Общи положения и препоръки (Peugeot Eurovans 806)

Изпълнението на работите, обхванати в това ръководство, е дадено във възходящ ред и е обяснено с помощта на илюстрации. В началото на почти всеки раздел има спецификации, които са важна информация при извършване на всякакви ремонтни дейности. В някои случаи тази информация се повтаря в самия текст. Препоръчва се първо да се проучат материалите, които се отнасят пряко до модела, който ще бъде ремонтиран. За да се избегнат повторения, текстът понякога пропуска такива очевидни действия като "отворете капака" или "разхлабете гайките на колелата".

Много подробно са дадени най-сложните видове работа, свързани с поддръжката и ремонта на автомобили.

Когато извършвате дейности по поддръжката и ремонта на вашия автомобил, се препоръчва да се придържате към някои основни правила.

1. Монтирайте болтовете и гайките, след като ги почистите и смажете с тънък слой масло. Проверете състоянието на гайките и болтовете и се уверете, че резбите им са правилни. Отстранете всички образувани неравности. Ако имате някакви съмнения относно качеството на гайка или болт, сменете ги с нови. Самозаключващите се гайки трябва да се сменят, ако са се разхлабили. Не смазвайте болтовете и гайките.

2. Сменете всички отстранени уплътнения, гарнитури, уплътнителни подложки, заключващи шайби, шпленти и О-пръстени. Смажете работната повърхност на уплътнението с масло. Когато монтирате уплътнението, работната повърхност на уплътнението трябва да е обърната към страната, от която може да изтече масло или грес.

Трябва да се обърне особено внимание на мерките за безопасност, особено при работа под повдигнато превозно средство. Повдигнатото превозно средство трябва да бъде здраво подпряно, за да се предотврати преместването му по време на каквато и да е работа.


3. Поставете опорни естакади под повдигнатата от гаражния асансьор кола. Те ще гарантират неговата стабилност (вижте илюстрацията). Не използвайте тухли като стойки. В този случай е по-добре да поставите строителни блокове под тях, като върху тях поставите дървени греди.



Различни смазочни материали, масла, смеси за защита от корозия на дъното и други субстанции на петролна основа са агресивни към гумените части, както и частите на спирачната система. Поради това не позволявайте такива вещества, включително гориво, да влизат в контакт с хидравлични компоненти. За почистване на спирачната система използвайте спирачна течност или спирт. В този случай обаче е необходимо да се помни, че спирачната течност е отровна и също така агресивна към боята.

Предпоставка за успеха на ремонтните дейности е инсталирането на оригинални части. За да избегнете проблеми по време на последваща експлоатация на автомобила, не се препоръчва използването на части, произведени от "външни лица". Изключение правят частите на електрическата система, ако производителят гарантира съвместимост.


Всички работи по автомобила, особено по спирачната система, кормилното управление и окачването, трябва да се извършват изключително внимателно и предпазливо. Извършените ремонти и поддръжка трябва да гарантират безопасността на автомобила. Не Ви препоръчваме да извършвате сами работа, която не Ви е позната или изисква определен опит.

Работното място трябва да бъде оборудвано с работна маса и менгеме и да има добро осветление. Работното място трябва да се поддържа чисто през цялото време. От само себе си се разбира, че работното място трябва да бъде оборудвано с достатъчен брой качествени инструменти, включително комплект гаечни ключове или комплект гаечни ключове, единият край на който е обикновен гаечен ключ, а другият е гаечен ключ (вижте илюстрация 1.0). Тези ключове са много удобни при работа на труднодостъпни места, както и при развиване на здраво затегнати гайки.



Необходими къдрава (кръстоносните) отвертка или приставка за винтове и болтове с глава с крестообразным шлицем, кърлежи, комбинация клещи, острогубцы, комбинация клещи, чукове. В автомобилостроенето все по-често се използват болтове и винтове с Torx главата, шлиц които представлява една звездичка (вижте илюстрация 1.0a). Тези болтове изискват набор от специални приставки.




В допълнение към посоченото основно оборудване можете да закупите специални устройства и инструменти, които са необходими при извършване на работа от специфичен характер. Те включват например ударна отвертка, която е необходима за разхлабване на фабрично затегнати болтове с кръстосана глава. Без такава отвертка посочените болтове обикновено се повреждат при демонтажа. Отвертката се използва и за затягане на болтове, особено там, където се изисква стегнатост.

По време на ремонтни работи са необходими клещи с игла за премахване на притискащи пръстени, наричани още пръстени на Seeger. Предлагат се два вида клещи, които позволяват отстраняване и монтиране на външни и вътрешни упорни пръстени (вижте илюстрация 1.0b).




В допълнение към гореспоменатите клещи, не можете да правите без различни видове клещи (вижте илюстрацията 1.0v).



Най-"полезният" инструмент е динамометричният ключ, който се използва като обикновен гаечен ключ, но с единствената разлика, че е настроен на определена стойност на затягане на болта или гайката, при достигането на която започва да се плъзга, като по този начин "отказва" да затегнете допълнително (вижте илюстрация 1.0g).



Колкото повече звънци и свирки има една кола, толкова повече различни инструменти са ви необходими за независими ремонти и поддръжка. В някои случаи ремонтът е невъзможен без специално оборудване, а освен това някои видове работа все още е най-добре да се поверят на специалист. Многофункционалните устройства за тестване на електрическата система на автомобила са много полезни, но без необходимия опит и знания можете само да си навредите с тяхна помощ.

За демонтаж и монтаж на много части са необходими щанци с различен диаметър (3 и 6 mm) (вижте илюстрация 1.0d).



Като цяло, за да се грижите сами за колата си, е достатъчно да имате определен набор от инструменти и устройства, които се придобиват постепенно (вижте илюстрация 1.0zh).

Внимание! Преди началото на пътуването се уверете, че на борда на комплект от инструменти е на мястото си. Дори и най-доброто оборудване, налични в гаража, няма да помогне, ако в пътя, ще се нуждаят от инструменти, от борда на комплекта. Автомобилът трябва да бъде винаги обслужван домкратом, крестовидным (балонным) ключ за демонтиране на колелата, отвертками, пассатижами, резервни крушки и предпазители, тросом, кабел за стартиране на двигателя от допълнителни батерии и електрически фенер. Не забравяйте за това, че ремонт е мръсна ръка. Парцали и кърпи също трябва да бъдат в багажника.