Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Motor — inštalácia (Peugeot 605)

  • Hlavná
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory XU
  • Motor — inštalácia
0
Motor sa inštaluje v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:

24. Samoistiace matice a skrutky sa musia vždy vymeniť.

25. Uťahovací moment skrutky 14 na upevnenie podpery zavesenia pohonnej jednotky je 45 Nm, matica 15 - 60 Nm, čap 16 - 85 Nm (pozri ilustráciu).

5.25 Uťahovací moment skrutky 14 na upevnenie podpery zavesenia pohonnej jednotky je 45 Nm, matica…

5.25 Uťahovací moment skrutky 14 na upevnenie podpery zavesenia pohonnej jednotky je 45 Nm, matica 15 - 60 Nm, čap 16 - 85 Nm


26. Uťahovací moment skrutiek 17 a 18 na upevnenie reakčnej tyče je 50 a 80 Nm (pozri ilustráciu).

5.26 Uťahovací moment skrutiek 17 a 18 na upevnenie reakčnej tyče je 50 a 80 Nm

5.26 Uťahovací moment skrutiek 17 a 18 na upevnenie reakčnej tyče je 50 a 80 Nm


27. Uťahovací moment matice 19 čapu guľového kĺbu konca ojnice je 45 Nm (pozri ilustráciu).

5.27 Uťahovací moment matice 19 čapu guľového kĺbu konca tiahla je 45 Nm

5.27 Uťahovací moment matice 19 čapu guľového kĺbu konca tiahla je 45 Nm
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Nikonova Veronika
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 605: Benzínové motory XU
Ďalšie

Motor — demontáž
Hlava valca — inštalácia
Hlava valca — odstránenie
Vačkový hriadeľ — Inštalácia
Vačkový hriadeľ — Demontáž
 
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Motor a prevodovka — demontáž, oddelenie a montáž Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Motor DW10 TD — Demontáž a inštalácia Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Hlava valcov — inštalácia na motor vybratý z auta Peugeot 305 (1977-1989)
➨ 1,4 litrový benzínový motor — popis konštrukcie Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Inštalácia motora Peugeot 806 (1994-2002)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 24 + 47

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory XU
  • Benzínové motory ZPJ
  • Benzínové motory ES9J4
  • Dieselové motory
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.