Најсложеније врсте послова у вези са одржавањем и поправком аутомобила су дате веома детаљно.
Приликом обављања радова на одржавању и поправци аутомобила препоручује се придржавање неких основних правила.
1. Уградите завртње и навртке након чишћења и подмазивања танким слојем уља. Проверите стање матица и вијака и уверите се да су њихови навоји исправни. Уклоните све настале неравнине. Ако сумњате у квалитет матице или вијка, замените их новим. Самоблокирајуће матице се морају заменити ако су олабављене. Немојте наносити маст на вијке и навртке.
2. Замените све демонтиране уљне заптивке, заптивке, заптивне јастучиће, запорне подлошке, клинове и о-прстенове. Подмажите радну површину кутије за пуњење уљем. Приликом уградње кутије за пуњење, радна површина кутије за пуњење мора бити окренута у правцу из којег може да тече уље или маст.
Значајну пажњу треба обратити на мере безбедности, посебно када радите испод подигнутог возила. Подигнуто возило мора бити безбедно причвршћено како би се спречило померање током било каквог рада.
3. Инсталирајте постоља за дизалице испод аутомобила подигнутог гаражним лифтом. Они ће осигурати његову стабилност (види илустрацију). Не користите цигле као подметаче. У овом случају, боље је поставити блокове за изградњу постављањем дрвених греда на њих.
1.3 трокраке дизалице постављене испод подигнутог возила. вијак за закључавање, којим се подешава висина портала, не може се заменити произвољно одабраним клином одговарајућег пречника. у овом случају, клин се може сломити под тежином возила
Разне масти, уља, антикорозивна једињења за подвозје и друге супстанце на бази нафте су агресивне на гумене делове, као и на делове кочионог система. Због тога не дозволите да такве супстанце, укључујући гориво, дођу у контакт са хидрауличним деловима. Користите кочиону течност или алкохол за чишћење кочионог система. Међутим, у овом случају, мора се имати на уму да је кочиона течност отровна и агресивна према лаку.
Предуслов за успешне поправке је уградња оригиналних делова. Да бисте избегли проблеме током накнадног рада аутомобила, не препоручује се употреба делова произведених од стране «страна». Изузеци су делови електричног система ако произвођач гарантује компатибилност.
Сви радови на возилу, посебно на кочионом систему, управљачу и вешању, морају се изводити са највећом пажњом и опрезом. Извршене поправке и одржавање морају осигурати сигурност возила. Не препоручујемо да сами радите оне радове који вам нису познати или захтевају одређено искуство.
Радно место треба да буде опремљено радним столом и стегом и добро осветљено. Радно место мора увек бити чисто. Подразумева се да радно место треба да буде опремљено довољним бројем квалитетних алата, укључујући сет кључева или сет комбинованих кључева, чији је један крај обичан, а други крај окасти кључ (види илустрацију 1.0). Такви кључеви су веома згодни при раду на тешко доступним местима, као и при одвртању чврсто затегнутих навртки.
1.0 кључ и кључ
Коврџава (крст) шрафцигери или млазнице за шрафове и завртње са прорезом за крстасту главу, клешта, клешта, клијешта за нос игле, клешта, чекићи. Аутомобилска индустрија све више користи завртње и шрафове са Торк главама, чији је прорез звездица (видети илустрацију 1.0а). За такве вијке потребан је сет специјалних млазница.
гониометар 1.0а који се користи за затезање вијака под одређеним углом и завртња са Торк главом
Поред наведене основне опреме, можете купити посебне уређаје и алате неопходне за обављање послова специфичне природе. То укључује, на пример, ударни одвијач, који је неопходан за отпуштање фабрички затегнутих вијака са попречном главом. Без таквог одвијача, ови завртњи се обично оштећују приликом демонтаже. Одвијач се такође користи за затезање вијака, посебно тамо где је потребна затегнутост.
Током радова на поправци, потребна су иглена клијешта за уклањање потисних прстенова, који се називају и Сегер прстенови. Постоје две врсте клијешта за нос игле које вам омогућавају да уклоните и инсталирате спољашње и унутрашње потисне прстенове (видети илустрацију 1.0б).
1.0б Клешта за скидање потисних прстенова
Поред поменутих игличастих клешта за нос, не можете без различитих врста клешта (видети илустрацију 1.0ц).
1.0ц Поправке аутомобила су незаменљиве без оваквих клешта.
1 - бочни секачи
2 - клешта
3 - подесиви кључ
по највише «корисним» алат је момент кључ, који се користи као и обичан кључ, али са једином разликом што је подешен на одређену вредност затезања завртња или навртке, по достизању које почиње да клизи, тако да «одбијајући» од даљег затезања (види илустрацију 1.0г).
Момент кључ од 1,0 г
Више «звона и пиштаљке» на аутомобилу, више различитих алата вам је потребно за самопоправку и одржавање. У неким случајевима, поправке су немогуће без посебне опреме, а поред тога, неке врсте посла је ипак боље поверити специјалисту. Мултифункционални уређаји за проверу електричног система аутомобила су веома корисни, али без одговарајућег искуства и знања, уз њихову помоћ можете само себи нанети штету.
За уклањање и уградњу многих делова потребни су ударци различитих пречника (3 и 6 мм) (видети илустрацију 1.0е).
1.0д Ударци су потребни за уклањање многих делова.
1 - бушилица пречника 3 мм
2 - бушилица пречника 6 мм
3 - језгро за бушење
4 - равно длето
Генерално, за самостално обављање неге аутомобила довољно је имати одређени скуп алата и уређаја који се стичу постепено (види илустрацију 1.0г).
1,0 г Препоручени сет алата потребних за негу аутомобила
1 - џек
2 - уље за уље
3 - козе
4 - електрична лампа
5- стробоскоп (12 В)
6 - момент кључ
7 - ножна тестера
8 - метална четка
9 - мерни шаблони
10 мерач притиска у гумама
11 - пин за мерење висине профила гуме
12- монтажна чаура за уградњу клипа
Пажња! Уверите се да је уграђени комплет алата на свом месту пре него што кренете на путовање. Чак и најбоља опрема доступна у гаражи неће помоћи ако вам на путу затребају алати из уграђеног комплета. Аутомобил увек мора бити опремљен дизалицом у облику крста (балон) кључ за точкове, шрафцигере, клешта, резервне сијалице и осигурачи, кабл, жице за покретање мотора од помоћне батерије и електричну лампу. Запамтите да су поправке прљаве руке. Крпе и пешкири такође треба да буду у пртљажнику.