Змест: Эксплуатацыйныя вадкасці 🠇 Колы 🠇 Кузаў 🠇 Памеры 🠇 Масы (кг) 🠇 Аэрадынамічныя параметры 🠇 Спажыванне паліва 🠇
Эксплуатацыйныя вадкасці
Вадкасць | Колькасць | Тып | Перыядычнасць абслугоўвання |
Паліва | 70 л | Бензін з актанавым лікам 98 або неэтыляваны бензін з актанавым лікам 95 або 98 | |
Маторнае масла: | |||
- рухавікі XU - 8 клапанаў: | Замена алею кожныя 10000 км прабегу або кожны год. Замена фільтра кожныя 20000 км прабегу. | ||
• з фільтрам | 5,0 л | Маторнае масла SAE 10W/40, API SF, CCMC G3 | |
• без фільтра | 4,5 л | ||
- рухавікі XU - 16 клапанаў: | |||
• з фільтрам | 5,3 л | Esso Super Oil 10W/40, Shell Puissance 5 SAE 10W/40 | |
• без фільтра | 5,0 л | ||
- рухавікі TU | 3,5 л | SAE 10W/40, API SF, CCMC G5 | |
- дызельныя рухавікі: | Замена алею і фільтра пасля прабегу 1500 - 2 000 км. Замена пасля 10 000 км прабегу і кожныя наступныя 10000 км. | ||
• з фільтрам | 5,0 | Маторнае масла SAE 10W/40 ці 15W/30 API SF/CD (Esso) ці API SF/CD (Shell) | |
• без фільтра | 4,5 | ||
Масла каробкі перадач: | |||
- механічная ВЕ-1 і МА | 2,0 л | Масла для каробкі перадач SAE 75W/80, API GL 5 | Праверка ўзроўню алею кожныя 60000 км прабегу Замена алею кожныя 40000 км прабегу або адзін раз у два гады |
- механічная ВЕ-3 | 1,8 л | ||
- аўтаматычная: | |||
• пры замене | 2,4 л | Esso ATF Dextrol II | |
• пасля рамонту | 6,2 л | Esso ATF Dextrol II | |
Раздатачная скрынка 4х4 | 2,0 л | Esso Gear Oil BT 80W/90 Shell Gear TT 80W/90 | Замена алею кожныя 40000 км прабегу або адзін раз у два гады |
Астуджальная вадкасць: | |||
- рухавікі XU | 6,6 л | Сумесь дыстыляванай вады з незамярзальнай вадкасцю (канцэнтратам) | Замена адзін раз у два гады |
- рухавікі TU | 6,5 л | ||
Масла для ўзмацняльніка рулявой сістэмы | 0,7 л | Масла тыпу ATF2 Extron II, Esso 021065 | Праверка ўзроўню алею кожныя 20000 км прабегу |
Тармазная вадкасць | 0,5 л | Сінтэтычная вадкасць SAE J1703 12OT 3, Peugeot, Lockhee 12 55 або Nafic NF 3 | Замена кожныя 45000 км прабегу або адзін раз у два гады |
Колы
| Дыскі колаў: | |
| - дыскі сталёвыя штампаваныя | 5 J 14 FH 4,25 (для аўтамабіляў з рухавікамі 1,4 і 1,6 дм³) |
5 1/2 J 14 FH 4,24 (для аўтамабіляў з рухавікамі 1,9 і 2,0 дм³) | |
5,5 J 14 FH 4 (аўтамабілі 4х4) | |
| – дыскі выраблены з алюмініевага сплаву (дадатковае абсталяванне) | 5 1/2 J 14 CH 4,25 |
| Шыны: | |
| - шыны бяскамерныя | 165/70 R 14 T, 175/70 R 14 T ці 185/65 R 14 H |
| - ціск паветра: | |
| • для аўтамабіляў з рухавікамі 1,4 і 1,6 дм³ | перад. 0,21 Мпа, зад. 0,21 Мпа |
| • для аўтамабіляў з рухавікамі 1,9 дм³ | перад. 0,20 Мпа, зад. 0,21 Мпа |
| • для аўтамабіляў 4х4 | перад. 0,21, зад. 0,22 Мпа |
| • для аўтамабіляў Break 1600 | перад. 0,21, зад. 0,24 Мпа |
| • для аўтамабіляў Dreak 1900 | перад. 0,21, зад. 0,23 Мпа |
| • для аўтамабіляў Automatique | перад. 0,21, зад. 0,22 Мпа |
Кузаў
Кузаў апорны, са штампаваных сталёвых лістоў.
