1. Поставете колата на равна повърхност.
2. Изчакайте поне пет минути, когато двигателят достигне работна температура, за да може маслото да изтече в картера. Проверката на нивото на маслото е най-добре да се направи преди стартиране на двигателя, когато е студен.
3. Извадете измервателната пръчка. Избършете го с кърпа без мъх или хартиена кърпа и го поставете отново, след което го извадете отново. Ако нивото на маслото е между двете маркировки на щеката, значи всичко е наред. Ако нивото достигне само долната маркировка на измервателната пръчка, маслото трябва да се допълни.
По отношение на попълването на обема на двигателното масло се препоръчва да се придържате към следното правило. Ако стилът на шофиране и характерът на движение са умерени, тогава нивото на маслото трябва да е по-близо до долната маркировка на измервателната пръчка. Ако колата работи постоянно при високи скорости, тогава нивото на маслото трябва да се поддържа по-високо, т.е. близо до горната маркировка на измервателната пръчка.
Наливането на твърде много двигателно масло ще повлияе неблагоприятно на двигателя. Нивото на маслото не трябва да е над маркировката MAX на измервателната пръчка. Не се препоръчва да се опитвате да налеете толкова много масло, че нивото му да достигне маркировката MAX. Излишното масло бързо се изразходва, след което се образуват въглеродни отлагания, които влияят неблагоприятно върху работата на двигателя и съдържанието на вредни вещества в отработените газове. Твърде много двигателно масло в превозни средства, задвижвани с бензин, ще повреди катализатора.
Разход на масло
Ако автомобилът има голям пробег и е необходимо често да се допълва маслото в картера, тогава трябва да се определи разходът на масло.
4. Опитайте се да налеете достатъчно масло, така че нивото му да е точно на горната маркировка на измервателната пръчка.
5. Добавете двигателно масло след пробег от 500 или 1000 км до първоначалното ниво (до горната маркировка), като използвате мерителен съд и изчислете разхода.
Част от моторното масло изгаря в резултат на триене. Следователно консумацията на масло е естествена. Добре работещият двигател изразходва приблизително 0,5 литра масло на 1000 км. Разходът на масло за всяка конкретна кола зависи от няколко фактора.
- Излишното масло води до увеличен разход на масло, тъй като повече масло се внася в двигателя по време на вентилацията на картера.
- Маслото с нисък вискозитет гори по-бързо от маслото с по-висок вискозитет.
- Бързият стил на шофиране води не само до увеличен разход на гориво, но и до увеличен разход на масло.
- По време на разработката на двигателя разходът на масло е малко по-висок.
- Дефектите на двигателя също оказват влияние върху разхода на масло, като например износени уплътнения на стеблото на клапана, увеличен луфт между стеблото на клапана и водача, неправилно монтирани бутални пръстени (при смяна) или повредена стена на цилиндър.
Замяна
Можете сами да смените маслото или да го поверите на сервиза. Зависи от финансовите възможности, както и от наличието на определени умения. По правило сервизите пълнят най-скъпото масло.
Можете да използвате услугите на бензиностанция, като сами изберете вида масло.
Когато сменяте маслото сами, имайте предвид, че някои производители на масла използват добавки против отлагания. Ето защо, преди да изберете масло, се препоръчва да се консултирате със сервиза.
Внимание! Масленият филтър също трябва да се сменя при всяка смяна на масло.
6. Загрейте двигателя преди да източите маслото. За да направите това, достатъчно е да шофирате на кратко разстояние (за около 10 минути).
7. Повдигнете предната част на колата.
8. Отстранете капачката на маслото на главата на цилиндъра.
9. Завъртете пробката за източване в долната част на картера, като поставите преди това контейнер за събиране на маслото. Внимавайте, защото маслото е горещо.
10. След като източите маслото, завийте пробката за източване, като я замените с нов уплътнителен пръстен. Затегнете щепсела с въртящ момент от 25 Nm.
11. Сменете масления филтър (вижте съответната глава).
12. Долейте предписаното количество двигателно масло.
13. Стартирайте двигателя.
14. Проверете нивото на маслото и херметичността на пробката за източване и масления филтър. Добавете масло, ако е необходимо.