Загальні положення та рекомендації (Peugeot Eurovans 806)

Виконання робіт, що розглядаються в цьому посібнику, наводиться у порядку зростання та пояснюється за допомогою ілюстрації. На початку майже кожного розділу наведено специфікації, що є важливою інформацією при виконанні будь-яких ремонтних робіт. У деяких випадках ця інформація повторюється і в тексті. Рекомендується попередньо вивчити матеріали, що стосуються безпосередньо тієї моделі, яка буде ремонтуватися. Щоб уникнути повторів у тексті, іноді опускаються такі самі розуміючі дії, як "відкрийте капот" або "відверніть колісні гайки".

Найбільш складні види робіт щодо обслуговування та ремонту автомобіля даються дуже докладно.

При виконанні робіт з обслуговування та ремонту автомобіля рекомендується дотримуватись деяких основних правил.

1. Встановлюйте болти та гайки, попередньо почистивши їх і змастивши тонким шаром олії. Перевірте стан гайок і болтів, а також переконайтеся, що їхнє різьблення в нормі. Видаліть задирки, що утворилися. При сумнівах як гайка або болт замініть їх новими. Самостійні гайки підлягають заміні, якщо вони відгвинчувалися. Не наносьте мастило на болти та гайки.

2. Замініть усі демонтовані сальники, прокладки, ущільнюючі накладки, стопорні шайби, шплінти та кільця ущільнювача. Робочу поверхню сальника змастіть олією. При встановленні сальника робоча поверхня сальника повинна бути звернена в той бік, звідки може витікати масло або мастило.

Значну увагу слід приділяти заходам безпеки, особливо під час виконання робіт під піднятим автомобілем. Піддомкрачений автомобіль повинен бути надійно закріплений, щоб уникнути його усунення при виконанні будь-якої операції.



3. Встановіть під піднятий гаражним підйомником автомобіль козли. Вони забезпечать його стійкість (див. ілюстрацію). Не використовуйте цегли як підставки. В цьому випадку краще підкладати будівельні блоки, поклавши на них дерев'яні бруси.



Різні мастила, олії, склади для захисту днища від корозії та інші речовини на основі нафтопродуктів агресивні щодо гумових деталей, а також деталей гальмівної системи. Тому не допускайте потрапляння таких речовин, включаючи паливо, на деталі гідравліки. Для чищення гальмівної системи слід використовувати гальмівну рідину або спирт. Однак у цьому випадку необхідно пам'ятати, що гальмівна рідина отруйна, а також агресивна щодо лакофарбового покриття.

Причиною успіху ремонтних робіт є встановлення оригінальних деталей. Щоб уникнути проблем при подальшій експлуатації автомобіля, не рекомендується використовувати деталі, виготовлені на "стороні". Виняток становлять деталі електричної системи, якщо виробник гарантує сумісність.



Всі роботи на автомобілі, особливо на гальмівній системі, кермовому керуванні та підвісці повинні виконуватися з особливою ретельністю та обережністю. Виконані ремонт та обслуговування повинні забезпечувати безпеку автомобіля. Ми не рекомендуємо виконувати самостійно ті роботи, які Вам не знайомі або потребують певного досвіду.

Стаття заснована на матеріалі сайту: peugeotbook

Робоче місце має бути обладнане верстатом і лещатами і мати гарне освітлення. Робоче місце потрібно постійно підтримувати у чистоті. Само собою зрозуміло, що робоче місце має бути оснащене достатньою кількістю якісних інструментів, що включають набір гайкових ключів або набір комбінованих ключів, один кінець яких є звичайним гайковим ключем, а другий - накладним гайковим ключем (див. ілюстрацію 1.0). Такі ключі дуже зручні при роботах до важкодоступних місць, а також відгвинчування щільно затягнутих гайок.



Необхідні також фігурні (хрестові) викрутки або насадки для шурупів та болтів з головкою з хрестоподібним шліцем, кліщі, пасатижі, гострогубці, пасатижі, молотки. В автомобілебудуванні все частіше використовуються болти та шурупи з головками Torx, шліц яких є зірочкою (див. ілюстрацію 1.0а). Для таких болтів потрібний набір спеціальних насадок.





Додатково до вказаного основного обладнання можна придбати спеціальні прилади та інструменти, необхідні для виконання робіт специфічного характеру. До них відноситься, наприклад, імпульсний гвинтоверт, який необхідний для відвертання затягнутих в заводських умовах болтів з головкою з хрестоподібним шліцом. Без такого гвинтоверта ці болти при демонтажі, як правило, пошкоджуються. Вінтоверт застосовується і для затягування болтів, особливо там, де потрібно забезпечити герметичність.

У ході ремонтних робіт необхідні гострогубці для зняття затятих кілець, званих також кільцями Зегера. Є два типи гострогубців, що дозволяють знімати та встановлювати зовнішні та внутрішні наполегливі кільця (див. ілюстрацію 1.0б).





Крім згаданих гострогубців, не обійтися без різного типу кліщів (див. ілюстрацію 1.0в).



Найбільш "корисним" інструментом є динамометричний ключ, який застосовується як і звичайний ключ, але з тією лише різницею, що він налаштовується на певне значення затягування болта або гайки, при досягненні якого він починає прослизати, таким чином "відмовляючись" від подальшої затяжки (див. ілюстрацію 1.0г).



Чим більше наворотів на автомобілі, тим більше різних інструментів потрібно для самостійного ремонту та обслуговування. У деяких випадках ремонт неможливий без спеціального обладнання, а крім того, деякі види робіт все ж таки краще доручати фахівцю. Багатофункціональні прилади для перевірки електричної системи автомобіля дуже корисні, проте без належного досвіду та знань з їх допомогою можна лише нашкодити собі.



Для зняття, а також при встановленні багатьох деталей потрібні пробійники різного діаметра (3 та 6 мм) (див. ілюстрацію 1.0д).



Загалом, для догляду за автомобілем, що виконується самотужки, достатньо мати певний набір інструментів та пристосувань, які купуються поступово (див. ілюстрацію 1.0ж).

Увага! Перед поїздкою переконайтеся, що бортовий комплект інструментів знаходиться на місці. Навіть найкраще обладнання, яке є в гаражі, не допоможе, якщо в дорозі знадобляться інструменти з бортового комплекту. Автомобіль повинен бути завжди укомплектований домкратом, хрестоподібним (балонним) ключем для демонтажу коліс, викрутками, пасатижами, запасними лампочками та запобіжниками, тросом, проводами для запуску двигуна від допоміжного акумулятора та електричним ліхтарем. Пам'ятайте, що ремонт - це брудні руки. Рушник та рушник також повинні бути в багажнику.