| Тып кузава | чатырохдзверны седан |
| Колькасць месцаў | 5 (з кіроўцам) |
Памеры
| Седан: | |
| - даўжыня | 4408 мм |
| - шырыня | 1694 ці 1714 мм |
| - колавая база | 2699 мм |
| – свисание пярэдняе | 817 мм |
| – свисание задняе | 922 мм |
| – каляіна пярэдніх колаў | 1440 ці 1450 мм |
| - каляіна задніх колаў | 1442 ці 1443 мм |
| - вышыня | 1406 мм |
| Break (комбі): | |
| - даўжыня | 4398 мм |
| - шырыня | 1714 мм |
| - колавая база | 2699 мм |
| – свисание пярэдняе | 817 мм |
| – свисание задняе | 912 мм |
| - вышыня | 1445 мм |
Масы (кг)
| Седан: | |
| - маса аўтамабіля без нагрузкі (у падрыхтаваным стане) | 1020 кг |
| – пры гэтым: | |
| • ціск на пярэднюю вось | 605 кг |
| • ціск на заднюю вось | 415 кг |
| - дапушчальная поўная маса | 1500 кг |
| - дапушчальны ціск: | |
| • на пярэднюю вось | 850 кг |
| • на заднюю вось | 750 кг |
| – дапушчальная маса транспарта, складзенага з аўтамабіля і прычэпа з тормазамі | 2700 кг |
| – дапушчальная маса прычэпа без тармазоў | 510 кг |
| - дапушчальная маса прычэпа з тормазамі | 1200 кг |
| Break (комбі): | |
| - маса аўтамабіля без нагрузкі (у падрыхтаваным стане) | 1120 кг |
| – пры гэтым: | |
| • ціск на пярэднюю вось | 670 кг |
| • ціск на заднюю вось | 450 кг |
| - дапушчальная поўная маса | 1620 кг |
| - дапушчальны ціск: | |
| • на пярэднюю вось | 880 кг |
| • на заднюю вось | 860 кг |
| – дапушчальная маса транспарта, складзенага з аўтамабіля і прычэпа з тормазамі | 2820 кг |
| - дапушчальная маса прычэпа з тормазамі | 1200 кг |
| Версія 4х4: | |
| - маса аўтамабіля без нагрузкі (у падрыхтаваным стане) | 1160 кг |
| – пры гэтым: | |
| • ціск на пярэднюю вось | 675 кг |
| • ціск на заднюю вось | 485 кг |
| - дапушчальная поўная маса | 1600 кг |
| - дапушчальны ціск: | |
| • на пярэднюю вось | 880 кг |
| • на заднюю вось | 850 кг |
| – дапушчальная маса транспарта, складзенага з аўтамабіля і прычэпа з тормазамі | 2900 кг |
| - дапушчальная маса прычэпа з тормазамі | 1300 кг |
| Версія Automatique: | |
| - маса аўтамабіля без нагрузкі (у падрыхтаваным стане) | 1050 кг |
| – пры гэтым: | |
| • ціск на пярэднюю вось | 635 кг |
| • ціск на заднюю вось | 415 кг |
| - дапушчальная поўная маса | 1500 кг |
| - дапушчальны ціск: | |
| • на пярэднюю вось | 850 кг |
| • на заднюю вось | 750 кг |
| – дапушчальная маса транспарта, складзенага з аўтамабіля і прычэпа з тормазамі | 2700 кг |
| - дапушчальная маса прычэпа з тормазамі | 1200 кг |
[Арыгінал знойдзеце на старонцы: PEUGEOTBOOK.ru]
Аэрадынамічныя параметры
| S (лабавая паверхня): | |
| – седан, 4х4 і Automatique | 1,99 м² |
| – Break | 2,03м² |
| Сх (каэфіцыент паветранага супраціву): | |
| – версія GL 1,6 дм³ і GR, SR 1,9 дм³ | 0,31 |
| – версія GR і SR 1,6 дм³ | 0,29 |
| – версія Break | 0,33 |
| SCх (аэрадынамічная дыхтоўнасць): | |
| – версія GL 1,6 дм³ і GR 1,9 дм³ | 0,618 м² |
| – версія GR 1,6 дм³ | 0,583 м² |
| – версія SR 1,6 дм³ | 0,576 м² |
| – версія SR 1,9 дм³ | 0,613 м² |
| – версія Break | 0,67 - 0,68 м² |
| Максімальная хуткасць: | |
| – з рухавіком 1,4 дм³ | 169 км/г |
| – з рухавіком 1,6 дм³ | 180 км/г |
| – з рухавіком 1,9 дм³ | 188 км/г (тып аўтамабіля 15 BD 22 A) |
| – з рухавіком 1,9 дм³ | 190 км/г (тып аўтамабіля 15 BD 22) |
| – версія Break 1600 | 175 км/г |
| – версія Break 1900 | 185 км/г (180 км/г для аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач) |
| – версія Automatique | 184 км/г |
| – версія 4 х 4 | 187 км/г |
Спажыванне паліва
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка, л/100 км
| Тып аўтамабіля | Пры хуткасці 90 км/г | Пры хуткасці 120 км/г | Гарадскі цыкл |
| З рухавіком 1,4 л | 5,5 | 7,5 | 8,3 |
| З рухавіком 1,6 л | 5,6 | 7,1 | 9,0 |
| З рухавіком 1,9 л 15 BD22A | 5,8 | 7,5 | 9,5 |
| З рухавіком 1,9 л 15 BD22 | 5,5 | 7,0 | 9,3 |
| Break 1600 | 5,7 | 7,3 | 9,0 |
| Break 1900 | 5,7 | 7,3 | 9,3 |
| Break 1900 T.A | 6,4 | 8,0 | 9,7 |
| Automatique | 6,2 | 7,7 | 9,7 |
| 4 х 4 | 6,5 | 8,2 | 10,5 |
Аўтамабілі з дызельнымі рухавікамі, л/100 км
| Тып аўтамабіля | Пры хуткасці 90 км/ч | Пры хуткасці 120 км/г | Гарадскі цыкл |
| 405 Седан: | |||
| Без наддува | 4,6 | 6,2 | 7,0 |
| Turbo | 4,6 | 6,2 | 7,5 |
| 405 Break: | |||
| Без наддува | 4,8 | 6,5 | 7,0 |
| Turbo | 4,9 | 6,5 | 7,5 |