Pozor! Označte si kriedou, fixkou alebo namaľte smer chodu rozvodového remeňa, ak sa má znovu namontovať. Nedodržanie predchádzajúceho priebehu ozubeného remeňa pri jeho ďalšej činnosti vedie k jeho poškodeniu alebo pretrhnutiu.
1. Odpojte svorku vodiča «omši» (-) od záporného pólu batérie.
2. Presuňte expanznú nádrž posilňovača riadenia preč z miesta výkonu práce.
3. Odstráňte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.
4. Odstráňte hnací remeň alternátora.
5. Odstráňte zapaľovacie sviečky.
6. Demontujte pravé predné koleso.
7. Odstráňte ochranu motora.
8. Otočte motor za skrutku remenice na kľukovom hriadeli a zarovnajte otvor 1 na remenici s otvorom na kryte rozvodu, aby ste mohli vložiť doraz a zablokovať kľukový hriadeľ (pozri ilustráciu). Po inštalácii dorazu sú piesty umiestnené približne v strede kanálov valca.
2.8 Vložte doraz do otvoru 1 a zaistite kľukový hriadeľ
9. Demontujte spojku, pozrite si príslušnú kapitolu.
10. Zaistite zotrvačník vhodnou dorazovou čeľusťou ALEBO dorazom FACOM D86 (pozri ilustráciu).
2.10 Zaistite zotrvačník vhodnou dorazovou pätkou alebo dorazom FACOM D86
11. Odstráňte hornú časť 2 krytu rozvodu (pozri šípku na obrázku).
2.11 Odstráňte hornú časť 2 krytu rozvodu (pozri šípku)
12. Odskrutkujte centrálnu skrutku 3 pripevňujúcu remenicu 4 a remenicu vyberte z kľukového hriadeľa (pozri obrázok 2.11).
13. Odstráňte olejovú vaňu 5 (pozri obrázok 2.11).
14. Odstráňte dorazovú čeľusť, ktorá bola použitá na zablokovanie zotrvačníka.
15. Uvoľnite skrutku 6 upevňujúcu napínací valec (pozri obrázok 2.11). Potom otočte napínací valec v smere šípky (pozri obrázok 2.11) aby sa uvoľnilo napnutie remeňa.
16. Opatrne odstráňte rozvodový remeň.
Vozidlá s motorom XU10J4R
17. Demontujte pravé predné koleso a vložku blatníka.
18. Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
19. Odsuňte z miesta práce zväzok 1 vodičov motora (pozri ilustráciu).
2.19 Presuňte zväzok 1 vodičov motora preč z pracoviska. Vozidlá s ABS
20. Autá s ABS. Palivové vedenie 3 presuňte ďalej od pracoviska (pozri obrázok 2.19).
21. Presuňte expanznú nádrž 4 posilňovača riadenia preč z pracoviska (pozri obrázok 2.19)
22. Nainštalujte podporný nosník na predný koniec, aby ste zdvihli motor a vyložili podpery hnacieho bloku, alebo zdvihnite motor pomocou žeriavu zaháknutím «A» za okom (pozri ilustráciu).
2.22 Zdvihnite motor pomocou žeriavu zaháknutím «A» za okom
23. Odstráňte podperu 5 držiakov motora (pozri obrázok 2.22).
24. Uvoľnite západku 6 (pozri obrázok 2.22).
25. Odskrutkujte skrutky 7 a odstráňte ochranný kryt 8 pohonu rozvodového kolesa zatlačením nahor (pozri obrázok 2.22).
26. Zaistite kľukový hriadeľ vložením vhodného prítlačného valčeka alebo napríklad dorazu «A» 0153-G, do príslušného otvoru (pozri ilustráciu).
2.26 Uzamknite kľukový hriadeľ vložením dorazu «A» 0153-G, do príslušného otvoru
27. Zablokujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa vložením vhodných prítlačných valčekov alebo napríklad dorazov «b» 0153-AB do príslušných otvorov ozubeného kolesa (pozri obrázok 2.26).
28. Odstráňte remenicu 10 z kľukového hriadeľa (pozri obrázok 2.26).
29. Odstráňte ochranný kryt 11 (pozri obrázok 2.26).
30. Odstráňte dorazovú čeľusť, ktorá bola použitá na zablokovanie zotrvačníka.
31. Uvoľnite skrutku 12 napínacieho valca a posuňte valec preč od ozubeného remeňa, aby sa uvoľnilo jeho napnutie (pozri obrázok 2.26).
32. Opatrne odstráňte rozvodový remeň.
Pozor! Ozubený remeň nesmie byť zauzlený, skrútený alebo zvinutý. Znečistený, poškodený alebo opotrebovaný remeň sa musí vymeniť.