Ha az autó teljesen a kecskéken lesz, akkor először emelje fel az elejét, és tegye rá a kecskékre. Helyezzen ékeket a hátsó kerekek alá (tégla) vagy húzza be a kéziféket.
Amikor az autót oldalról emeljük fel, az emelő a 2.0 ábrán látható pontra áll be.
2.0 Az autó felemelése oldalról paralelogramma emelővel
Az autó elejének emelésekor az emelőt a kereszttartó alá kell szerelni a 2.0a ábrán látható ponton.
2.0a Az autó elejének felemelése garázsemelővel. Az emelő támasztófejének az első felfüggesztés kereszttartójának közepére kell támaszkodnia
Az autó hátsó részének emelése bonyolult, mert az emelőt nem lehet egyszerűen a hátsó felfüggesztés kereszttartója közepe alá helyezni. A hátsó emelés a segédsín segítségével történik (lásd a 2.0b ábrát).
2.0b Az autó hátsó részének emelése. Az emelő nem a hátsó felfüggesztés kereszttartója alá van szerelve, hanem a segédsín alá, amelynek támaszai az alsó rugóütközők alá vannak feltekerve
A fogasléctámaszok a felfüggesztés rugók alsó ütközői alá kerülnek, az autót a kiegészítő fogasléc közepére szerelt emelővel emelik fel. Miután az autót megfelelő magasságra emelték, kecskéket helyeznek el alá.
Az elülső felemeléskor álló kecskéket ugyanoda kell felszerelni, mint az emelőt, amikor az autót oldalról emelik.
Figyelem! Soha ne helyezze a járművet emelőállványra úgy, hogy először az egyik, majd a másik oldalon emeli meg. Ahhoz, hogy az autó teljesen felemelhető legyen, először elölről kell emelni (vagy mögötte), majd mögötte (elülső). Ugyanakkor a kerekek alatt, amelyek emeléskor a talajon állnak, meg kell állítani.
A jármű felemelését szilárd felületen kell végezni, hogy a talaj ne süllyedjen az emelő alá.