymienić produkt.
2. Zamontuj uszczelkę 8.0317 K o grubości 2,4 mm za tuleją prowadzącą łożyska wyciskowego. Zamocuj tuleję prowadzącą, przestrzegając wymaganych momentów dokręcania.
3. Za pomocą głębokościomierza zmierz dopasowanie łożyska do powierzchni skrzyni korbowej, a także kołnierz tulei prowadzącej łożyska wyciskowego bez uszczelki. Aby określić naciąg łożyska, należy obliczyć różnicę i dodać 0,03 mm do otrzymanej wartości (grubość uszczelki papierowej).
4. Wymień pierścień uszczelniający tulei prowadzącej łożyska oporowego (trzonek 8,0317 H).
5. Zamontuj uszczelkę o obliczonej grubości, uszczelkę i tuleję prowadzącą. Dokręć trzy śruby momentem 12,5 Nm.
Oryginał można wyświetlić pod adresem (PeugeotBook)
6. Zabezpiecz drążek zwalniający sprzęgła, łożysko zwalniające i, aby zapobiec ruchowi, który mógłby utrudnić montaż skrzyni biegów, zamocuj drążek do skrzyni korbowej.