Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Curea dințată de acționare a arborelui cu came — instalarea (Peugeot 605)

  • Principală
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «XU»
  • Curea dințată de acționare a arborelui cu came — instalarea
0
33. Montați fulia curelei 4 pe arborele cotit și fixați-o cu un șurub fără a efectua strângerea finală (vezi ilustrația).

2.33 Montați fulia curelei 4 pe arborele cotit și fixați-o cu un șurub fără a efectua strângerea…

2.33 Montați fulia curelei 4 pe arborele cotit și fixați-o cu un șurub fără a efectua strângerea finală


34. Blocați angrenajul arborelui cu came introducând o rolă de împingere adecvată sau, de exemplu, piesa de împingere "a" 0132-R în orificiul corespunzător (vezi ilustrația 2.33).

35. Blocați scripetele arborelui cotit 4 introducând o rolă de împingere adecvată sau, de exemplu, piesa de împingere "b" 0153-G în orificiul corespunzător (vezi ilustrația 2.33).

36. Așezați cu grijă cureaua de distribuție 7 mai întâi pe angrenajul de antrenare, apoi pe angrenajul arborelui cu came, fulia pompei de apă și rola de tensionare (vezi ilustrația 2.33).

37. Rotiți rola de tensionare 8 în sens invers acelor de ceasornic pentru a tensiona cureaua dințată 7 (vezi ilustrația).

2.37 Rotiți rola de tensionare 8 în sens invers acelor de ceasornic pentru a tensiona cureaua…

2.37 Rotiți rola de tensionare 8 în sens invers acelor de ceasornic pentru a tensiona cureaua dințată 7


38. Strângeți șurubul 6 al suportului rolei de tensionare (vezi ilustrația 2.37).



39. Scoateți opritoarele "a" și "b" care au fost folosite pentru a bloca arborele cu came și arborele cotit (vezi ilustrația 2.37).

40. Rotiți cu grijă arborele cotit cu două rotații în sensul de rotație a motorului.

Atenție. Nu este permisă rotirea motorului în direcția opusă rotației acestuia.


41. Verificați instalarea corectă a mecanismului de sincronizare a supapelor prin instalarea rolelor de împingere pentru blocarea arborelui cotit și a arborelui cu came în orificiile corespunzătoare. Dacă mecanismul este instalat corect, rolele vor intra în ambele găuri fără obstacole și vor fixa arborele cotit și arborele cu came. În caz contrar, repetați procedura de instalare a curelei de distribuție.

42. Scoateți rola de împingere care a fost folosită pentru blocarea arborelui cotit.

43. Atașați senzorul "a" al dispozitivului de măsurare a tensiunii curelei de distribuție la secțiunea 7 a curelei dintre arborele cu came și arborele cotit (vezi ilustrația).

2.43 Atașați senzorul «a» al dispozitivului de măsurare a tensiunii curelei de distribuție la…

2.43 Atașați senzorul "a" al dispozitivului de măsurare a tensiunii curelei de distribuție la secțiunea 7 a curelei dintre arborele cu came și arborele cotit


44. Slăbiți strângerea șurubului 6 care fixează rola de tensionare 8 și îndepărtați-o de cureaua dințată, slăbindu-i astfel tensiunea (vezi ilustrația 2.43).



45. Rotiți rola de tensionare 8 (vezi ilustrația 2.43) în sens invers acelor de ceasornic până când tensiunea curelei este de 18 unități SEEM. Strângeți șurubul de fixare al rolei de tensionare la 20 Nm, scoateți dispozitivul de măsurare.

46. Rotiți cu grijă arborele cotit cu două rotații în direcția de rotație a motorului.

47. Verificați instalarea corectă a mecanismului de sincronizare a supapelor prin instalarea rolelor de împingere pentru blocarea arborelui cotit și a arborelui cu came în orificiile corespunzătoare. Dacă mecanismul este instalat corect, rolele vor intra în ambele găuri fără obstacole și vor fixa arborele cotit și arborele cu came.

48. Reatașați senzorul "a" al dispozitivului de măsurare a tensiunii curelei de distribuție la secțiunea 7 a curelei dintre arborele cu came și arborele cotit (vezi ilustrația 2.43).

49. Citiți citirile aparatului de măsurare. Tensiunea curelei ar trebui să fie de 42-46 unități SEEM. În caz contrar, repetați procedura de reglare a tensiunii curelei de distribuție.

