24. Самоблокирајуће матице и завртњи морају увек да се замене.
25. Момент затезања завртња 14 који причвршћује ослонац огибљења агрегата је 45 Нм, навртке 15 - 60 Нм, клина 16 - 85 Нм (погледајте илустрацију).
5.25 Момент затезања завртња 14 за причвршћивање носача суспензије погонског агрегата је 45 Нм, навртке 15 - 60 Нм, клина 16 - 85 Нм
26. Момент затезања вијака 17 и 18 за причвршћивање реакционе шипке је 50 и 80 Нм, респективно (погледајте илустрацију).
5.26 Момент затезања вијака 17 и 18 за причвршћивање реакционе шипке је 50 и 80 Нм, респективно
27. Момент затезања матице 19 клина кугличног зглоба на крају англијске шипке је 45 Нм (погледајте илустрацију).
5.27 Момент затезања навртке 19 клина кугличног зглоба на крају вучне шипке је 45 Нм
Подаци објављени на веб-сајту Peugeotbook.ru