Măsurarea interferenței lagărului arborelui primar - măsurarea flanșei de ghidare a rulmentului de deblocare
Măsurarea interferenței lagărului arborelui primar - măsurarea distanței dintre inelul exterior al rulmentului și suprafața articulației carterului
Mecanism de schimbare a vitezelor
1 – tija schimbătorului de viteze, 2 – manșon de blocare a vitezei de marșarier, 3 – cablu de blocare a treptei de marșarier, 4 – tijă de selectare a treptei de viteză, 5 – element intermediar, 6 – conector de selectare a treptei de viteză, 7 – maneta de selectare a treptei de viteză, 8 – manetă de schimbare a vitezei intermediare, 9 – conector intermediar al mecanismului extern de schimbare a vitezei, 10 – maneta arborelui selector, 11 – suport, 12 – arbore selector și bolț, 13 – cheie
Mecanism intern de schimbare a vitezelor (cutia de viteze BE 3)
1 – maneta selectorului de viteze, 2 – arbore selector, 3 – inel de etanșare, 4 – inel de montare, 5 – manetă intermediară de marșarier, 6 – știft, 7 – arbore, 8 – furci de viteză 1–2, 9 – furci de viteză 3– 4, 10 – axa furcilor angrenajului 1–2 și 3–4, 11 – axa furcilor angrenajului 5, 12 – arc, 13 – bilă de blocare, 14 – bolț
1. Scoateți manșonul de ghidare al rulmentului de deblocare. Dacă se găsesc urme de uzură, acesta trebuie înlocuit.
2. Instalați o garnitură de 2,4 mm grosime 8.0317 K în spatele manșonului de ghidare al rulmentului de deblocare. Asigurați bucșa de ghidare, respectând cuplurile de strângere necesare.
3. Folosind un indicator de adâncime, măsurați potrivirea rulmentului în raport cu suprafața carterului, precum și flanșa manșonului de ghidare a rulmentului de deblocare fără etanșarea acestuia. Pentru a determina tensiunea rulmentului, calculați diferența și adăugați 0,03 mm la valoarea rezultată (grosimea sigiliului hârtiei).
4. Înlocuiți inelul de etanșare al bucșei de ghidare a rulmentului de deblocare (tija 8,0317 H).
5. Instalați o garnitură de grosimea calculată, o etanșare și un manșon de ghidare. Strângeți cele trei șuruburi la 12,5 Nm.
6. Fixați tija de eliberare a ambreiajului, rulmentul de eliberare și, pentru a preveni mișcarea care ar putea îngreuna instalarea transmisiei, fixați tija de carter.
(Text preluat de pe site-ul web peugeotbook.ru)