50. Scoateți indicatorul de tensiune al curelei și, de asemenea, scoateți rolele de împingere

51. Instalați toate celelalte componente demontate în ordinea inversă a demontării.

52. Ungeți filetele șuruburilor 9 care fixează partea superioară a capacului de protecție a angrenajului de distribuție cu sigilant LOCTITE, înșurubați șuruburile și strângeți-le la 10 Nm (vezi ilustrația).

2.52 Ungeți filetele șuruburilor 9 care fixează partea superioară a capacului de protecție a…

2.52 Ungeți filetele șuruburilor 9 care fixează partea superioară a capacului de protecție a transmisiei angrenajului de distribuție cu material de etanșare


53. Strângeți șurubul 3 care fixează fulia curelei de arborele cotit (vezi ilustrația 2.52) cu o forță de 110 Nm, după ungerea filetelor șuruburilor cu etanșant THREADLOCK LOCTITE.



Mașini cu motor XU10J4R



54. Verificați ușurința de mișcare a rolelor 13 și 14 (vezi ilustrația). Așezați cureaua de distribuție pe angrenajul arborelui cotit, urmând semnele făcute în timpul demontării.

2.54 Verificați ușurința de mișcare a rolelor 13 și 14

2.54 Verificați ușurința de mișcare a rolelor 13 și 14


55. Montați capacul de protecție 11, apoi scripetele 10, strângând șurubul 15 al fixării acestuia cu o forță de 120 Nm (vezi ilustrația 2.54). Înainte de a înșuruba șurubul 15 al scripetei curelei de pe arborele cotit, este necesar să îl lubrifiați cu sigilant LOCTITE FRENETANCH.

56. Blocați arborele cotit instalând o rolă de împingere adecvată sau, de exemplu, piesa de împingere "a" 0153-G în orificiul corespunzător (vezi ilustrația 2.54).

57. Slăbiți strângerea șuruburilor 16 care fixează angrenajele arborelui cu came, verificați ușurința de mișcare a angrenajelor 17 și 18 pe butucii 19 (vezi ilustrația).

2.57 Slăbiți strângerea șuruburilor 16 care fixează angrenajele arborelui cu came, verificați…

2.57 Slăbiți strângerea șuruburilor 16 care fixează angrenajele arborelui cu came, verificați ușurința de mișcare a angrenajelor 17 și 18 pe butucii 19


58. Strângeți manual cele șase șuruburi 16 care fixează angrenajele arborelui cu came (vezi ilustrația 2.57), apoi slăbiți strângerea cu 1/6 de tură.



59. Rotiți angrenajele 17 și 18 în sensul de rotație a motorului, astfel încât șuruburile de fixare a angrenajului să fie în centrul găurilor alungite și să nu se sprijine de capetele acestora (vezi săgețile din ilustrația 2.57).

60. Așezați cureaua de distribuție pe angrenajul arborelui cotit și apoi pe rola de tensionare.

61. Așezați cureaua dințată 20 pe angrenajul 18 al arborelui cu came. Dacă este necesar, rotiți angrenajul arborelui cu came împotriva direcției de rotație a motorului pentru a alinia dinții curelei cu canelurile angrenajului (vezi săgeata din ilustrație).

2.61 Așezați cureaua dințată 20 pe angrenajul 18 al arborelui cu came. Dacă este necesar, rotiți…

2.61 Așezați cureaua dințată 20 pe angrenajul 18 al arborelui cu came. Dacă este necesar, rotiți angrenajul arborelui cu came împotriva direcției de rotație a motorului pentru a alinia dinții curelei cu canelurile angrenajului (vezi săgeata)


Atentie! Decalajul "a" al dintelui curelei în adâncitura corespunzătoare a angrenajului nu trebuie să depășească lățimea unui dinte (vezi ilustrația 2.61).


62. În mod similar, așezați cureaua dințată pe angrenajul arborelui cu came 17 (vezi ilustrația 2.61).

63. Așezați cureaua de distribuție pe rola de tensionare și pe angrenajul pompei de apă.



64. Asigurați-vă că angrenajele arborelui cu came sunt blocate - opritoarele "a" sunt în orificiile corespunzătoare (vezi ilustrația).

2.64 Asigurați-vă că angrenajele arborelui cu came sunt blocate - opritoarele «a» sunt în…

2.64 Asigurați-vă că angrenajele arborelui cu came sunt blocate - opritoarele "a" sunt în orificiile corespunzătoare


65. Atașați senzorul dispozitivului de măsurare a tensiunii "b" la secțiunea 20 a curelei dințate (vezi ilustrația 2.64).

66. Rotiți rola de tensionare 12 în sens invers acelor de ceasornic, astfel încât tensiunea curelei să fie de 45 de unități SEEM (vezi ilustrația 2.64).

