Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 605 (1989-2000)

Parkirna kočnica — podešavanje (Peugeot 605)

  • Glavna
  • 60X
  • Peugeot 605 (1989-2000)
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Parkirna kočnica — podešavanje
0
1. Podignite stražnji dio automobila dizalicom i postavite ga na postolje dizalice.

2. Otpustite ručnu kočnicu.

3. Uklonite stražnje kočione diskove (pogledajte relevantno poglavlje).

4. Otpustite protumaticu 1 (pogledajte ilustraciju).

10.4 Otpustite protumaticu 1

10.4 Otpustite protumaticu 1


5. Olabavite zategnutost sajli 3 i 4 pogona ručne kočnice (vidi sliku 10.4).

6. Zategnite maticu 2 (vidi sliku 10.4).

7. Izmjerite unutarnji promjer "a" bubnja na kočionom disku 5 (pogledajte ilustraciju).

10.7 Izmjerite unutarnji promjer «a» bubnja na kočionom disku 5

10.7 Izmjerite unutarnji promjer "a" bubnja na kočionom disku 5


8. Podesite položaj papučica 6 i 7 ručne kočnice zatezanjem ili otpuštanjem zupčanika za zatezanje 8 ekspanzijske letve tako da udaljenost "b" odgovara unutarnjem promjeru bubnja na kočionom disku (pogledajte ilustraciju). Jastučići bi trebali biti udaljeni 0,6 mm od stijenki bubnja.



10.8 Podesite položaj papučica 6 i 7 ručne kočnice zatezanjem ili popuštanjem zatezanja zupčanika…

10.8 Podesite položaj papučica 6 i 7 ručne kočnice zatezanjem ili popuštanjem zatezanja zupčanika za podešavanje 8 ekspanzijske šipke tako da udaljenost "b" odgovara unutarnjem promjeru bubnja na kočionom disku


9. Za podešavanje sajli ručne kočnice, zategnite maticu 2 (vidi sliku 10.4) kako bi se povećala napetost kabela 3 u držaču 9 s desne strane i kabela 4 u držaču 10 s lijeve strane (vidi ilustracije 10.9 i 10.9a).

10.9 Zategnite maticu 2 (vidi sliku 10.4) kako bi se povećala napetost sajle 3 u držaču 9 na desnoj…

10.9 Zategnite maticu 2 (vidi sliku 10.4) kako bi se povećala napetost sajle 3 u držaču 9 na desnoj strani


10.9 a Zategnite maticu 2 (vidi sliku 10.4)kako bi se povećala napetost sajle 4 u držaču 10 na…

10.9 a Zategnite maticu 2 (vidi sliku 10.4)kako bi se povećala napetost sajle 4 u držaču 10 na lijevoj strani


10. Zategnite protumaticu 1 (vidi sliku 10.4).



11. Ugradite kočione diskove i pločice.

12. Zategnite polugu ručne kočnice 1 na 5. zub sektora (pogledajte ilustraciju), zatim vozite oko 80 m brzinom od 20 km/h radi rada u kočionim pločicama.

10.12 Zategnite polugu parkirne kočnice 1 na 5. zub sektora

10.12 Zategnite polugu parkirne kočnice 1 na 5. zub sektora


Pažnja! Počevši od serijskog broja motora 90883 598, vozila Peugeot 605 opremljena su stražnjim kočnim diskovima s dodatnom rupom, koja omogućuje podešavanje pločica ručne kočnice bez skidanja diska. Stoga bi podešavanje parkirne kočnice trebalo izvršiti na sljedeći način:


13. Uklonite stražnje kotače, otpustite parkirnu kočnicu.

14. Otpustite maticu 1, čime ćete otpustiti zategnutost sajli ručne kočnice (pogledajte ilustraciju).

10.14 Otpustite maticu 1 i time otpustite napetost na sajlama ručne kočnice

10.14 Otpustite maticu 1 i time otpustite napetost na sajlama ručne kočnice


15. Uklonite čep 2, koji zatvara dodatni otvor na kočionom disku (pogledajte ilustraciju).



Izvor dostupan na web stranici: peugeotbook.ru

10.15 Uklonite čep 2, koji zatvara dodatni otvor na kočionom disku

10.15 Uklonite čep 2, koji zatvara dodatni otvor na kočionom disku


16. Uvjerite se da se dodatna rupa A nalazi nasuprot zupčanika za podešavanje šipke za proširenje (pogledajte ilustraciju).

