Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Пежо 605 (1989-2000)

Паркирна кочница — подешавање (Peugeot 605)

  • Главна
  • 60X
  • Пежо 605 (1989-2000)
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Паркирна кочница — подешавање
0
1. Подигните задњи део аутомобила и поставите га на постоље дизалице.

2. Отпустите паркирну кочницу.

3. Уклоните задње кочионе дискове (погледајте одговарајуће поглавље).

4. Отпустите контра матицу 1 (погледајте илустрацију).

10.4 Отпустите сигурносну матицу 1

10.4 Отпустите сигурносну матицу 1


5. Олабавите затезање каблова 3 и 4 погона ручне кочнице (погледајте илустрацију 10.4).

6. Затегните матицу 2 (погледајте илустрацију 10.4).

7. Измерите унутрашњи пречник "а" бубња на кочионом диску 5 (погледајте илустрацију).

10.7 Измерите унутрашњи пречник «а» бубња на кочионом диску 5

10.7 Измерите унутрашњи пречник "а" бубња на кочионом диску 5


8. Подесите положај папучица ручне кочнице 6 и 7 тако што ћете затегнути или олабавити зупчаник за подешавање 8 експанзионе шипке тако да растојање "б" одговара унутрашњем пречнику бубња на кочионом диску (погледајте илустрацију). Јастучићи треба да буду удаљени 0,6 мм од зидова бубња.



10.8 Подесите положај папучица 6 и 7 паркирне кочнице затезањем или отпуштањем затезања зупчаника…

10.8 Подесите положај папучица 6 и 7 паркирне кочнице затезањем или отпуштањем затезања зупчаника за подешавање 8 експанзионе шипке тако да растојање "б" одговара унутрашњем пречнику бубња на кочионом диску


9. Да бисте подесили погонске сајле ручне кочнице, затегните матицу 2 (погледајте илустрацију 10.4) тако да повећате затегнутост сајле 3 у држачу 9 на десној страни и кабла 4 у држачу 10 на левој страни (погледајте слике 10.9 и 10.9а).

10.9 Затегните матицу 2 (погледајте илустрацију 10.4) да бисте повећали напетост кабла 3 у држачу 9…

10.9 Затегните матицу 2 (погледајте илустрацију 10.4) да бисте повећали напетост кабла 3 у држачу 9 на десној страни


10.9 а Затегните матицу 2 (погледајте илустрацију 10.4) тако да повећате напетост кабла 4 у држачу…

10.9 а Затегните матицу 2 (погледајте илустрацију 10.4) тако да повећате напетост кабла 4 у држачу 10 на левој страни


10. Затегните сигурносну матицу 1 (погледајте илустрацију 10.4).



11. Инсталирајте кочионе дискове и плочице.

12. Затегните ручицу ручне кочнице 1 на 5. зуб сектора (погледајте илустрацију), затим возите приближно 80 м брзином од 20 км/х да бисте радили у кочионим плочицама.

10.12 Затегните ручицу ручне кочнице 1 на 5. зуб сектора

10.12 Затегните ручицу ручне кочнице 1 на 5. зуб сектора


Пажња! Почевши са серијским бројем мотора 90883 598 аутомобила Peugeot 605 су опремљени задњим кочионим дисковима са додатном рупом, што вам омогућава да подесите плочице паркирних кочница без уклањања диска. Према томе, подешавање паркирне кочнице треба извршити на следећи начин:


13. Скините задње точкове, отпустите паркирну кочницу.

14. Олабавите матицу 1, чиме се ослобађа напетост каблова ручне кочнице (погледајте илустрацију).

10.14 Олабавите матицу 1, чиме се ослобађа напетост на сајлу ручне кочнице

10.14 Олабавите матицу 1, чиме се ослобађа напетост на сајлу ручне кочнице


15. Уклоните чеп 2, који затвара додатни отвор на кочионом диску (погледајте илустрацију).



