A bemenő tengely csapágy előfeszítésének mérése - a kioldó csapágy vezetőperemének mérése
A bemenő tengely csapágy előfeszítésének mérése - a csapágy külső gyűrűje és a forgattyúház csuklófelülete közötti távolság mérése
Sebességváltó mechanizmus
1 - váltókar rúd, 2 - hátrameneti kapcsolókar, 3 - hátrameneti zár kábel, 4 - fokozatválasztó rúd, 5 - közbenső elem, 6 - sebességváltó csatlakozó, 7 - sebességváltó kar, 8 - közbenső sebességváltó kar, 9 - a külső sebességváltó mechanizmus közbenső csatlakozója, 10 - választó tengely kar, 11 - konzol, 12 - választó tengely és csap, 13 - kulcs
Belső váltó mechanizmus (sebességváltó BE 3)
1 - választókar, 2 - választó tengely, 3 - tömítőgyűrű, 4 - rögzítőgyűrű, 5 - közbenső hátrameneti kar, 6 - sasszeg, 7 - tengely, 8 - 1-2 váltóvillák, 9 - fogasvilla 3- 4, 10 - 1-2 és 3-4 fogaskerekes villa tengelye, 11 - fogasvilla tengelye 5, 12 - rugó, 13 - blokkoló golyó, 14 - csap
1. Távolítsa el a kioldócsapágy vezetőperselyét. Ha kopás jeleit észleli, ki kell cserélni.
2. Szereljen fel 2,4 mm vastag 8,0317 K távtartót a kioldócsapágy vezetőperselye mögé. Rögzítse a vezetőhüvelyt, ügyelve a szükséges csavarozási nyomatékokra.
3. Mélységmérővel mérje meg a csapágy illeszkedését a forgattyúház felületéhez képest, valamint a kioldócsapágy vezetőperselyének peremét a tömítés nélkül. A csapágy előfeszítésének meghatározásához számítsa ki a különbséget, és adjon hozzá 0,03 mm-t a kapott értékhez (papír pecsét vastagsága).
4. Cserélje ki a kioldó csapágyvezető O-gyűrűjét (szár 8,0317 N).
5. Szerelje be a számított vastagságú tömítést, tömítést és vezetőperselyt. Húzza meg a három csavart 12,5 Nm nyomatékkal.
6. Rögzítse a tengelykapcsoló kioldó rudat, a kioldó csapágyat, és a sebességváltó felszerelését megzavaró elmozdulások megelőzése érdekében rögzítse a tengelykapcsolót a forgattyúházhoz.