1. Stavite automobil na ravno tlo.
2. Pričekajte najmanje pet minuta dok je motor na radnoj temperaturi kako biste omogućili da ulje iscuri u kućište radilice. Provjeru razine ulja najbolje je obaviti prije pokretanja motora dok je hladan.
3. Uklonite mjernu šipku. Obrišite ga krpom koja ne ostavlja dlačice ili papirnatim ručnikom i ponovno ga umetnite, a zatim ponovno uklonite. Ako je razina ulja između obje oznake na mjernoj šipki, onda je sve u redu. Ako razina dosegne samo donju oznaku na mjernoj šipki, potrebno je doliti ulje.
Što se tiče nadopunjavanja volumena motornog ulja, preporuča se pridržavati se sljedećeg pravila. Ako su stil vožnje i priroda kretanja umjereni, tada bi razina ulja trebala biti bliže donjoj oznaci na mjernoj šipki. Ako automobil stalno radi pri velikim brzinama, tada treba održavati višu razinu ulja, tj. blizu gornje oznake na mjernoj šipki.
Nalijevanje previše motornog ulja nepovoljno će utjecati na motor. Razina ulja ne smije biti iznad oznake MAX na mjernoj šipki. Ne preporučuje se pokušati uliti toliko ulja da njegova razina dosegne oznaku MAX. Višak ulja se brzo troši, zatim se stvaraju naslage ugljika koje nepovoljno utječu na rad motora i sadržaj štetnih tvari u ispušnim plinovima. Previše motornog ulja u vozilima s benzinskim pogonom oštetit će katalizator.
Potrošnja ulja
Ako automobil ima veliku kilometražu i potrebno je često nadopunjavati ulje u karteru, tada treba odrediti potrošnju ulja.
4. Pokušajte uliti dovoljno ulja tako da njegova razina bude točno na gornjoj oznaci mjerne šipke.
5. Dodajte motorno ulje nakon vožnje od 500 ili 1000 km do izvorne razine (do gornje oznake), pomoću mjerne posude i izračunajte protok.
Dio motornog ulja izgori zbog trenja. Stoga je potrošnja ulja prirodna. Motor koji dobro radi troši otprilike 0,5 litara ulja na 1000 km. Potrošnja ulja svakog pojedinog automobila ovisi o nekoliko čimbenika.
- višak ulja dovodi do povećanja njegove potrošnje, jer tijekom prozračivanja kartera više ulja ulazi u motor.
- ulje niske viskoznosti sagorijeva brže od ulja veće viskoznosti.
- brz stil vožnje ne samo da dovodi do povećane potrošnje goriva, već i do povećane potrošnje ulja.
- tijekom provale (zarada) potrošnja motornog ulja je nešto veća.
- Kvarovi motora također utječu na potrošnju ulja, na primjer, istrošene brtve ventila, povećani zazor između stabla ventila i vodilice, nepravilno postavljeni klipni prstenovi (prilikom zamjene) ili oštećena stijenka cilindra.
Zamjena
Ulje možete promijeniti sami ili to povjeriti servisu. Ovisi o financijskim mogućnostima, kao io dostupnosti određenih vještina. U pravilu radionice toče najskuplje ulje.
Možete koristiti usluge benzinske postaje tako da sami odaberete vrstu ulja.
Kada sami mijenjate ulje, imajte na umu da neki proizvođači ulja koriste aditive protiv naslaga. Stoga je prije odabira ulja preporučljivo konzultirati se s radionicom.
Pažnja! Filtar ulja također treba mijenjati pri svakoj izmjeni ulja.
6. Zagrijte motor prije ispuštanja ulja. Da biste to učinili, dovoljno je voziti kratku udaljenost (unutar otprilike 10 minuta).
7. Podignite prednji dio automobila.
8. Skinite čep otvora za punjenje ulja na glavi cilindra.
9. Odvrnite odvodni čep na dnu kućišta radilice, zamijenivši prije toga posudu za skupljanje ulja. Budite oprezni jer je ulje vruće.
10. Nakon ispuštanja ulja zavrnite čep za pražnjenje i zamijenite ga novim brtvenim prstenom. Zategnite čep momentom od 25 Nm.
11. Zamijenite filter ulja (pogledajte relevantno poglavlje).
12. Ulijte propisanu količinu motornog ulja.
13. Pokrenite motor.
14. Provjerite razinu ulja i nepropusnost čepa za ispuštanje i filtra za ulje. Po potrebi dodajte ulje.