Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 605 (1989-2000)

Двигун — установка (Peugeot 605)

  • Головна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни XU
  • Двигун — установка
0
Установка двигуна проводиться в послідовності, зворотній зняття, враховуючи таке:

24. Гайки та болти, що самоконтрятся, завжди підлягають заміні.

25. Момент затягування болта 14 кріплення опори підвіски силового блоку становить 45 Нм, гайки 15 - 60 Нм, пальця 16 - 85 Нм (див. ілюстрацію).

5.25 Момент затягування болта 14 кріплення опори підвіски силового блоку становить 45 Нм, гайки 15…

5.25 Момент затягування болта 14 кріплення опори підвіски силового блоку становить 45 Нм, гайки 15 - 60 Нм, пальця 16 - 85 Нм


26. Момент затягування болтів 17 та 18 кріплення реактивної тяги становить 50 та 80 Нм відповідно (див ілюстрацію).

5.26 Момент затягування болтів 17 та 18 кріплення реактивної тяги становить 50 та 80 Нм відповідно

5.26 Момент затягування болтів 17 та 18 кріплення реактивної тяги становить 50 та 80 Нм відповідно


27. Момент затягування гайки 19 пальця кульової опори наконечника поперечної кермової тяги становить 45 Нм (див. ілюстрацію).



5.27 Момент затягування гайки 19 пальця кульової опори наконечника поперечної кермової тяги…

5.27 Момент затягування гайки 19 пальця кульової опори наконечника поперечної кермової тяги становить 45 Нм
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Ніконова Вероніка
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 605: Бензинові двигуни XU
Наступні

Двигун — зняття
Головка блоку циліндрів — встановлення
Головка блоку циліндрів — зняття
Розподільний вал — установка
Розподільний вал — зняття
 
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ Двигун у зборі/ отвори для газорозподілу клапанів — загальна… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характеристики блоку циліндрів (бензиновий двигун 1,6 л, TU5) Пежо 207 (2006-2014)
➨ Головка циліндрів — установка на двигун, що стоїть на машині Пежо 305 (1977-1989)
➨ Бензиновий двигун 1,4 літра — опис конструкції Пежо 405 (1987-1997)
➨ Двигун — розбирання Пежо 806 (1994-2002)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 19 + 32

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни XU
  • Бензинові двигуни ZPJ
  • Бензинові двигуни ES9J4
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система
  • Система вихлопу ОГ
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.