2. Зняць задняе вечка.
3. Адзначыць становішча ступицы сінхранізатара 5 перадачы адносна слізгальнай муфты сінхранізатара.
4. Уключыць 5 перадачу і атрымаць вось відэльцы 5 перадачы.
5. Для блакавання валаў уключыць пры дапамозе селектара дзве перадачы адначасова.
6. Адкруціць гайку першаснага вала (12-гранным накідным ключом 28 мм).
7. Выняць вузел ступица-слізгальная муфта і відэлец 5 перадачы.
8. Зняць шарык і спружыну, а затым размясціць на адпаведным месцы слізгальную муфту на ступіцах.
9. Уключыць 5 перадачу і адкруціць гайку другаснага вала (12-гранным накідным ключом 28 мм).
10. Для блакавання валаў уключыць пры дапамозе селектара дзве перадачы адначасова.
11. Зняць слізгальную муфту і яе ступіцу, шасцярню 5 перадачы, яе ўтулку і дыстанцыйнае кольца.
12. Зняць шасцярню 5 перадачы другаснага вала.
13. Выняць фіксатар мацавання нерухомай восі 1-2 і 3-4 перадач.
14. Адшрубаваць ніты мацавання падшыпніка.
15. Зняць спружыннае кольца падшыпніка другаснага вала, адкруціць ніты мацавання картэра скрынкі перадач, а затым зняць картэр.
16. Зняць намагнічаную пласцінку.
17. Выняць вось селектара, зняць спружыннае кольца разам з пракладкай і круглае ўшчыльняльнае кольца.
18. Выбіць штыфт восі селектара.
19. Уключыць заднюю перадачу, а затым атрымаць вось і шасцярню задняй перадачы.
Тэкст узяты з вэб-сайта [PeugeotBook]
20. Выняць вузел шасцерняў разам з відэльцамі.
21. Выняць раму задняй перадачы.
22. Адшрубаваць тры ніта мацавання накіроўвалай утулкі выціскальнага падшыпніка, зняць якая рэгулюе пракладку і вонкавае кольца.
23. Зняць шасцярню прывада спідометра разам з корпусам, ланцужок, круглае ўшчыльняльнае кольца і якая рэгулюе пракладку.
24. Зняць вонкавы корпус дыферэнцыяла, а затым сам дыферэнцыял. Пазначыць вонкавыя кольцы адносна падшыпнікаў.
25. Выняць адмысловую пракладку восі селектара.
26. Зняць палец селектара і корак, якая зачыняе вось.
27. Ачысціць паверхні злучэння карпусоў.