Atentie! Nu folosiți unelte cu muchii ascuțite pentru a curăța chiulasa pentru a evita deteriorarea pieselor din aluminiu ale blocului cilindrului și a suprafeței garniturii chiulasei.
51. Curăţaţi orificiile A ale şuruburilor de fixare a chiulasei (vezi ilustrația).
4.51 Curăţaţi orificiile A ale şuruburilor de fixare a chiulasei
52. Inspectați suprafețele de îmbinare ale chiulasei și blocului. Ele nu ar trebui să aibă lovituri, zgârieturi adânci sau alte daune. Defectele minore pot fi eliminate prin prelucrare mecanică. În cazul unor defecte semnificative, piesele sunt supuse înlocuirii.
53. Curăţaţi filetele şuruburilor de fixare a chiulasei. Nu trebuie să existe ulei sau alți contaminanți în găurile pentru șuruburi. Dacă este necesar, suflați găurile cu aer comprimat sau curățați-le cu o șurubelniță învelită într-o cârpă care va absorbi lichidul. Uleiul poate fi colectat din orificii folosind un pistol de unsoare. Dacă acest lucru nu se face, atunci când înșurubați șuruburile, se va crea o presiune în exces în găuri, ceea ce poate duce la o ruptură a blocului cilindric sau la un cuplu de strângere incorect al șuruburilor.
54. Verificați chiulasa pentru deformare și deformare folosind o riglă standard din oțel, plasând rigla de-a lungul liniilor de măsurare (vezi ilustrația). Este permisă deformarea cu 0,05 mm.
4.54 Verificați chiulasa pentru deformare și deformare folosind o riglă de oțel de referință, plasând rigla de-a lungul liniilor de măsurare
55. Măsurați lungimea șuruburilor de fixare a chiulasei. Lungimea tijelor X, măsurată de la suprafața inferioară a capului șurubului, nu trebuie să depășească 122 mm sau 124,5 mm pentru vehiculele cu motor XU102TE sau 11,2 mm pentru vehiculele cu motor XU10J4R (vezi ilustrația). În caz contrar, șuruburile ar trebui înlocuite cu altele noi.
4.55 Măsurați lungimea X a șuruburilor chiulasei
56. Verificați prezența știfturilor de montare 1 (vezi ilustrația).
4.56 Verificați prezența știfturilor 1
57. Montați o nouă garnitură de chiulasă. Proeminența B a garniturii ar trebui să fie pe partea ambreiajului (vezi ilustrația 4.56).
58. Blocați arborele cu came instalând o rolă de împingere adecvată sau opriți "a" în orificiul corespunzător (vezi ilustrațiile 4.58 și 4.58a). Montați chiulasa în locașul său.
4.58 Blocați angrenajul arborelui cu came a instalând o rolă de împingere adecvată sau opriți "a" 0153-DA în orificiul corespunzător. Mașini cu motor XU10J2TE
4.58a Blocați angrenajele arborelui cu came instalând role de împingere sau opritoare adecvate "a" 0153-AB în orificiile corespunzătoare. Mașini cu motor XU10J4R
59. Ungeți filetele șuruburilor de fixare a chiulasei cu sigilant MOLYKOTE G RAPID PLUS (vezi săgețile din ilustrația 4.59) și strângeți șuruburile în secvența prezentată în Ilustrația 4.59a, în mai multe treceri:
- prima trecere - strângeți șuruburile la 35 Nm;
- a 2-a trecere - strângeți șuruburile la 70 Nm;
- a treia trecere - strângeți șuruburile cu 160°.
4.59 Ungeți filetele șuruburilor de fixare a chiulasei cu sigilant MOLYKOTE G RAPID PLUS (vezi săgeți)
4.59a Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei
În continuare, instalarea componentelor demontate se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele:
60. Mașini cu motor XU10J2TE. Aplicați etanșant I SILICON CATEGORIA 2 pe zonele A (vezi ilustrația).
4.60 Aplicați etanșant SILICON CATEGORIA 2 în zonele A. Vehicule cu motor XU10J2TE
61. Garnitura galeriei de admisie trebuie înlocuită.
62. Mașini cu motor XU10J4R. Cuplul de strângere al piulițelor 2 pentru fixarea suportului motor din dreapta este de 45 Nm, șuruburile 3 - 60 Nm (vezi ilustrația).
4.62 Cuplul de strângere al piulițelor 2 care fixează suportul motorului drept este de 45 Nm, șuruburile 3 - 60 Nm. Mașini cu motor XU10J4R
63. Mașini cu motor XU1OJ4R. Montați galeria de admisie și strângeți șuruburile 4 și piulițele 5 ale fixării acesteia cu o forță de 20 Nm, șurubul 6 cu o forță de 10 Nm (vezi ilustrația).
4.63 Montați galeria de admisie și strângeți șuruburile 4 și piulițele 5 de fixare a acesteia cu o forță de 20 Nm, șurubul 6 cu o forță de 10 Nm. Mașini cu motor XU10J4R
64. Mașini cu motor XU1OJ4R. Montați capacele chiulasei 7 (vezi ilustrația 4.63).
Atentie! Garnituri compozite ale capacului chiulasei; deteriorările minore ale garniturii pot fi reparate prin aplicarea de sigilant SILICON CATEGORIA 2.
65. Mașini cu motor XU10J4R. Strângeți șuruburile capacului chiulasei la 10 Nm în ordinea prezentată în ilustrație.
4.65 Strângeți șuruburile capacului chiulasei la 10 Nm în ordinea prezentată. Mașini cu motor XU10J4R
66. Mașini cu motor XU10J2TE. Cuplul de strângere al piulițelor 8 și șuruburilor 9 care fixează suportul drept al motorului este de 45 Nm, șurub 10 - 55 Nm, șurub 11 - 60 Nm (vezi ilustrația).
4.66 Cuplul de strângere al piulițelor 8 și șuruburilor 9 care fixează suportul dreapta al suportului motorului este de 45 Nm, șurub 10 - 55 Nm, șurub 11 - 60 Nm. Mașini cu motor XU10J2TE
67. După terminarea lucrărilor, îndepărtați aerul din sistemul de răcire.