10.15 Уклоните чеп 2, који затвара додатни отвор на кочионом диску

10.15 Уклоните чеп 2, који затвара додатни отвор на кочионом диску


16. Уверите се да је додатна рупа А постављена насупрот зупчаника за подешавање експанзионе шипке (погледајте илустрацију).

10.16 Уверите се да је додатна рупа А постављена насупрот зупчаника за подешавање експанзионе шипке

10.16 Уверите се да је додатна рупа А постављена насупрот зупчаника за подешавање експанзионе шипке


17. Окрените зупчаник за подешавање експанзионе шипке помоћу одвијача са равном главом да притиснете ципеле на бубањ на кочионом диску и потпуно закључате диск (погледајте илустрацију).

10.17 Окрените зупчаник за подешавање експанзионе шипке равним одвијачем тако да притиснете ципеле…

10.17 Окрените зупчаник за подешавање експанзионе шипке равним одвијачем тако да притиснете ципеле на бубањ на кочионом диску и потпуно блокирате диск


18. Окрените зупчаник за подешавање 6 зубаца експанзионе шипке у супротном смеру и отпустите диск,



19. Поставите чеп 2 у отвор А помоћу одговарајућих клешта. Уверите се да је жлеб Б чепа окомит на централну осу рупе (погледајте илустрацију).

10.19 Поставите утикач 2 у отвор А помоћу одговарајућих клешта. Уверите се да је жлеб Б чепа окомит…

10.19 Поставите утикач 2 у отвор А помоћу одговарајућих клешта. Уверите се да је жлеб Б чепа окомит на централну осу рупе


20. Затегните ручицу ручне кочнице 3 на други зуб сектора (погледајте илустрацију).

10.20 Затегните ручицу ручне кочнице 3 на други зуб сектора

10.20 Затегните ручицу ручне кочнице 3 на други зуб сектора


21. Уверите се да је матица за подешавање на еквилајзеру 4 каблова затегнута и да су сајле ручне кочнице 5 правилно затегнуте (погледајте илустрацију).

10.21 Уверите се да је матица за подешавање на еквилајзеру са 4 кабла затегнута

10.21 Уверите се да је матица за подешавање на еквилајзеру са 4 кабла затегнута


22. Окрените матицу 6 док се задњи дискови (или точкови, ако нису уклоњени) не окрећу (погледајте илустрацију).



10.22 Окрените матицу 6 све док се задњи дискови више не окрећу

10.22 Окрените матицу 6 све док се задњи дискови више не окрећу


23. Затегните сигурносну матицу 7 (погледајте илустрацију 10.22).

24. Отпустите ручицу ручне кочнице унутар возила.

25. Окрените задње дискове (или точкове, ако нису уклоњени): када је паркирна кочница отпуштена, требало би да се окрећу слободно.

26. Уверите се да ручна кочница држи возило када је полуга затегнута за 4-6 зубаца сектора. У супротном, поновите поступак подешавања паркирне кочнице.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Никонова Вероница
Поделите информације:
Претходни
Пежо 605: Кочиони систем
Следеће

Каблови ручне кочнице — скидање и монтажа
Поводац кабла ручне кочнице — скидање и уградња
Папуче ручне кочнице — скидање
Вакум за појачивач кочнице — уклањање и уградња
Кочна чељуст — Уклањање
Прекидач кочионог светла — уклањање и уградња
Сензори брзине точкова (сензори ABS) — уклањање и уградња
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Провера и подешавање броја обртаја у празном ходу и мешавине Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Паркирна кочница Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Паркирна кочница Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Сигурносни појасеви — опис и подешавање Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Peugeot Partner: Шема 4. Ваздушни јастуци, систем против… Peugeot Партнер I (1996-2008)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 35 + 44

       



Пежо 605 (1989-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе XU
  • Бензинске моторе ZPJ
  • Бензинске моторе ES9J4
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Гориво систем
  • Систем выхлопа ОГ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.