19. Кочите неколико пута различитим силама притискања на педалу кочнице. Ако аутомобил вуче удесно, онда је кочиони механизам левог предњег или задњег точка ослабљен. Дуг кочиони пут који није исти на обе стране указује на неравномерно дејство кочионих механизама. Када извршите следеће провере пустите волан, међутим руке држите у приправности, да се уверите да приликом кочења не дешава окреће волан у страну.
20. Тестирајте ручну кочницу тако што ћете возило спустити низбрдо.
Због хабања кочионих облога, ход ручице ручне кочнице се постепено повећава. Ако кочење задњих точкова није обезбеђено када је ручица ручне кочнице затегнута до 4. или 5. зуба сектора, онда треба подесити кочницу. У овом случају, проверу кочења задњих точкова треба извршити са подигнутим возилом. Поступак подешавања ручне кочнице дат је у одговарајућем поглављу.
Најтачнији резултат стања кочионог система може се добити тестирањем на постољу, што се препоручује.
[Оригинал се може погледати на: PeugeotBook]
Провера кочионог система на цурење
21. Проверите стање кочионих водова и црева. Не би требало да буду зарђале, савијене или стиснуте. Влажна црна прљавштина на спојним зглобовима указује на цурење кочионе течности. Кочиона црева не смеју показивати знаке хабања или бити отечена
Влажна црна прљавштина на чељустима, брадавицама за испуштање ваздуха и спојном споју кочионог црева указује на цурење.
22. Уверите се да су брадавице за испуштање крви покривене заштитним капицама.
23. Извршите проверу кочионог система. Да бисте то урадили, притисните педалу кочнице довољном силом (приближно 300 N) и држите је у том положају. Отпор притиску на педалу не би требало да се смањи ни након неколико минута. У супротном, требало би да пронађете и поправите цурење у систему или проверите главни кочиони цилиндар, који може бити неисправан.
Провера кочионих плочица
Кочионе плочице на предњим точковима се брже троше и стога их треба чешће проверавати него задње. На инструмент табли постоји упозоравајућа лампица која се пали када се кочионе плочице истроше до минималног прихватљивог нивоа.
Приликом постављања нових кочионих облога на механизме предњих точкова, неопходно је проверити стање кочионих плочица задњих точкова.
24. Проверите рад стоп светала, као и функционалност сирене, светала за вожњу уназад и светла за паркирање.