Внимание! Не используйте для чистки головки блока цилиндров инструменты с острыми краями, чтобы не допустить повреждения алюминиевых деталей блока цилиндров и поверхности прокладки головки блока цилиндров.
51. Очистите отверстия А болтов крепления головки блока цилиндров (см. иллюстрацию).
4.51 Очистите отверстия А болтов крепления головки блока цилиндров
52. Осмотрите сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров. На них не должно быть выбоин, глубоких царапин и других повреждений. Мелкие дефекты можно устранить механической обработкой. При значительных дефектах детали подлежат замене.
53. Очистите резьбу болтов крепления головки блока цилиндров. В отверстиях под болты не должно быть масла или иных загрязнений. При необходимости отверстия продуйте сжатым воздухом или же прочистите отверткой, обмотанной ветошью, которая впитает жидкость. Масло можно собрать из отверстий шприцем-масленкой. Если этого не сделать, то при ввинчивании болтов в отверстиях будет создаваться избыточное давление, которое может привести к разрыву блока цилиндров или же к неправильному моменту затяжки болтов.
54. Проверьте головку блока цилиндров на отсутствие деформации и коробления с помощью эталонной стальной линейки, устанавливая линейку по линиям измерения (см. иллюстрацию). Коробление в пределах 0,05 мм допускаются.
4.54 Проверьте головку блока цилиндров на отсутствие деформации и коробления с помощью эталонной стальной линейки, устанавливая линейку по линиям измерения
55. Измерьте длину болтов крепления головки блока цилиндров. Длина их стержней X, измеряемая от нижней поверхности головки болта, не должна превышать 122 мм, либо 124,5 мм — для автомобилей с двигателем XU102TE, либо 11 2мм — для автомобилей с двигателем XU10J4R (см. иллюстрацию). В противном случае болты следует заменить на новые.
4.55 Измерьте длину X болтов крепления головки блока цилиндров
56. Проверьте наличие установочных штифтов 1 (см. иллюстрацию).
4.56 Проверьте наличие установочных штифтов 1
57. Установите новую прокладку головки блока цилиндров. Выступ В прокладки должен находиться со стороны сцепления (см. иллюстрацию 4.56).
58. Застопорите распределительный вал, установив подходящий упорный валик или упор «а» в соответствующее отверстие (см. иллюстрации 4.58 и 4.58а). Установите головку блока цилиндров на ее посадочное место.
4.58 Застопорите шестерню распределительного вал а, установив подходящий упорный валик или упор «а» 0153-ДА в соответствующее отверстие. Автомобили с двигателем XU10J2TE
4.58а Застопорите шестерни распределительных валов, установив подходящие упорные валики или упоры «а» 0153-AB в соответствующие отверстия. Автомобили с двигателем XU10J4R
59. Смажьте резьбу болтов крепления головки блока цилиндров герметиком MOLYKOTE G RAPID PLUS (см. стрелки на иллюстрации 4.59) и затяните болты, в последовательности, указанной на иллюстрации 4.59а, за несколько проходов:
- 1- ый проход - затяните болты с усилием 35 Нм;
- 2- ой проход - затяните болты с усилием 70 Нм;
- 3- ий проход - доверните болты на 160°.
4.59 Смажьте резьбу болтов крепления головки блока цилиндров герметиком MOLYKOTE G RAPID PLUS (см. стрелки)
4.59а Последовательность затяжки болтов крепления головки блока цилиндров
Далее установка демонтированных компонентов производится в последовательности, обратной снятию, учитывая следующее:
60. Автомобили с двигателем XU10J2TE. Нанесите герметик I SILICONE CATEGORIE 2 на участки А (см. иллюстрацию).
4.60 Нанесите герметик SILICONE CATEGORIE 2 на участки А. Автомобили с двигателем XU10J2TE
61. Прокладка впускного коллектора подлежит замене.
62. Автомобили с двигателем XU10J4R. Момент затяжки гаек 2 крепления правой опоры подвески двигателя составляет 45 Нм, болтов 3 — 60 Нм (см. иллюстрацию).
4.62 Момент затяжки гаек 2 крепления правой опоры подвески двигателя составляет 45 Нм, болтов 3 — 60 Нм. Автомобили с двигателем XU10J4R
63. Автомобили с двигателем XU1OJ4R. Установите впускной коллектор и затяните болты 4 и гайки 5 его крепления с усилием — 20 Нм, болт 6 — с усилием 10 Нм (см. иллюстрацию).
4.63 Установите впускной коллектор и затяните болты 4 и гайки 5 его крепления с усилием 20 Нм, болт 6 — с усилием 10 Нм. Автомобили с двигателем XU10J4R
64. Автомобили с двигателем XU1OJ4R. Установите крышки 7 головки блока цилиндров (см. иллюстрацию 4.63).
Внимание! Прокладки крышек головки блока цилиндров композитные; незначительные повреждения прокладки можно устранить, нанеся герметик SILICONE CATEGORIE 2.
65. Автомобили с двигателем XU10J4R. Затяните болты крепления крышек головки блока цилиндров с усилием 10 Нм в последовательности, указанной на иллюстрации.
4.65 Затяните болты крепления крышек головки блока цилиндров с усилием 10 Нм в указанной последовательности. Автомобили с двигателем XU10J4R
66. Автомобили с двигателем XU10J2TE. Момент затяжки гаек 8 и болтов 9 крепления правой опоры подвески двигателя составляет45 Нм, болта 10 — 55 Нм, болта 11 — 60 Нм (см. иллюстрацию).
4.66 Момент затяжки гаек 8 и болтов 9 крепления правой опоры подвески двигателя составляет 45 Нм, болта 10 — 55 Нм, болта 11 — 60 Нм. Автомобили с двигателем XU10J2TE
67. По завершении работ удалите воздух из системы охлаждения.
(Источник доступен здесь: PeugeotBook.ru)