2. Eliberați frâna de parcare.
3. Scoateți discurile de frână din spate (vezi capitolul relevant).
4. Slăbiți piulița de blocare 1 (vezi ilustrația).
10.4 Slăbiți piulița de blocare 1
5. Slăbiți tensiunea cablurilor 3 și 4 ale transmisiei frânei de mână (vezi ilustrația 10.4).
6. Strângeți piulița 2 (vezi ilustrația 10.4).
7. Măsurați diametrul interior "a" al tamburului pe discul de frână 5 (vezi ilustrația).
10.7 Măsurați diametrul interior "a" al tamburului pe discul de frână 5
8. Reglați poziția saboților 6 și 7 ai frânei de parcare prin strângerea sau slăbirea angrenajului de strângere 8 al barei de expansiune astfel încât distanța "b" să corespundă diametrului interior al tamburului de pe discul de frână (vezi ilustrația). Tampoanele trebuie să fie la 0,6 mm distanță de pereții tamburului.
10.8 Reglați poziția saboților 6 și 7 ai frânei de mână prin strângerea sau slăbirea strângerii angrenajului de reglare 8 a barei de expansiune astfel încât distanța "b" să corespundă diametrului interior al tamburului de pe discul de frână
9. Pentru a regla cablurile frânei de mână, strângeți piulița 2 (vezi ilustrația 10.4) astfel încât să crească tensiunea cablului 3 în suportul 9 pe partea dreaptă și cablul 4 în suportul 10 pe partea stângă (vezi ilustrațiile 10.9 și 10.9a).
10.9 Strângeți piulița 2 (vezi ilustrația 10.4) astfel încât să crească tensiunea cablului 3 în suportul 9 din partea dreaptă
10.9 a Strângeți piulița 2 (vezi ilustrația 10.4)astfel încât să crească tensiunea cablului 4 în suportul 10 din partea stângă
10. Strângeți piulița de blocare 1 (vezi ilustrația 10.4).
11. Montați discurile și plăcuțele de frână.
12. Strângeți maneta frânei de mână 1 la al 5-lea dinte al sectorului (vezi ilustrația), apoi conduceți aproximativ 80 m cu o viteză de 20 km/h pentru a lucra în plăcuțele de frână.
10.12 Strângeți maneta frânei de mână 1 la al 5-lea dinte al sectorului
Atentie! Începând cu numărul de serie al motorului 90883 598, vehiculele Peugeot 605 sunt echipate cu discuri de frână spate cu un orificiu suplimentar, care permite reglarea plăcuțelor de frână de mână fără a scoate discul. Prin urmare, reglarea frânei de parcare ar trebui efectuată după cum urmează:
13. Scoateți roțile din spate, eliberați frâna de parcare.
14. Slăbiți piulița 1, eliberând astfel tensiunea cablurilor frânei de mână (vezi ilustrația).
10.14 Slăbiți piulița 1, eliberând astfel tensiunea cablurilor frânei de mână
15. Scoateți dopul 2, care închide orificiul suplimentar de pe discul de frână (vezi ilustrația).
10.15 Scoateți dopul 2, care închide orificiul suplimentar de pe discul de frână
16. Asigurați-vă că orificiul suplimentar A este situat vizavi de angrenajul de reglare al barei de expansiune (vezi ilustrația).
10.16 Asigurați-vă că orificiul suplimentar A este poziționat vizavi de angrenajul de reglare al barei de expansiune
17. Rotiți angrenajul de reglare al barei de expansiune cu o șurubelniță plată astfel încât să apăsați saboții pe tamburul discului de frână și să blocați complet discul (vezi ilustrația).
10.17 Rotiți angrenajul de reglare al barei de expansiune cu o șurubelniță plată astfel încât să apăsați saboții pe tamburul discului de frână și să blocați complet discul
18. Rotiți roata de reglare a barei de expansiune 6 dinți în direcția opusă și eliberați discul,
19. Instalați dopul 2 în orificiul A folosind un clește adecvat. Asigurați-vă că canelura B a dopului este perpendiculară pe axa centrală a găurii (vezi ilustrația).
10.19 Introduceți dopul 2 în orificiul A folosind un clește adecvat. Asigurați-vă că canelura B a dopului este perpendiculară pe axa centrală a găurii
20. Strângeți maneta frânei de mână 3 la al doilea dinte al sectorului (vezi ilustrația).
10.20 Strângeți maneta frânei de mână 3 la al doilea dinte al sectorului
21. Asigurați-vă că piulița de reglare de pe egalizatorul 4 al cablurilor este strânsă și că cablurile 5 ale transmisiei frânei de mână sunt tensionate corespunzător (vezi ilustrația).
10.21 Asigurați-vă că piulița de reglare de pe egalizatorul cu 4 cabluri este strânsă
22. Rotiți piulița 6 până la discurile din spate (sau roți, dacă nu au fost îndepărtate) nu se va întoarce (vezi ilustrația).
10.22 Rotiți piulița 6 până când discurile din spate nu se mai rotesc
23. Strângeți piulița de blocare 7 (vezi ilustrația 10.22).
24. Eliberați maneta frânei de mână din interiorul vehiculului.
25. Rotiți discurile din spate (sau roți, dacă nu au fost îndepărtate): când frâna de mână este eliberată, acestea ar trebui să se rotească liber.
26. Asigurați-vă că frâna de mână ține vehiculul când maneta este strânsă cu 4-6 dinți ai sectorului. În caz contrar, repetați procedura de reglare a frânei de mână.