Ако ће ауто бити потпуно на козама, онда би прво требало да подигнете предњи део и ставите га на козе. Поставите клинове испод задњих точкова (цигла) или повуците паркирну кочницу.
Приликом подизања аутомобила са стране, дизалица је постављена на тачку као што је приказано на слици 2.0.
2.0 Дизање возила са стране помоћу паралелограмске дизалице
Када подижете предњи део аутомобила, дизалица се мора поставити испод попречне греде на месту као што је приказано на слици 2.0а.
2.0а Подизање предњег дела аутомобила помоћу гаражне дизалице. Потпорна глава дизалице мора да се ослања на центар попречне греде предњег вешања
Подизање задњег дела аутомобила је тешко јер не можете једноставно поставити дизалицу испод средине попречног носача задњег вешања. Задње подизање се врши помоћу помоћне шине (видети илустрацију 2.0б).
2.0б Подизање задњег дела аутомобила. Дизалица није постављена испод попречне греде задњег вешања, већ испод помоћне шине чији су ослонци намотани испод доњих граничника опруга
Носачи носача се доводе испод доњих граничника опруга вешања, а аутомобил се подиже дизалицом постављеном на средини помоћног носача. Након што се аутомобил подигне на довољну висину, испод њега се уграђују козе.
Стојеће козе приликом подизања предњег краја постављају се на исто место као и дизалица при подизању аутомобила са стране.
Пажња! Никада не постављајте возило на постоље дизалице подижући га прво на једну, а затим на другу страну. Да би аутомобил био потпуно подигнут, прво га морате подићи са предње стране (или иза), а затим иза (фронт). У исто време, испод точкова, који ће стајати на тлу приликом подизања, потребно је да се зауставите.
Подизање возила треба да се врши на чврстој подлози како земља не би тонула испод дизалице.