Atenţie! Nu folosiți unelte cu muchii ascuțite pentru a curăța chiulasa pentru a preveni deteriorarea pieselor din aluminiu ale blocului cilindrului și a suprafeței garniturii chiulasei.
51. Curăţaţi orificiile A ale şuruburilor chiulasei (vezi ilustrația).
4.51 Curăţaţi orificiile A ale şuruburilor chiulasei
52. Examinați suprafețele interfațate ale unui cap și ale blocului de cilindri. Nu ar trebui să aibă gropi, zgârieturi adânci și alte daune. Defectele minore pot fi eliminate prin prelucrare. În cazul unor defecte semnificative, piesele trebuie înlocuite.
53. Curățați o sculptură de șuruburi de fixare a unui cap al blocului de cilindri. Găurile pentru șuruburi trebuie să fie fără ulei sau alți contaminanți. Dacă este necesar, suflați găurile cu aer comprimat sau curățați cu o șurubelniță învelită în cârpe care vor absorbi lichidul. Uleiul poate fi colectat din orificii cu un pistol de unsoare. Dacă acest lucru nu se face, se va crea o presiune excesivă în găuri atunci când șuruburile sunt înșurubate, ceea ce poate duce la o ruptură a blocului cilindric sau la un cuplu de strângere greșit al șuruburilor.
54. Verificați chiulasa pentru deformare și deformare folosind o riglă de oțel de referință, setând rigla de-a lungul liniilor de măsurare (vezi ilustrația). Este permisă deformarea cu 0,05 mm.
4.54 Verificați chiulasa pentru deformare și deformare cu o riglă standard din oțel, setând rigla de-a lungul liniilor de măsurare
55. Măsurați lungimea șuruburilor chiulasei. Lungimea tijelor lor X, măsurată de la suprafața inferioară a capului șurubului, nu trebuie să depășească 122 mm sau 124,5 mm pentru mașinile cu motor XU102TE sau 11 2 mm pentru mașinile cu motor XU10J4R (vezi ilustrația). În caz contrar, șuruburile ar trebui înlocuite cu altele noi.
4.55 Măsurați lungimea X a șuruburilor chiulasei
56. Verificați dacă există știfturi 1 (vezi ilustrația).
4.56 Verificați prezența știfturilor 1
57. Montați o nouă garnitură de chiulasă. Proeminența B a garniturii trebuie să fie pe partea ambreiajului (vezi ilustrația 4.56).
58. Blocați arborele cu came instalând o rolă de împingere sau un opritor adecvat «A» în gaura potrivită (vezi ilustrațiile 4.58 și 4.58a). Montați chiulasa în locașul său.
4.58 Blocați angrenajul arborelui cu came a instalând o rolă de împingere sau un opritor adecvat «A» 0153-DA în orificiul corespunzător. Vehicule cu motor XU10J2TE
4.58a Blocați angrenajele arborelui cu came instalând role de împingere sau opritoare adecvate «A» 0153-AB în orificiile corespunzătoare. Vehicule cu motor XU10J4R
59. Ungeți filetele șuruburilor chiulasei cu sigilant MOLYKOTE G RAPID PLUS (vezi săgețile din ilustrația 4.59) și strângeți șuruburile, în ordinea prezentată în ilustrația 4.59a, în mai multe treceri:
- 1-a trecere - strângeți șuruburile cu o forță de 35 Nm;
- A 2-a trecere - strângeți șuruburile la 70 Nm;
- A treia trecere - Strângeți șuruburile la 160°.
4.59 Ungeți filetele șuruburilor chiulasei cu sigilant MOLYKOTE G RAPID PLUS (vezi săgeți)
4.59a Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
În plus, instalarea componentelor demontate se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
60. Vehicule cu motor XU10J2TE. Aplicați I SILICON CATEGORIA 2 pe zonele A (vezi ilustrația).
4.60 Aplicați SILICON CATEGORIA 2 în zonele A. Vehicule cu motor XU10J2TE
61. Garnitura galeriei de admisie trebuie înlocuită.
62. Vehicule cu motor XU10J4R. Cuplul de strângere pentru piulițele 2 de fixare a suportului motor din dreapta este de 45 Nm, șuruburi 3 - 60 Nm (vezi ilustrația).
4.62 Cuplul de strângere a piulițelor 2 de fixare a suportului motor din dreapta este de 45 Nm, șuruburi 3 - 60 Nm. Vehicule cu motor XU10J4R
63. Vehicule cu motor XU1OJ4R. Montați galeria de admisie și strângeți șuruburile 4 și piulițele 5 ale fixării acesteia cu o forță de 20 Nm, șurubul 6 cu o forță de 10 Nm (vezi ilustrația).
4.63 Montați galeria de admisie și strângeți șuruburile 4 și piulițele 5 de fixare a acesteia cu o forță de 20 Nm, șurubul 6 - cu o forță de 10 Nm. Vehicule cu motor XU10J4R
64. Vehicule cu motor XU1OJ4R. Montați 7 capace de chiulasă (vezi ilustrația 4.63).
Atenţie! Garnituri compozite pentru capacul chiulasei; Deteriorările minore ale garniturii pot fi reparate prin aplicarea de sigilant SILICON CATEGORIA 2.
65. Vehicule cu motor XU10J4R. Strângeți șuruburile capacului chiulasei la 10 Nm în ordinea prezentată în ilustrație.
4.65 Strângeți șuruburile capacului chiulasei la 10 Nm în ordinea prezentată. Vehicule cu motor XU10J4R
66. Vehicule cu motor XU10J2TE. Cuplul de strângere al piulițelor 8 și șuruburilor 9 pentru fixarea suportului motor din dreapta este de 45 Nm, șurub 10 - 55 Nm, șurub 11 - 60 Nm (vezi ilustrația).
4.66 Cuplul de strângere al piulițelor 8 și șuruburilor 9 pentru fixarea suportului motor din dreapta este de 45 Nm, șurub 10 - 55 Nm, șurub 11 - 60 Nm. Vehicule cu motor XU10J2TE
67. După terminarea lucrărilor, îndepărtați aerul din sistemul de răcire.