67. Strângeți șurubul de fixare al rolei de tensionare la 20 Nm fără a schimba poziția rolei.

68. Asigurați-vă că șuruburile 16 pentru fixarea angrenajelor arborelui cu came se află în centrul găurilor alungite și nu se sprijină de capetele acestora (vezi ilustrația 2.64). În acest scop, puteți deșuruba unul dintre șuruburi. Dacă șuruburile nu sunt centrate, procedura de instalare a curelei de distribuție trebuie repetată. Strângeți șuruburile de fixare a angrenajului arborelui cu came la 10 Nm. Scoateți indicatorul de tensiune al curelei de distribuție și rolele de împingere "a" și "c" care au fost folosite pentru a bloca arborii cu came și arborele cotit.



69. Rotiți cu grijă arborele cotit cu două rotații în sensul de rotație a motorului.

Atentie! Nu este permisă rotirea motorului în direcția opusă rotației acestuia.


70. Blocați din nou arborele cotit instalând o rolă de împingere adecvată sau, de exemplu, piesa de împingere "c" 0153-G în orificiul corespunzător (vezi ilustrația. 2,64).

71. Slăbiți strângerea șuruburilor 16 care fixează angrenajele arborelui cu came (vezi ilustrația 2.64), apoi strângeți șuruburile cu mâna și slăbiți-le din nou cu 1/6 de tură.

72. Blocați angrenajele arborelui cu came instalând opritoare "a" în orificiile corespunzătoare. Dacă este necesar, rotiți ușor angrenajele prin șuruburile 21 care fixează butucii arborelui, astfel încât opritoarele să poată intra cu ușurință în găuri (vezi ilustrația 2.64).

73. Reinstalați indicatorul de tensiune al curelei de distribuție, slăbiți șurubul de montare al rolei de tensionare și citiți citirile calibrelor: tensiunea curelei ar trebui să fie de 26 de unități SEEM.

74. Strângeți șurubul de fixare al rolei de tensionare la 20 Nm și șuruburile de fixare a angrenajului arborelui cu came la 10 Nm. Scoateți toate dispozitivele utilizate pentru măsurarea tensiunii curelei și blocați arborele cotit și arborele cu came.

75. Efectuați o verificare finală a tensiunii curelei de distribuție, asigurându-vă că arborele cotit este blocat.

76. Slăbiți șuruburile de fixare a angrenajului arborelui cu came, apoi strângeți șuruburile cu mâna și slăbiți-le din nou cu 1/6 de tură.

77. Blocați angrenajele arborelui cu came introducând opritoarele în orificiile corespunzătoare. Dacă este necesar, rotiți ușor angrenajele de lângă șuruburile de fixare a butucului arborelui, astfel încât opritoarele să intre în găuri fără obstrucții.



78. Strângeți șuruburile de fixare a angrenajului arborelui cu came la 10 Nm.

79. Scoateți opritoarele care au fost folosite pentru blocarea arborelui cotit și a arborilor cu came.

80. Rotiți cu grijă arborele cotit un sfert de tură în sensul de rotație a motorului.

81. Reinstalați indicatorul de tensiune al curelei de distribuție și citiți citirile indicatorului: tensiunea curelei ar trebui să fie de 32-40 unități SEEM. În caz contrar, repetați procedura de reglare a tensiunii curelei de distribuție.

82. Scoateți indicatorul de tensiune al curelei și, de asemenea, scoateți rolele de împingere

83. În continuare, instalarea componentelor demontate se efectuează în ordinea inversă a demontării.

84. Strângeți piulițele 22 ale suportului 5 al suportului motorului cu o forță de 45 Nm, iar șuruburile 23-60 Nm (vezi ilustrația).

2.84 Strângeți piulițele 22 ale suportului 5 al suportului motorului cu o forță de 45 Nm și…

2.84 Strângeți piulițele 22 ale suportului 5 al suportului motorului cu o forță de 45 Nm și șuruburile 23-60 Nm
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Nikonova Veronica
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 605: Motoare pe benzina «XU»
Următorul

Curea de distribuție — Demontare
Informații generale
Specificațiile vehiculelor cu motor pe benzină din seria XU
Arborele cu came — Demontare
Arborele cu came — Instalare
Chiulasă — demontare
Chiulasă — instalare
Motor — demontare
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificare guler arborelui de transmisie Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Instalarea roții Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Instalarea arborelui cotit Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Curea de transmisie a arborelui cu came Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Instalarea arborelui cotit Peugeot J5 (1981-1993)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 48 + 32

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzina «XU»
  • Motoare pe benzină «ZPJ»
  • Motoare pe benzina «ES9J4»
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.