Przekładnia pośrednia napędu 4x4
1 – koło zębate napędzane, 2 – piasta koła zębatego napędzanego, 3 – łożyska, 4 – pierścienie uszczelniające, 5 – okrągły pierścień uszczelniający, 6 – płytka
Wszystkie pojazdy 4x4 są wyposażone w specjalną skrzynię biegów BE 3, która pozwala na montaż skrzyni rozdzielczej ze zintegrowanym mechanizmem różnicowym.
Demontaż i montaż
Aby wyjąć skrzynię biegów spod pojazdu, należy najpierw zdemontować skrzynię rozdzielczą (patrz podrozdział 8.1.19), pozostałe kroki nie różnią się od operacji demontażu skrzyni biegów w pojazdach z napędem na przednie koła.
Pozostałe dane techniczne oraz kwestie konserwacji i napraw skrzyni biegów są podobne jak w skrzyni biegów BE 1.