Ako će automobil biti potpuno parkiran na potpornim dizalicama, prvo trebate podići prednji dio dizalicom i postaviti ga na potporne dizalice. Postavite klinove (cigle) ispod stražnjih kotača ili aktivirajte ručnu kočnicu.
Prilikom podizanja vozila dizalicom sa strane, dizalica se postavlja na mjesto prikazano na slici 2.0.
2.0 Podizanje automobila sa strane pomoću paralelogramske dizalice
Prilikom podizanja prednjeg dijela vozila dizalicom, dizalica treba biti postavljena ispod prečke na mjestu prikazanom na slici 2.0a.
2.0a Podizanje prednjeg dijela automobila pomoću garažne dizalice. Nosiva glava dizalice treba naslanjati se na središte poprečnog nosača prednjeg ovjesa
Podizanje stražnjeg dijela automobila dizalicom može biti nezgodno jer se dizalica ne može jednostavno postaviti ispod sredine poprečne grede stražnjeg ovjesa. Podizanje stražnjeg dijela vrši se pomoću pomoćnog nosača (vidi ilustraciju 2.0b).
2.0b Podizanje stražnjeg dijela automobila dizalicom. Dizalica nije ugrađena ispod stražnjeg poprečnog nosača ovjesa, već ispod pomoćne šine, čiji su nosači umetnuti ispod donjih graničnika opruga
Nosači stalka umetnuti su ispod donjih graničnika opruga ovjesa, a automobil se podiže pomoću dizalice ugrađene u sredinu pomoćnog stalka. Nakon što je vozilo podignuto na dovoljnu visinu, ispod njega se postavljaju potporni nosači.
[Izvornik možete pronaći na resursu: Peugeotbook.ru]
Prilikom podizanja prednjeg kraja, potporni nosači se postavljaju na isto mjesto kao i dizalica prilikom podizanja automobila sa strane.
Oprez! Nikada ne stavljajte vozilo na dizalice tako da ga prvo podižete s jedne, a zatim s druge strane. Za potpuno podupiranje vozila, prvo ga podignite dizalicom sprijeda (ili straga), a zatim straga (sprijeda). Postavite klinove ispod kotača koji će biti na tlu tijekom podizanja dizalicom.
Prilikom podizanja automobila dizalicom, važno je to učiniti na čvrstoj površini kako bi se spriječilo slijeganje tla ispod dizalice.