Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Určenie uloženia s presahom kuželíkového ložiska primárneho hriadeľa (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka BE
  • Určenie uloženia s presahom kuželíkového ložiska primárneho hriadeľa
0

Meranie presahu ložiska primárneho hriadeľa - meranie vodiacej príruby vypínacieho ložiska



Meranie presahu ložiska primárneho hriadeľa - meranie vodiacej príruby vypínacieho ložiska


Meranie presahu ložiska primárneho hriadeľa - meranie vzdialenosti medzi vonkajším krúžkom ložiska a povrchom spoja kľukovej skrine



Meranie presahu ložiska primárneho hriadeľa - meranie vzdialenosti medzi vonkajším krúžkom ložiska…


Mechanizmus radenia prevodových stupňov



1 – tyč radiacej páky, 2 – objímka na aretáciu spiatočky, 3 – lanko aretácie spiatočky, 4 – tyč na…

1 – tyč radiacej páky, 2 – objímka na aretáciu spiatočky, 3 – lanko aretácie spiatočky, 4 – tyč na radenie rýchlostných stupňov, 5 – medzičlánok, 6 – konektor na radenie rýchlostných stupňov, 7 – páka na radenie rýchlostných stupňov, 8 – medziradiaca páka, 9 – medzikonektor vonkajšieho radiaceho mechanizmu, 10 – páka hriadeľa voliča, 11 – konzola, 12 – hriadeľ voliča a čap, 13 – kľúč




Vnútorný mechanizmus radenia prevodových stupňov (prevodovka BE 3)



1 – voliaca páka, 2 – hriadeľ voliča, 3 – tesniaci krúžok, 4 – montážny krúžok, 5 – páka…

1 – voliaca páka, 2 – hriadeľ voliča, 3 – tesniaci krúžok, 4 – montážny krúžok, 5 – páka medziľahlého spiatočky, 6 – závlačka, 7 – hriadeľ, 8 – vidlice radenia 1–2, 9 – vidlice radenia 3– 4, 10 – oska vidlíc prevodu 1–2 a 3–4, 11 – oska vidlíc prevodu 5, 12 – pružina, 13 – blokovacia guľa, 14 – čap


1. Odstráňte vodiacu objímku uvoľňovacieho ložiska. Ak sa zistia známky opotrebovania, treba ho vymeniť.

2. Nainštalujte tesnenie s hrúbkou 2,4 mm a hrúbkou 8,0317 K za vodiace puzdro uvoľňovacieho ložiska. Zaistite vodiacu objímku, pričom dodržte požadované uťahovacie momenty.

3. Pomocou hĺbkomeru zmerajte uloženie ložiska vzhľadom na povrch kľukovej skrine, ako aj prírubu vodiaceho puzdra vypínacieho ložiska bez jeho tesnenia. Na určenie napätia ložiska vypočítajte rozdiel a k výslednej hodnote pridajte 0,03 mm (hrúbka papierovej pečate).

4. Vymeňte tesniaci krúžok vodiaceho puzdra uvoľňovacieho ložiska (stopka 8,0317 H).

5. Nainštalujte tesnenie vypočítanej hrúbky, tesnenie a vodiace puzdro. Utiahnite tri skrutky momentom 12,5 Nm.

6. Zaistite vypínaciu tyč spojky, vypínacie ložisko a aby ste zabránili pohybu, ktorý by mohol sťažiť inštaláciu prevodovky, pripevnite tyč ku kľukovej skrini.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Manuálna prevodovka BE
Ďalšie

Zostava prevodovky
Oprava sekundárneho hriadeľa
Oprava primárnej šachty
Oprava diferenciálu
Demontáž prevodovky
Zosilnené tesniace krúžky
Výrazné vlastnosti pohonu 4x4
Rozdeľovacia prevodovka systému pohonu 4x4
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Kontrola manžety hnacieho hriadeľa Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontáž primárneho hriadeľa manuálnej prevodovky MA5 a BE4/5 Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Kľukový hriadeľ a ložiská kľukového hriadeľa Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Kryty kĺbov hnacieho hriadeľa — kontrola Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Kľukový hriadeľ a ložiská kľukového hriadeľa Peugeot J5 (1981-1993)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 32 + 29

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.