Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 405 (1987-1997) Пежо 406 (1995-2004)

Склоп мењача (Peugeot 405)

  • Главна
  • 40X
  • Пежо 405 (1987-1997)
  • Трансмисија
  • Механичка кутија BE
  • Склоп мењача
0

Монтажа осе селектора



1 – ос

1 – ос
2 – одстојни елемент


1. Замените спољни прстен конусног лежаја улазног вратила. За уклањање користите алат 8.0317 А, а за уградњу алате 8.0317 А и Е.

1. Замените спољни прстен конусног лежаја улазног вратила. За уклањање користите алат 8.0317 А, а…


2. Проверите стање пластичног елемента (означеног стрелицом) који доводи уље у секундарну осовину, а затим уградите пин за бирање.

3. Уградите диференцијал у спољашње кућиште, подмажите површине поклопца са "Loctite Formetanch". Причврстите поклопац.

4. Монтирајте заптивни прстен (алат 8.0317 Г).

4. Монтирајте заптивни прстен (алат 8.0317 Г).


5. Измерите напетост лежаја диференцијала (ако је потребно). Уградите заптивку 8.0317 Л (дебљине 2,2 мм), а затим кућиште лежаја без погонске везе брзиномера и без О-прстена. Постепено затегните завртње до потребног обртног момента, све време окрећући диференцијал, а затим одврните и уклоните кућиште лежаја.



5. Измерите напетост лежаја диференцијала (ако је потребно). Уградите заптивку 8.0317 Л (дебљине…


6. Уклоните заптивку 8.0317 Л и измерите растојање између спољашњег прстена лежаја и површине споја спољашњег кућишта диференцијала (користите дубиномер).

6. Уклоните заптивку 8.0317 Л и измерите растојање између спољашњег прстена лежаја и површине споја…


7. Измерите висину седишта кућишта лежаја.

8. Пронађите разлику између обе измерене вредности. Да бисте пронашли дебљину заптивке коју треба уградити да би се обезбедила потребна напетост лежаја, додајте 0,1 мм на пронађену вредност.

9. Поставите погонску јединицу брзиномера на кућиште лежаја, уметните округли заптивни прстен и причврстите кућиште лежаја за спољно кућиште диференцијала. Затегните завртње потребним обртним моментом.

10. Уградите заптивни прстен у кућиште лежаја.

11. Уградите водећу чахуру ослобађајућег лежаја и спољни прстен лежаја.



12. Инсталирајте оквир задњег зупчаника (ако је уклоњен).

13. Припремите селекторску осовину: помоћу алата 0317 Ц стисните опругу заједно са њене две пластичне чашице, поравнајте клин бирача и стезаљку за закључавање (цев пречника 13 мм и дужине 34,5 мм).

14. Уметните селекторску осовину, уклоните опругу компресора, поставите клинове.

15. Уградите међуконектор за полугу вратила мењача, О-прстен, преостале компоненте, као и конектор, заптивку и матицу.

16. Уградите специјалну заптивку вратила бирача (алат 8.0317 Б), а затим утикач вратила.

17. Поставите магнетизовану плочу у кућиште радилице и уградите кућиште. Подмажите површину са "Loctite Formetanch".

17. Поставите магнетизовану плочу у кућиште радилице и уградите кућиште. Подмажите површину са…


18. Саставите примарну и секундарну осовину са виљушкама и њиховим осовинама и све заједно уградите у кућиште радилице.

18. Саставите примарну и секундарну осовину са виљушкама и њиховим осовинама и све заједно уградите…


19. Инсталирајте осовину и ход уназад. Осовински клин мора бити правилно постављен и косина зубаца зупчаника мора бити усмерена нагоре (да би се олакшала уградња зупчаника, задњи рам зупчаника мора бити подигнут).



Пажња! Уврнути вијак за монтажу осовине задњег зупчаника (момент затезања: 20 Нм).


20. Уградите резу за причвршћивање фиксне осовине и опружни прстен лежаја секундарног вратила. Подигните цео склоп да бисте олакшали инсталацију. Затегните два вијка за монтажу лежаја на 15 Нм.

20. Уградите резу за причвршћивање фиксне осовине и опружни прстен лежаја секундарног вратила.…


21. Уградите 5. зупчаник секундарног вратила; прирубница мора бити на страни лежаја.

22. Уградите потисни прстен спољашњег прстена лежаја вратила квачила. Треба обратити пажњу на исправну инсталацију.

23. Уградите чауру 5. степена преноса, затим 5. степен преноса и клизну чауру заједно са главчином.

24. Укључите два зупчаника, затегните матицу секундарног вратила (50 Нм) и осигурајте је од одвртања.

25. Скините чахуру за мењање 5. степена преноса, уметните виљушке, а затим све то причврстите куглом и опругом за закључавање.

26. Поново укључите два зупчаника и затегните матицу улазног вратила (50 Нм), а затим је осигурајте од одвртања.

27. Искључите 5. степен преноса и затим причврстите клин.

28. Подмазати са "Loctite Formetanch" и поставите поклопац 5. преносника.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 405: Механичка кутија BE
Следеће

Поправка секундарног вратила
Поправка примарне осовине
Поправка диференцијала
Растављање мењача
Уклањање и уградња мењача
Одређивање интерференције конусног лежаја примарног вратила
Ојачани заптивни прстенови
Карактеристичне карактеристике погона 4x4
Кућиште за пренос погонског система 4x4
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Склоп мотора/прикључци за развод вентила — опште информације и… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Склоп мењача Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Искључивање мењача из серије мотора XU Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Радијатор хладњака уља мењача — уклањање Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Погонски склоп — уклањање и уградња Peugeot 806 (1994-2002)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 23 + 38

       



Пежо 406 (1995-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 405 (1987-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Бензинске моторе 1.6-2.0 л
  • Дизел мотори
  • Систем паљења
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Одноточечный убризгавање горива
  • Многоточечный убризгавање горива
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија MA
  • Механичка кутија BE
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.