2. Zwolnij hamulec postojowy.
3. Zdejmij tylne tarcze hamulcowe (zobacz odpowiedni rozdział).
4. Odkręć nakrętkę zabezpieczającą 1 (zobacz ilustrację).
10.4 Odkręć nakrętkę zabezpieczającą 1
5. Poluzować naciąg linek 3 i 4 napędu hamulca postojowego (zobacz ilustrację 10.4).
6. Dokręć nakrętkę 2 (zobacz ilustrację 10.4).
7. Zmierz średnicę wewnętrzną "a" bębna na tarczy hamulcowej 5 (zobacz ilustrację).
10.7 Zmierz średnicę wewnętrzną "a" bębna na tarczy hamulcowej 5
8. Wyreguluj położenie szczęk 6 i 7 hamulca postojowego poprzez dokręcenie lub poluzowanie nakrętki napinającej 8 drążka rozprężnego tak, aby odległość "b" odpowiadała średnicy wewnętrznej bębna na tarczy hamulcowej (zobacz ilustrację). Podkładki powinny być oddalone od ścianek bębna o 0,6 mm.
10.8 Wyreguluj położenie szczęk 6 i 7 hamulca postojowego poprzez dokręcenie lub poluzowanie dokręcenia koła regulacyjnego 8 drążka rozprężnego tak, aby odległość "b" odpowiadała średnicy wewnętrznej bębna na tarczy hamulcowej
9. Aby wyregulować linki hamulca postojowego, dokręć nakrętkę 2 (zobacz ilustrację 10.4) aby zwiększyć napięcie kabla 3 w uchwycie 9 po prawej stronie i kabla 4 w uchwycie 10 po lewej stronie (zobacz ilustracje 10.9 i 10.9a).
10.9 Dokręć nakrętkę 2 (zobacz ilustrację 10.4) aby zwiększyć napięcie kabla 3 w uchwycie 9 po prawej stronie
10.9 a Dokręć nakrętkę 2 (zobacz ilustrację 10.4)aby zwiększyć napięcie kabla 4 w uchwycie 10 po lewej stronie
10. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą 1 (zobacz ilustrację 10.4).
11. Zamontuj tarcze i klocki hamulcowe.
12. Dokręć dźwignię hamulca postojowego 1 do 5 zęba sektora (zobacz ilustrację), a następnie przejedź około 80 m z prędkością 20 km/h, aby zadziałały klocki hamulcowe.
10.12 Dokręć dźwignię hamulca postojowego 1 do 5 zęba sektora
Uwaga! Począwszy od numeru seryjnego silnika 90883 598, samochody Peugeot 605 są wyposażone w tylne tarcze hamulcowe z dodatkowym otworem, który umożliwia regulację klocków hamulca postojowego bez konieczności demontażu tarczy. Dlatego regulację hamulca postojowego należy wykonać w następujący sposób:
13. Zdejmij tylne koła, zwolnij hamulec postojowy.
14. Odkręcić nakrętkę 1, zwalniając w ten sposób napięcie linek hamulca postojowego (zobacz ilustrację).
10.14 Odkręcić nakrętkę 1, co spowoduje poluzowanie naciągu linek hamulca postojowego
15. Zdejmij korek 2, który zamyka dodatkowy otwór na tarczy hamulcowej (zobacz ilustrację).
10.15 Zdejmij korek 2, który zamyka dodatkowy otwór na tarczy hamulcowej
16. Upewnij się, że dodatkowy otwór A znajduje się naprzeciwko mechanizmu regulacyjnego drążka rozprężnego (zobacz ilustrację).
10.16 Upewnij się, że dodatkowy otwór A jest umieszczony naprzeciwko przekładni regulacyjnej drążka rozprężnego
17. Płaskim śrubokrętem obróć pokrętło regulacyjne drążka rozprężnego tak, aby docisnąć szczęki do bębna na tarczy hamulcowej i całkowicie zablokować tarczę (zobacz ilustrację).
10.17 Obróć pokrętło regulacyjne drążka rozprężnego za pomocą płaskiego śrubokręta tak, aby docisnąć szczęki do bębna na tarczy hamulcowej i całkowicie zablokować tarczę
18. Obrócić przekładnię regulacyjną drążka rozprężnego o 6 zębów w kierunku przeciwnym i zwolnić tarczę,
19. Zamontuj korek 2 w otworze A za pomocą odpowiednich szczypiec. Upewnij się, że rowek B korka jest prostopadły do osi środkowej otworu (zobacz ilustrację).
10.19 Włóż korek 2 do otworu A za pomocą odpowiednich szczypiec. Upewnij się, że rowek B korka jest prostopadły do osi środkowej otworu
20. Dokręć dźwignię hamulca postojowego 3 do drugiego zęba sektora (zobacz ilustrację).
10.20 Dokręć dźwignię hamulca postojowego 3 do drugiego zęba sektora
21. Upewnij się, że nakrętka regulacyjna na wyrównywaczu 4 linek jest dokręcona i że linki 5 napędu hamulca postojowego są prawidłowo napięte (zobacz ilustrację).
10.21 Sprawdź, czy nakrętka regulacyjna na 4-kablowym korektorze jest dokręcona
22. Obróć nakrętkę 6, aż tylne tarcze (lub koła, jeśli nie zostały zdemontowane) nie odwróci się (zobacz ilustrację).
10.22 Obrócić nakrętkę 6, aż tylne tarcze przestaną się obracać
23. Dokręć nakrętkę zabezpieczającą 7 (zobacz ilustrację 10.22).
24. Zwolnij dźwignię hamulca postojowego wewnątrz pojazdu.
25. Obróć tylne tarcze (lub koła, jeśli nie zostały zdemontowane):po zwolnieniu hamulca postojowego powinny się one swobodnie obracać.
26. Upewnij się, że hamulec postojowy trzyma pojazd, gdy dźwignia jest dokręcona o 4-6 zębów sektora. W przeciwnym wypadku należy powtórzyć procedurę regulacji hamulca postojowego.