Pozor! Na čistenie hlavy valcov nepoužívajte nástroje s ostrými hranami, aby nedošlo k poškodeniu hliníkových častí bloku valcov a povrchu tesnenia hlavy valcov.
51. Vyčistite otvory A skrutiek hlavy valcov (pozri ilustráciu).
4.51 Vyčistite otvory A skrutiek hlavy valcov
52. Preskúmajte prepojené povrchy hlavy a bloku valcov. Nemali by mať výmole, hlboké škrabance a iné poškodenia. Drobné chyby je možné odstrániť opracovaním. V prípade závažných porúch je potrebné diely vymeniť.
53. Vyčistite ryhu skrutiek upevnenia hlavy bloku valcov. Otvory pre skrutky musia byť bez oleja alebo iných nečistôt. V prípade potreby vyfúknite otvory stlačeným vzduchom alebo vyčistite skrutkovačom zabaleným do handry, ktorá absorbuje tekutinu. Olej je možné zachytávať z otvorov pomocou mazacej pištole. Ak sa tak nestane, pri zaskrutkovaní skrutiek sa v otvoroch vytvorí nadmerný tlak, čo môže viesť k prasknutiu bloku valcov alebo k nesprávnemu uťahovaciemu momentu skrutiek.
54. Pomocou referenčného oceľového pravítka skontrolujte deformáciu a deformáciu hlavy valca, pričom pravítko nastavte podľa meracích línií (pozri ilustráciu). Deformácia v rozmedzí 0,05 mm je povolená.
4.54 Skontrolujte deformáciu a deformáciu hlavy valcov pomocou štandardného oceľového pravítka, pričom pravítko nastavte podľa meracích línií
55. Odmerajte dĺžku skrutiek hlavy valcov. Dĺžka ich tyčí X, meraná od spodnej plochy hlavy skrutky, nesmie presiahnuť 122 mm alebo 124,5 mm pre automobily s motorom XU102TE alebo 11 2 mm pre automobily s motorom XU10J4R (pozri ilustráciu). V opačnom prípade by mali byť skrutky vymenené za nové.
4.55 Odmerajte dĺžku X skrutiek hlavy valcov
56. Skontrolujte kolíky 1 (pozri ilustráciu).
4.56 Kontrola prítomnosti kolíkov 1
57. Nainštalujte nové tesnenie hlavy valcov. Výstupok B tesnenia musí byť na strane spojky (pozri obrázok 4.56).
58. Zablokujte vačkový hriadeľ inštaláciou vhodného prítlačného valčeka alebo dorazu «A» do príslušného otvoru (pozri obrázky 4.58 a 4.58a). Nainštalujte hlavu valca do jej sedla.
4.58 Zablokujte ozubené koleso vačkového hriadeľa a nainštalovaním vhodnej prítlačnej kladky alebo dorazu «A» 0153-ÁNO do príslušného otvoru. Vozidlá s motorom XU10J2TE
4.58a Zablokujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa inštaláciou vhodných prítlačných valčekov alebo zarážok «A» 0153-AB do príslušných otvorov. Vozidlá s motorom XU10J4R
59. Namažte závity skrutiek hlavy valcov tmelom MOLYKOTE G RAPID PLUS (pozri šípky na obrázku 4.59) a utiahnite skrutky v poradí uvedenom na obrázku 4.59a v niekoľkých prechodoch:
- 1. prechod - utiahnite skrutky silou 35 Nm;
- 2. prechod - utiahnite skrutky na 70 Nm;
- 3. prechod - Utiahnite skrutky o 160°.
4.59 Namažte závity skrutiek hlavy valcov tmelom MOLYKOTE G RAPID PLUS (pozri šípky)
4.59a Postupnosť uťahovania skrutiek hlavy valcov
Ďalej sa inštalácia demontovaných komponentov vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
60. Vozidlá s motorom XU10J2TE. Naneste I SILICONE CATEGORIE 2 na oblasti A (pozri ilustráciu).
4,60 Naneste SILIKÓN KATEGÓRIE 2 na oblasti A. Vozidlá s motorom XU10J2TE
61. Tesnenie sacieho potrubia sa musí vymeniť.
62. Vozidlá s motorom XU10J4R. Uťahovací moment pre matice 2 upevnenie pravého uchytenia motora je 45 Nm, skrutky 3 - 60 Nm (pozri ilustráciu).
4.62 Uťahovací moment matíc 2 upevnenia pravého uchytenia motora je 45 Nm, skrutiek 3 - 60 Nm. Vozidlá s motorom XU10J4R
63. Vozidlá s motorom XU1OJ4R. Namontujte sacie potrubie a utiahnite skrutky 4 a matice 5 jeho upevnenia silou 20 Nm, skrutku 6 silou 10 Nm (pozri ilustráciu).
4.63 Namontujte sacie potrubie a utiahnite skrutky 4 a matice 5 jeho upevnenia silou 20 Nm, skrutku 6 silou 10 Nm. Vozidlá s motorom XU10J4R
64. Vozidlá s motorom XU1OJ4R. Nainštalujte 7 krytov hlavy valcov (pozri obrázok 4.63).
Pozor! Kompozitné tesnenia krytu hlavy valcov; Menšie poškodenie tesnenia je možné opraviť aplikáciou tmelu SILICONE CATEGORIE 2.
65. Vozidlá s motorom XU10J4R. Utiahnite skrutky krytu hlavy valcov momentom 10 Nm v poradí znázornenom na obrázku.
4.65 Dotiahnite skrutky krytu hlavy valcov momentom 10 Nm v uvedenom poradí. Vozidlá s motorom XU10J4R
66. Vozidlá s motorom XU10J2TE. Uťahovací moment matíc 8 a skrutiek 9 pre upevnenie pravého uchytenia motora je 45 Nm, skrutka 10 - 55 Nm, skrutka 11 - 60 Nm (pozri ilustráciu).
4.66 Uťahovací moment matíc 8 a skrutiek 9 na upevnenie pravého uloženia motora je 45 Nm, skrutka 10 - 55 Nm, skrutka 11 - 60 Nm. Vozidlá s motorom XU10J2TE
67. Po dokončení práce odstráňte vzduch z chladiaceho systému.