10.16 Uvjerite se da je dodatna rupa A postavljena nasuprot zupčanika za podešavanje šipke za…

10.16 Uvjerite se da je dodatna rupa A postavljena nasuprot zupčanika za podešavanje šipke za proširenje


17. Okrenite zupčanik za podešavanje ekspanzijske šipke s ravnim odvijačem tako da pritisnete papuče na bubanj na kočionom disku i potpuno blokirate disk (pogledajte ilustraciju).

10.17 Okrenite zupčanik za podešavanje ekspanzijske šipke s ravnim odvijačem tako da pritisnete…

10.17 Okrenite zupčanik za podešavanje ekspanzijske šipke s ravnim odvijačem tako da pritisnete papuče na bubanj na kočionom disku i potpuno blokirate disk


18. Okrenite zupčanik za podešavanje šipke za proširenje 6 zuba u suprotnom smjeru i otpustite disk,



19. Postavite čep 2 u rupu A pomoću odgovarajućih kliješta. Uvjerite se da je utor B utikača okomit na središnju os rupe (pogledajte ilustraciju).

10.19 Postavite čep 2 u rupu A pomoću odgovarajućih kliješta. Uvjerite se da je utor B utikača…

10.19 Postavite čep 2 u rupu A pomoću odgovarajućih kliješta. Uvjerite se da je utor B utikača okomit na središnju os rupe


20. Zategnite polugu ručne kočnice 3 na drugi zub sektora (pogledajte ilustraciju).

10.20 Zategnite polugu parkirne kočnice 3 na drugi zub sektora

10.20 Zategnite polugu parkirne kočnice 3 na drugi zub sektora


21. Uvjerite se da je matica za podešavanje na ekvilizatoru 4 kabela zategnuta i da su kabeli 5 pogona parkirne kočnice pravilno zategnuti (pogledajte ilustraciju).

10.21 Provjerite je li matica za podešavanje na ekvilizatoru 4 kabela zategnuta

10.21 Provjerite je li matica za podešavanje na ekvilizatoru 4 kabela zategnuta


22. Okrećite maticu 6 do stražnjih diskova (ili kotače, ako nisu uklonjeni) neće okrenuti (pogledajte ilustraciju).



10.22 Okrećite maticu 6 dok se stražnji diskovi više ne okreću

10.22 Okrećite maticu 6 dok se stražnji diskovi više ne okreću


23. Zategnite protumaticu 7 (vidi sliku 10.22).

24. Otpustite polugu parkirne kočnice unutar vozila.

25. Okrenite stražnje diskove (ili kotače, ako nisu uklonjeni): kada je ručna kočnica otpuštena, trebali bi se slobodno okretati.

26. Uvjerite se da parkirna kočnica drži vozilo kada je poluga zategnuta za 4-6 zuba sektora. U suprotnom ponovite postupak podešavanja ručne kočnice.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Nikonova Veronika
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 605: Kočioni sustav
Sljedeći

Sajle ručne kočnice — skidanje i montaža
Povodnik sajle parkirne kočnice — skidanje i postavljanje
Papuče ručne kočnice — skidanje
Vakuum pojačivača kočnica — skidanje i ugradnja
Čeljust kočnice — skidanje
Prekidač kočionog svjetla — skidanje i ugradnja
Senzori brzine kotača (ABS senzori) — skidanje i ugradnja
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Ventili za regulaciju tlaka stražnjih kočnica — podešavanje,… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Parkirna kočnica Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Parkirna kočnica Peugeot 307 (2001-2008)
➨ Sigurnosni pojasevi — opis i podešavanje Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Podešavanje visine pričvršćivača sigurnosnog pojasa Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 42 + 10

       



Peugeot 605 (1989-2000) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori XU
  • Benzinski motori ZPJ
  • Benzinski motori ES9J4
  • Dizel motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.