Внимание! Не използвайте инструменти с остри ръбове за почистване на главата на цилиндъра, за да избегнете повреда на алуминиевите части на блока на цилиндъра и повърхността на уплътнението на главата на цилиндъра.
51. Почистете отворите A на монтажните болтове на главата на цилиндъра (вижте илюстрацията).
4.51 Почистете отворите A на монтажните болтове на главата на цилиндъра
52. Проверете свързващите повърхности на главата на цилиндъра и блока. Те не трябва да имат вдлъбнатини, дълбоки драскотини или други повреди. Незначителните дефекти могат да бъдат отстранени чрез механична обработка. При съществени дефекти частите подлежат на подмяна.
53. Почистете резбите на монтажните болтове на главата на цилиндъра. В отворите на болтовете не трябва да има масло или други замърсители. Ако е необходимо, продухайте дупките със сгъстен въздух или ги почистете с отвертка, увита в парцал, който ще абсорбира течността. Маслото може да се събере от дупките с помощта на пистолет за грес. Ако това не е направено, тогава при завинтване на болтовете ще се създаде излишно налягане в отворите, което може да доведе до разкъсване на цилиндровия блок или до неправилен момент на затягане на болтовете.
54. Проверете главата на цилиндъра за деформация и деформация, като използвате стандартна стоманена линийка, като поставите линийката по протежение на измервателните линии (вижте илюстрацията). Допуска се деформация в рамките на 0,05 mm.
4.54 Проверете главата на цилиндъра за деформация и деформация, като използвате еталонна стоманена линийка, като поставите линийката по протежение на измервателните линии
55. Измерете дължината на монтажните болтове на главата на цилиндъра. Дължината на прътите им X, измерена от долната повърхност на главата на болта, не трябва да надвишава 122 mm, или 124,5 mm за превозни средства с двигател XU102TE, или 11,2 mm за превозни средства с двигател XU10J4R (вижте илюстрацията). В противен случай болтовете трябва да се сменят с нови.
4.55 Измерете дължината X на болтовете на главата на цилиндъра
56. Проверете за наличието на монтажните щифтове 1 (вижте илюстрацията).
4.56 Проверете за наличието на дюбелни щифтове 1
57. Поставете ново уплътнение на главата на цилиндъра. Издатината B на уплътнението трябва да е от страната на съединителя (виж илюстрация 4.56).
58. Заключете разпределителния вал, като монтирате подходяща натискаща ролка или ограничител "а" в съответния отвор (вижте илюстрации 4.58 и 4.58a). Монтирайте главата на цилиндъра в нейното гнездо.
4.58 Заключете зъбното колело на разпределителния вал a, като инсталирате подходяща натискаща ролка или ограничител "a" 0153-DA в съответния отвор. Автомобили с двигател XU10J2TE
4.58a Заключете зъбните колела на разпределителния вал, като монтирате подходящи натискащи ролки или ограничители "a" 0153-AB в съответните отвори. Автомобили с двигател XU10J4R
59. Смажете резбите на монтажните болтове на главата на цилиндъра с уплътнител MOLYKOTE G RAPID PLUS (вижте стрелките на илюстрация 4.59) и затегнете болтовете в последователността, показана на илюстрация 4.59a, на няколко пъти:
- 1-во преминаване - затегнете болтовете до 35 Nm;
- 2-ро преминаване - затегнете болтовете до 70 Nm;
- 3-то преминаване - затегнете болтовете на 160°.
4.59 Смажете резбите на монтажните болтове на главата на цилиндъра с уплътнител MOLYKOTE G RAPID PLUS (вижте стрелките)
4.59a Последователност на затягане на болтовете на цилиндровата глава
След това инсталирането на демонтираните компоненти се извършва в ред, обратен на отстраняването, като се вземе предвид следното:
60. Автомобили с двигател XU10J2TE. Нанесете уплътнител I СИЛИКОН КАТЕГОРИЯ 2 върху зони A (вижте илюстрацията).
4.60 Нанесете СИЛИКОНОВ уплътнител КАТЕГОРИЯ 2 върху зони A. Превозни средства с двигател XU10J2TE
61. Уплътнението на всмукателния колектор трябва да се смени.
62. Автомобили с двигател XU10J4R. Моментът на затягане на гайките 2 за закрепване на дясната стойка на двигателя е 45 Nm, болтове 3 - 60 Nm (вижте илюстрацията).
4.62 Моментът на затягане на гайките 2, закрепващи дясната опора на стойката на двигателя, е 45 Nm, болтовете 3 - 60 Nm. Автомобили с двигател XU10J4R
63. Автомобили с двигател XU1OJ4R. Монтирайте всмукателния колектор и затегнете болтовете 4 и гайките 5 на неговото закрепване със сила от 20 Nm, болт 6 със сила от 10 Nm (вижте илюстрацията).
4.63 Монтирайте всмукателния колектор и затегнете болтовете 4 и гайките 5 на неговото закрепване със сила от 20 Nm, болт 6 със сила от 10 Nm. Автомобили с двигател XU10J4R
64. Автомобили с двигател XU1OJ4R. Монтирайте капаците на главата на цилиндъра 7 (виж илюстрация 4.63).
Внимание! Композитни уплътнения на капака на цилиндровата глава; малки повреди на уплътнението могат да бъдат поправени чрез прилагане на СИЛИКОНОВ уплътнител КАТЕГОРИЯ 2.
65. Автомобили с двигател XU10J4R. Затегнете болтовете на капака на цилиндровата глава до 10 Nm в последователността, показана на илюстрацията.
4.65 Затегнете болтовете на капака на цилиндровата глава до 10 Nm в показаната последователност. Автомобили с двигател XU10J4R
66. Автомобили с двигател XU10J2TE. Моментът на затягане на гайките 8 и болтовете 9, закрепващи дясната стойка на двигателя, е 45 Nm, болт 10 - 55 Nm, болт 11 - 60 Nm (вижте илюстрацията).
4.66 Моментът на затягане на гайките 8 и болтовете 9, закрепващи дясната опора на стойката на двигателя, е 45 Nm, болт 10 - 55 Nm, болт 11 - 60 Nm. Автомобили с двигател XU10J2TE
67. След приключване на работата отстранете въздуха от охладителната система.