Różnicowy
1 – pierścień uszczelniający, 2 – uszczelka regulacyjna, 3 – łożyska, 4 – obudowa mechanizmu różnicowego, 5 – koło zębate główne, 6 – pierścień uszczelniający, 7 – oś satelitarna, 8 – sworzeń mocujący oś satelitarną, 9 – uszczelka centrująca przekładnię
Wybijanie sworznia mocującego oś satelitarną
Wyjmowanie łożyska z mechanizmu różnicowego
1. Wybij sworzeń mocujący oś satelity, następnie zdejmij oś i satelity.
2. Zdejmij przekładnię główną. Wyjmij łożyska z mechanizmu różnicowego za pomocą uniwersalnego ściągacza.
3. Wymień łożyska na nowe, używając narzędzia 80317 D i prasy.
4. Zamontuj koła zębate, a następnie urządzenie zabezpieczające koła zębate przed wypadnięciem. Na rysunku przedstawiono montaż satelitów z nowymi pierścieniami ślizgowymi.
5. Zamontuj przekładnię główną. Fazowanie głównego koła zębatego musi znajdować się po stronie mechanizmu różnicowego. Śruby należy dokręcić momentem obrotowym 65 Nm.